OTrotz des Interesses und des Drucks, die ein Heim-GP mit sich bringt, wirkt Ken De Dycker heutzutage sehr entspannt. Der Red Bull-KTM-Fahrer reist mit Zuversicht nach Bastogne, wo an diesem Wochenende der GP von Belgien stattfindet. Mit einem fünften Platz in der Weltmeisterschaftswertung, einem guten Gefühl auf dem Motorrad und einer großartigen Form ist er bereit, sich in der „Schlacht um die Ardennen“ zu behaupten. Auch ein schwerer Sturz am Samstag beim Großen Preis von Portugal konnte den „Bär aus Lubbeek“ nicht aus der Fassung bringen.
Fühlen Sie sich bei diesem Rennen anders als bei einem anderen GP? Ken De Dycker: "Nicht wirklich. Natürlich ist es schön, doch einen GP von Belgien fahren zu können, denn so lange sah es so aus, als würde es dieses Jahr keinen Grand Prix im eigenen Land geben. Was die Organisatoren in Bastogne in kurzer Zeit geschafft haben, ist wirklich eine Meisterleistung! Natürlich kommen Fans, Familie und Freunde, um zuzusehen, aber ansonsten geht es mir wie allen anderen Fahrern. Wir werden dieses Wochenende eine völlig neue Strecke entdecken und das ist immer spannend. Da ich selbst noch nicht dort war, habe ich absolut keine Ahnung, was mich erwarten wird. Kommen Sie am Samstag wieder und fragen Sie mich, was ich von dem Kurs halte! Eigentlich ist es lustig, dass wir jetzt in Bastogne ein Heimrennen haben, weil Valkenswaard und Lierop viel näher dran sind. Dort wird auch Niederländisch gesprochen und Bastogne und die Ardennen klingen fast wie ein fremdes Land! Aber wenn ich die belgischen Flaggen entlang der Strecke sehe und den Zuspruch des Publikums höre, weiß ich mit Sicherheit, dass wir tatsächlich in Belgien sind!“
Beim Qualifying-Rennen in Agueda hast du einen harten Start hingelegt. Wie fühlst Du Dich jetzt?
Dycker: „Es ist nicht so schlimm, obwohl mein Physiotherapeut nach einem Hausarzt etwas mehr reparieren musste als sonst ... Es geht nur darum, alles wieder zusammenzusetzen! Ich habe das Gefühl, dass es ein schwerer Schlag war, aber zum Glück habe ich nichts kaputt gemacht. Dieser Unfall hatte auch keinen Einfluss auf mein Fahrverhalten am Sonntag. Ich sehe keinen Grund, warum das in Bastogne anders sein sollte.“
Sie sind seit Beginn der Weltcup-Saison sehr regelmäßig unterwegs. Doch in der MX1 stechen eindeutig vier Männer hervor: Cairoli, Desalle, Paulin und Pourcel. Was ist nötig, um ihnen gerecht zu werden?
Dycker: „Ich glaube nicht, dass ich diesen Jungs in Sachen Geschwindigkeit unterlegen bin. Wir müssen einfach meine Starts verbessern, die in Frankreich und Portugal nicht so gut waren. Wenn man vom Start weg mit den schnellsten Fahrern mithalten kann, wird das Rennen sicherlich anders aussehen. Anstatt alleine zurückzukommen, sollte ich in der Lage sein anzugreifen. Mein erstes Ziel bleibt jedoch der Platz auf dem Podium.
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Nach einem enttäuschenden Jahr 2011 scheint ein neuer Ken De Dycke aufgetaucht zu sein. Was ist der Unterschied?
Dycker: „Eigentlich hat sich nicht viel geändert. Mir geht es genauso wie in den Vorjahren, nur die Farbe meines Fahrrads und meiner Ausrüstung ist jetzt anders! Ich habe großes Vertrauen in die KTM SX-F450 und das ist natürlich ein wichtiger Faktor. Die KTM ist nicht nur sehr leistungsstark, sie ermöglicht auch schnelles Fahren ohne großen Kraftaufwand. Außerdem hatte ich einfach einen sehr guten Winter. Möglicherweise habe ich in der Vorbereitung auf diese Saison härter als je zuvor gearbeitet. Das fängt jetzt an, Früchte zu tragen, aber es gibt durchaus noch Verbesserungspotenzial!“
Fotos: CDS
