DEnduro-Fans mussten letztlich nicht lange auf eine homologierte Version der KTM SX-F 350 warten. Das Mittelklassemodell von KTM ist bereits ein Verkaufsschlager auf dem Motocross-Markt und es wird erwartet, dass die Enduro-Version diesen Trend fortsetzt. Wenn wir KTM selbst Glauben schenken, wird das Werksmotorrad 350 EXC-F das ausgereifteste und beste 2-Takt-Wettkampf-Enduro aller Zeiten sein! Dieser Motor ist daher ein Vorläufer dessen, was die Österreicher in der nächsten Generation von EXNUMX-Motoren einbringen möchten …
Gerade im Enduro-Bereich, wo es möglicherweise noch wichtiger ist, Energie zu sparen, klingt die „350er-Formel“ nach einem grundsoliden Rezept. Die Leistung einer 450er kombiniert mit der Benutzerfreundlichkeit einer 250er. Dank seines fortschrittlichen Designs mit elektronischer Einspritzung und Motormanagement liefert das 350 EXC-F-Werksmotorrad fast so viel Leistung wie ein 450er. Dennoch ist der Motor so kompakt wie ein 250er und kombiniert geringes Gewicht mit dem dynamischen Handling eines kleineren Motors. Auch Kunststoff und Rahmen sind komplett neu.
Mit der 350 EXC-F setzt KTM seine Tradition der Entwicklung im Wettbewerbsbereich fort. Erst nachdem die KTM-Werksfahrer das neue Bike unter härtesten Bedingungen getestet haben, ist es bereit für die Serienproduktion.
