DDer Große Preis von Lettland in Kegums, 40 Kilometer südöstlich der Hauptstadt Riga, wird am kommenden Wochenende der letzte in einer schwierigen Phase von drei aufeinanderfolgenden GPs sein. Dieses Rennen ist zugleich das letzte vor der kurzen Sommerpause. Nach dem stimmungsvollen Großen Preis von Deutschland können sich die LS Honda-Fahrer und ihre Kollegen auf einen begeisterten Empfang durch die lokalen MX-Fans freuen. Das baltische Rennen hat für das belgische Honda-Team auch einen emotionalen Wert, da Kegums vor zwei Jahren der Schauplatz ihres ersten MX1-Motosieges war.
Obwohl der Untergrund auf den ersten Blick sandig erscheint, weist der Boden in Kegums eine ganz besondere, feine und lockere Zusammensetzung auf. Der Sand ist eher lehmig und unterscheidet sich stark von dem in Lommel oder Valkenswaard. Anders als letztes Wochenende in Teutschenthal gibt es nur wenige Höhenunterschiede, aber Kegums bietet einige technische Herausforderungen mit vielen Sprüngen und es ist eine schnelle, körperlich anspruchsvolle Strecke, die im Verlauf des Wochenendes immer anspruchsvoller wird. Obwohl der GP von Lettland erst vor relativ kurzer Zeit in den Kalender der Motocross-Solo-Weltmeisterschaft aufgenommen wurde – dieses Jahr findet er bereits zum dritten Mal statt – erfreut er sich immer noch großer Unterstützung bei den Fahrern.
Einer der Fahrer, der gerne nach Lettland reist, ist Ken De Dycker. Sein bestes Ergebnis erzielte Keeno dort im Jahr 2009, als er im Qualifying die Pole holte und im Endklassement den 5. Platz belegte. Obwohl De Dycker in dieser Saison allmählich schneller geworden ist und oft nahe herangekommen ist, jagt er immer noch seinem ersten Podiumsplatz der Saison hinterher. Der britische Fahrer von LS Honda, Shaun Simpson, hatte ein durchwachsenes Wochenende in Deutschland. Shaun hat am Samstag sein unbestrittenes Talent und seine Geschwindigkeit bestätigt, aber er ist hungriger denn je, am Renntag eine ebenso starke Leistung abzuliefern.
Ken Dycker: Ich liebe Kegums. Als Fahrer weiß man einfach, dass das eine dieser Strecken ist, auf denen man Spaß haben kann. Es gibt viele Sprünge, aber auch einige Löcher und Bodenwellen. Ich habe diese Woche darauf geachtet, ausreichend zu ruhen, um frisch und fit an den Start zu gehen! In Teutschenthal war es leider etwas schwieriger, einen guten Start hinzulegen, da es gleich nach dem Start sehr eng war. Hoffentlich finde ich dieses Wochenende in der Rechtskurve eine Lücke. Ich habe es schon gesagt: Wenn ich mit den Führenden mithalten kann, bedeutet mir das einen Riesenunterschied.“
Shaun Simpson: Mein Speed ist gut, daher weiß ich, dass ich in den ersten Runden noch ein bisschen mehr brauche, um dieses Mal zwei Top-Ten-Platzierungen zu holen. Was die Strecke angeht, weiß ich nicht so recht, was mich erwartet. Das Layout in Kegums sieht ziemlich cool aus; es gibt ein paar schöne Sprünge und sie ist einfach ein bisschen anders als die anderen Strecken im WM-Kalender. Letztes Jahr hatte ich Schwierigkeiten, mich dort zurechtzufinden. Sie ist ziemlich schnell und an manchen Stellen rutschig. Gute Linien und natürlich ein guter Start werden dieses Wochenende entscheidend sein.“
Bildnachweis: CDS
