AUDIO: Reaktionen nach dem Wochenende

Zwie du in Rassenstaaten lesen konnte, dass es ein arbeitsreiches MX-Wochenende war, hat MXM im Anschluss Reaktionen der verschiedenen Tenöre gesammelt. Wir beginnen unsere Tour in Mill.

David Philippaerts, Monster Energy-Yamaha (1+1), Lautfragment auf Englisch

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Marc De Reuver, Beursfoon-Suzuki (4+2)

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Kevin Strijbos, Beursfoon-Suzuki (3+3)

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Ken De Dycker, Ricci Racing-Yamaha-Monster Energy (2+DNF)
„Im Großen und Ganzen war Mill okay. Wir haben morgens ein paar Dinge getestet, und das war definitiv positiv. Im ersten Rennen konnte ich vorne mitfahren, aber als es darauf ankam, konnte ich mich nicht durchsetzen. Als wäre ich blockiert. Im Laufe des Tages wurde mir immer schlechter, obwohl sich das schon seit ein paar Tagen angebahnt hatte. Das zweite Rennen fing schlecht an, weil der Motor ausfiel, aber nach ein paar Tritten kam ich trotzdem davon. Ich hatte wirklich keine Kraft mehr im Körper, mein Magen spielte mir so viele Streiche, dass ich das Rennen aufgeben musste.“

Gauthier Paulin, Monster Energy-Yamaha (2+1)
„Natürlich bin ich mit meiner heutigen Leistung zufrieden. Ich war die letzten Wochen in Belgien, um im Sand zu fahren, und das hat sicherlich zu diesem Ergebnis beigetragen. Mein Start im ersten Rennen war nicht so gut, aber ich konnte mich nach vorn arbeiten. Als ich die Führung übernahm, konnte ich sie nicht halten, da Roelants immer wieder zurückkam. Im ersten Rennen war auch der Motor nicht ganz so eingestellt, wie ich es wollte. Das war sicherlich ein Nachteil, sonst hätte ich gewinnen können. Im zweiten Rennen hatte ich einen besseren Start, ich konnte sowohl Roelants als auch Herlings überholen und allein als Sieger ins Ziel kommen. Es ist gut für das Selbstvertrauen, wenn man zwei Sandspezialisten wie Herlings und Roelants schlagen kann.“

Joël Roelants, JM Racing KTM (1+3)

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Jeffrey Herlings, Red Bull-KTM (3 + 2)
Ich bin etwas enttäuscht, denn ich war hierhergekommen, um zu gewinnen. Leider hat das nicht geklappt. Ich hatte das Gefühl, dass mehr drin gewesen wäre als der dritte und zweite Platz. Hoffentlich kann ich in zwei Wochen in Halle den Sieg nach Hause bringen. Im ersten Rennen lag ich in Führung, aber dann machte ich einen Fehler. Ich landete über einem Zaun und hatte große Schwierigkeiten, wieder auf die Strecke zu kommen. Zum Glück konnte ich noch Dritter werden. Auch im zweiten Rennen hatte ich einen guten Start. Ich startete als Zweiter und ging dann nach vorne. Ich konnte mich auch etwas absetzen, aber Gautier Paulin holte mich ein. Dann verlor ich etwas den Faden, es lief nicht so, wie ich wollte, aber ich wurde trotzdem Zweiter. In der Meisterschaft schneide ich nicht so schlecht ab, ich liege nur wenige Punkte hinter Joël (Roelants), also halte ich mir alle Chancen offen.

Nick Triest, Shineray (4+5)
Ich kehre mit einem guten Gefühl nach Hause zurück. Der vierte Platz in der Gesamtwertung ist angesichts des Teilnehmerfeldes sicherlich nicht schlecht. Im Vergleich zum ersten ONK im letzten Jahr ist das sogar eine Offenbarung! Gemert im letzten Jahr war eine absolute Katastrophe, da ich dort keine Punkte holte. Ich weiß, dass ich noch etwas schneller fahren kann und auch körperlich stärker werde, aber ich bin mit meiner aktuellen Form zufrieden.

In Frankreich wurde die harte und schnelle Strecke genutzt Pernes-les-Fontaines. Ein Kinderspiel für die Spezialisten und auch ein schöner Comeback-Sieg für Seb Pourcel. Auch Musquins letzte Serie war sehr stark, er schlug alle auf seinem MX2-Bike.

Sebastien Pourcel, Kawasaki Racing Team (1 + 2 +2)
„So ein Sieg ist toll, aber mit guten Starts hätte es einfacher sein können! Eigentlich bin ich mit dem Gedanken nach Pernes gekommen, die drei Serien zu gewinnen. Nur musste ich am Start zu viele Plätze gutmachen. In der zweiten Serie haben mir die Doubler einen Streich gespielt. Ich bin gestürzt und habe das Rennen verloren. Die beste Serie für mich und die Fans war natürlich das letzte Rennen. Bis zum Ziel habe ich mit Marvin Musquin gekämpft. In der letzten Runde war ich vor ihm, aber dann bin ich gestürzt! Das gehört einfach dazu.“

Marvin Musquin, Red Bull-KTM (3 + 4+1)
Es war sehr schnell mit vielen guten Fahrern, sowohl in der MX1 ​​als auch in der MX2. Pourcel, Boog und Frossard… Sie waren alle stark! Am Start ist man auf der 250er-Strecke natürlich immer im Nachteil, und dann ist es nicht leicht, wieder aufzuholen. Im letzten Rennen konnte ich frei fahren, und das war mein bestes Rennen. Es hat mir wirklich Spaß gemacht.“

Xavier Boog, Kawasaki Racing Team (9+1+3)
„Das erste Rennen lief nicht so gut wie erwartet. Zweimal ging der Motor aus, was mich wertvolle Zeit kostete. Im zweiten Rennen wollte ich mich revanchieren, und das ist mir gelungen, denn ich gewann mein erstes Rennen in der Elite! Im Finale traf ich zehn Minuten vor Schluss auf den Mann mit dem Hammer. Ich war von Platz sieben auf Platz eins vorgefahren, und das hat mich wahrscheinlich zu viel Kraft gekostet. Trotzdem bin ich mit meinem Wochenende zufrieden, denn so eine typische Südstrecke ist nicht so mein Ding.“

Steven Frossard, CLS Kawasaki (2 + 5 +7)
„Über die ersten beiden Rennen Ich war zufrieden, nur das letzte war weniger, weil ich Magenprobleme hatte. Bis zur Schlussphase des zweiten Rennens hatte ich eine Chance zu gewinnen, aber als wir zu den Nachzüglern gehörten, stürzte ich und war erledigt. Das Wichtigste ist jedoch, dass meine Geschwindigkeit dieses Wochenende in Ordnung war. Am Samstag hatte ich Glück, denn kurz bevor ich zum größten Sprung der Strecke fuhr, traf mich ein Stein gegen die Fußstütze. Ich habe einen „Superman“ gemacht und es dann eine Weile ruhig angehen lassen!“

Jeremy Van Horebeek, CLS Kawasaki (6 + 6 + 6)
„Zwischen Sommières und Pernes haben wir in Südfrankreich weiter trainiert, aber das reicht nicht, um die Franzosen auf ihrem eigenen Terrain zu schlagen. Im Laufe des Wochenendes ist mein Selbstvertrauen jedoch gewachsen. Am schwierigsten sind für mich die ersten zehn Minuten, danach läuft alles gut. Jetzt müssen wir noch an meinem Start arbeiten, aber das ist hier immer besonders schwierig, weil wir gegen die 450er antreten!“

Bildnachweis: CDS, Pascal Haudiquert