Valence: De Dycker und Simpson sind aufgeregt!

DAufgrund eines unglücklichen Terminkonflikts standen die Teams und Fahrer vor der schwierigen Entscheidung zwischen dem Valence International in Frankreich und dem Mantova Starcross in Italien. Letztendlich werden die meisten der Topfahrer, darunter die LS Honda Racing-Piloten Shaun Simpson und Ken De Dycker, dieses Wochenende nach Valence reisen, um ihr erstes Vorbereitungsrennen für die neue Motocross-GP-Saison zu bestreiten. Die spektakuläre, anspruchsvolle Rennstrecke südlich von Lyon bleibt ein großartiger erster Test für Mensch und Maschine. De Dycker reiste einige Tage im Voraus nach Frankreich und wird nach dem Rennen am nächsten Wochenende in Südfrankreich bleiben, um mit dem Team zu trainieren und zu testen. Der beliebte Belgier wurde vor zwei Jahren auch in Valence Zweiter.

2011 wird für Shaun Simpson ein Neuanfang.

Valence wird jedoch auch Simpsons Motocross-Debüt bei LS Honda Racing sein. Der schottische MX1-Neuling fuhr mit seiner CRF450R Anfang des Monats den Sieg bei der zweiten Runde der British Supercross Championship in London ein. Und nicht zuletzt ist Simpson für seine hervorragenden Ergebnisse in der Vorsaison bekannt, darunter zwei aufeinanderfolgende Siege beim Mantova Starcross. Wir haben mit Shaun gesprochen, kurz bevor er nach Süden aufbrach.

Offensichtlich arbeitest du bereits seit einigen Monaten mit dem Team zusammen, aber da das erste Rennen der Saison immer etwas Offizielles hat, fangen wir auch schon mal entsprechend an: Willkommen im LS Honda Racing Team! Was hast du im Winter gemacht?
Shaun Simpson: Danke! Mein Winter war gut. Kurz nach der Saison wurde ich an der linken Schulter operiert. Mein oberstes Ziel war es, ausgeruht zurückzukommen. Bis zum 1. Januar bin ich kaum gefahren. Davor habe ich mit reinem Konditionstraining an meiner Grundkondition gearbeitet: Laufen, Radfahren und Krafttraining. Meine ersten Wochen zurück auf dem Rad verbrachte ich zu Hause in Schottland. Es war schön, wieder zu fahren, obwohl die Bedingungen mit Eis und Schnee alles andere als perfekt waren. Ein bisschen wie damals in Belgien und den Niederlanden! Seit Mitte Januar bin ich wieder in Belgien, wo ich auf verschiedenen Strecken trainiert habe. Auch hier war das Wetter nicht gleich perfekt, aber insgesamt war es gut. Vor zwei Wochen bin ich nebenbei mein erstes Rennen gefahren: ein Supercross-Rennen in London. Es hat mir großen Spaß gemacht! Es war schön, mit einem Sieg auf der Honda zu starten. Im Moment bin ich fit und habe viel Selbstvertrauen. Natürlich bin ich noch nicht in Bestform, aber ich fühle mich auf dem Rad wohl.“

Es scheint, als würden Sie zu dieser Jahreszeit immer um Siege und Podestplätze kämpfen. Gibt es einen besonderen Grund für Ihre Tradition der Frühform?
Shaun Simpson:(lacht) Ich glaube, das liegt daran, dass ich immer so aufgeregt bin! Jedes Jahr möchte ich in den ersten Rennen unbedingt gut abschneiden. Diesen Drang habe ich jetzt nicht mehr. Man kann in Mantova, Valence oder Hawkstone Park gewinnen, aber man muss erst beim ersten GP in Topform sein. Dann geht es um alles. In den vergangenen Jahren war ich für die Vorbereitungsrennen vielleicht zu motiviert, das musste ich umstellen. Meine Vorbereitung ist dieses Jahr auch ganz anders, ich bin auf meine eigene Art gefahren und habe trainiert. Die ersten Wochen fahre ich jetzt zum Spaß und um ein gutes Gefühl für das Motorrad, den Motor und beim Testen zu bekommen. Wenn ich gewinne und es einfach ist, lasse ich sicher nicht locker, aber ansonsten ist es mir eigentlich egal, ob ich Dritter, Fünfter oder Siebter werde. Aber um deine Frage vollständig zu beantworten: Um so früh in der Saison hart zu fahren, brauche ich nicht viel Zeit auf dem Motorrad. Die Rennen dauern jetzt normalerweise nur 20 Minuten… Dann ist es egal, wie Motor-Fit du bist. Wie dem auch sei, mir geht es auf jeden Fall gut.“

Simpson kehrt dieses Jahr zu seiner bewährten Nummer 24 zurück.

Sind Sie nervös, wenn Sie am ersten Schultag zum ersten großen Rennen nach Valence zurückfahren?
Shaun Simpson:Natürlich ist da auch etwas Nervosität dabei! Man sieht die anderen Jungs in neuen Klamotten, mit neuen Motorrädern, begeisterten Fans … deshalb will man ja schnell sein. Man ist etwas nervös und aufgeregt, aber gleichzeitig will man ruhig bleiben. Ich will nichts Dummes machen, denn es ist wichtig, ein paar starke erste Rennen zu fahren, auf Touren zu kommen und sich an das Motorrad und das Team zu gewöhnen. Wenn dann der erste GP kommt, ist man wirklich bereit.“

Ich habe noch nie jemanden gesehen, der in den Kurven so schnell war wie Sie letztes Jahr in Mantua. Es muss Sie sicher sehr ärgern, dass Sie das Starcross knapp verpasst haben?
Shaun Simpson: „Ja, es ist ziemlich schwierig. Ich verstehe wirklich nicht, warum Valence und Mantua am selben Tag stattfinden! Es ist schade, ich mag Mantua. Es herrscht immer eine tolle Atmosphäre, und die Strecke ist recht klein, sodass man bei jedem Wetter fahren kann. Ich finde es schade, den Starcross zu verpassen, auch weil ich ihn die letzten beiden Jahre gewonnen habe. Wir haben uns aus mehreren Gründen für Valence entschieden. Es ist näher, es werden viele Top-Fahrer dabei sein, und es ist auch eine gute Strecke. Man musste sich einfach entscheiden. Ich bin mit meiner Wahl zufrieden. Hoffentlich einigen sie sich, sodass wir nächstes Jahr zuerst in Mantua und dann in Valence fahren können.“

Creditfotos: Ray Archer