Wund weiter mit dem MXM James Stewart-Geburtstagsspecial. Unten finden Sie den zweiten Teil unseres Exklusivinterviews mit Stewart. Genießen!
Es wird oft gesagt, dass es viel schwieriger ist, die Nummer 1 zu bleiben, als die Nummer 1 zu werden. Was denken Sie darüber?
James Stewart: Sicher, es ist nicht immer einfach, an der Spitze zu sein. In den USA lastet auf niemandem so viel Druck wie auf mir. Genau wie bei Ricky Carmichael, Jeremy McGrath oder Stefan Everts. Die ganze Welt erwartet von mir, dass ich gewinne, sobald ich irgendwo an der Startlinie stehe. Es ist nicht einfach, damit umzugehen. Dies sieht man auch in der Praxis. Es gibt so viele Piloten, die sehr gut fahren, bis sie die Nummer eins werden. Ohne diesen Status anschließend behalten zu können. Ich weiß, was mich erwartet, um meine Position zu halten. Und vor allem hoffe ich, dass ich in der nächsten Saison viel Spaß haben werde!
Wie viele Kinder haben Sie sich ständig Videos der Spitzensportler angesehen, um deren Fahrstil zu analysieren. Nutzen Sie noch die Videoanalyse?
James Stewart: Auf jeden Fall, ich schaue mir immer noch viele Videos an, von mir selbst, aber auch von anderen. Meine Mutter filmt mich oft während der Rennen! Ich bin immer damit beschäftigt, zu lernen …
Sie schreiben nicht nur durch Ihre Erfolgsbilanz, sondern auch durch Ihren einzigartigen Fahrstil MX-Geschichte. Halten Sie das für wichtig??
James Stewart: Natürlich, denn es ist immer schön, sagen zu können, dass man dem Sport seinen Stempel aufgedrückt hat. Dafür lebe ich, aber Ricky Carmichael hält immer noch viele Rekorde. Jede Fahrergeneration ist anders und jeder setzt seine eigenen Ziele. Für mich ist es am wichtigsten, Rennen und Meisterschaften zu gewinnen und Spaß auf dem Rad zu haben. Wissen Sie, Ricky hat mehr Kämpfe gewonnen als McGrath, aber Jeremy ist immer noch in mehr Werbespots zu sehen und ich glaube, er wird in den Staaten weiterhin beliebter sein als Ricky. Letztlich ist das auch eine geschäftliche Angelegenheit und beschäftigt mich nicht so sehr.
Sie waren schon in jungen Jahren an der Spitze. Das muss viele Opfer gekostet haben?
James Stewart: Sie werden nicht glauben, wie viel Arbeit darin steckt. Die meisten Menschen haben keine Ahnung, wie hart ein Pilot arbeiten muss, um das höchste Niveau zu erreichen. In meinem Fall würde ich sagen, dass zwischen dem körperlichen Training und dem Radtraining sehr wenig Zeit bleibt. Während der Saison finden an den Wochenenden auch Rennen und Testsessions mit Yamaha statt. Dafür fliege ich zwischen Kalifornien und zurück. In arbeitsreichen Zeiten fliege ich fünf bis sechs Mal hin und her. Gelegentlich kommen Leute von Yamaha zu mir nach Hause, aber das passiert nur ein- oder zweimal im Jahr. Nach einer so harten SX-Saison bin ich völlig erschöpft und die Pause kam letztes Jahr zu einem guten Zeitpunkt. Aber hey, so ist das jetzt schon seit 20 Jahren …“
In Europa vergleichen wir Sie manchmal mit Valentino Rossi. Im Gegensatz zu anderen Piloten lieben Sie die Kommunikation mit der Öffentlichkeit, zeigen Ihren Spaß am Motorradfahren und gewinnen Wettbewerbe.
James Stewart: Ich liebe den Kontakt mit den Fans sehr. Besonders bei besonderen Wettbewerben wie den Supercrosses, die ich in Europa bestreite. Das Publikum ist immer super begeistert. Sogar mehr als in den USA. Es tat mir sehr leid, Genua und Brisbane absagen zu müssen (Anmerkung: Stewart hatte letzten Monat mit Übermüdung zu kämpfen und musste sich ausruhen), aber meine Gesundheit stand an erster Stelle. Bei einem Rennen wie diesem kann ich mich in der Atmosphäre verlieren. Ganz anders als in den USA, wo ich mich auf die Wettkämpfe konzentrieren muss. Die Leute dort kennen wahrscheinlich einen anderen James Stewart.
De Die AMA erhöht das Mindestalter für den Erwerb einer Profilizenz von 16 auf 18 Jahre. Sie waren bereits mit XNUMX Jahren Profi. Was halten Sie von dieser Regelung?
James Stewart: Ich denke, das ist eine gute Regel. Schauen Sie sich nur Leute im Sport, Film oder Showgeschäft an, die schon in jungen Jahren Stars waren. Man sieht, dass bei vielen jungen Stars die Dinge schiefgehen. Manche fangen sogar an, Drogen zu nehmen. Bei mir war die Situation völlig anders, da ich gute Unterstützung hatte. Wenn das nicht der Fall ist, ist es für einen jungen Mann sehr schwierig, damit zu konkurrieren. Mit 18 ist man schon etwas reifer und sieht viele Dinge anders.
Sie haben viele Fans in Belgien und den Niederlanden – wie überall auf der Welt. Möchten Sie Ihren Unterstützern noch etwas sagen?
James Stewart: Ich habe enorme Bewunderung für Roger De Coster, weil er hier in Amerika so viel für den Sport erreicht hat. Roger hat mir einmal vom Motocross in Belgien erzählt und dass es unter euch so viele MX-Fans gibt. Hoffentlich gibt es in Belgien oder den Niederlanden einen Supercross, bei dem ich mitfahren kann!
Danke, James!
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Creditfotos: Chris Tedesco/Red Bull Fotodateien, CDS, Yamaha Racing
