G„Gemischte Gefühle“ ist ein sehr schwacher Ausdruck, um Ken De Dyckers Geisteszustand letzten Sonntag zu beschreiben. Der 28-jährige KTM-Werksfahrer holte sich in Mont Saint Guibert seinen ersten belgischen MX1-Titel. Nach dem Sieg in den ersten drei BC-Runden sollte Mont-Saint Guibert das Tüpfelchen auf dem i sein. Am Ende war es nicht De Dycker, sondern Supertalent Jeffrey Herlings, der mit drei dominanten Siegen die meiste Aufmerksamkeit auf sich zog. Keeno überstand mit Leichtigkeit eines der frustrierendsten Wochenenden seiner Profikarriere. Der Bewohner von Lubbeken fühlte sich so krank und fiebrig, dass er nicht zum letzten Lauf antrat. Das alles gehört nun der Vergangenheit an. An diesem Wochenende will der ehemalige deutsche GP-Sieger seine erfolgreiche Saison in der FIM MX1-Weltmeisterschaft in Teutschenthal gebührend abschließen. In der Gesamtwertung liegt De Dycker mit 18 Punkten vor Christophe Pourcel und 24 Punkten vor Gautier Paulin auf dem fünften Platz.
Zuvor hatten Sie den deutschen und britischen MX1-Titel gewonnen. Du warst 2009 ganz nah dran, muss es toll sein, endlich belgischer Meister zu sein?
Ken Dycker: „Theoretisch… Denn der Sonntag erwies sich als Enttäuschung. Ich weiß, wie viel der belgische Motocross-Titel meinen Fans und mir bedeutet. Wenn man sich all diese legendären Namen auf der Ehrenliste des BK ansieht, ist es cool, meinen Namen darunter zu haben. Aber ich bin auch zufrieden damit, wie ich Meister geworden bin. Ich habe die ersten drei Runden dominiert, nur Mont-Saint Guibert war eine Enttäuschung. Schon am Sonntagabend in Faenza ging es mir nicht besonders gut. In der Woche vor dem belgischen Finale war klar, dass ich mit der Grippe zu kämpfen hatte; Halsschmerzen, Kopfschmerzen... alles. Im Eröffnungsrennen gelang es mir mit dem dritten Platz, den Schaden zu begrenzen. Ich habe den Titel mit einem achten Platz im zweiten Rennen gewonnen und war bereit. Es war ein bisschen surreal, ich fühlte mich so schwach und hatte absolut keine Energie mehr. Aber es gab so viele Unterstützer und glückliche Menschen, die mich an der Ziellinie begrüßten, um den belgischen Titel zu feiern. Schade, dass ich es nicht in vollen Zügen genießen konnte.“
Am vergangenen Wochenende Du bist im letzten Rennen nicht gefahren. Wie Was ist mit dem GP von Deutschland?
Ken Dycker: „Zu meiner eigenen Sicherheit und um die Krankheit nicht noch schlimmer zu machen, hatte ich tatsächlich beschlossen, in der letzten Serie nicht mitzufahren. Für dieses Wochenende erwarte ich keine Probleme, obwohl ich unter der Woche nicht trainieren konnte. Von meinem fünften Platz im Finale der Meisterschaft nach vorne zu kommen, wird hart werden … Ich habe auch nicht alles selbst in der Hand. Deshalb möchte ich für meine Fans einfach die bestmögliche Leistung erbringen. Vor allem nach der Enttäuschung von Mont-Saint Guibert. Mein Ziel in Teutschenthal ist es, wieder auf dem Podium zu stehen. Ich weiß, dass ich das kann.“
Was ist mit der Talkessel-Schaltung? Es scheint, als ob es gut zu Ihnen passt. Du hast einen Grand-Prix-Sieg (2010), zwei Podestplätze (2008 und 2009) und einen vierten Platz, nicht schlecht?!
Ken Dycker: „Ich weiß wirklich nicht, ob Teutschenthal zu mir passt, obwohl ich dort einige gute Ergebnisse erzielt habe. Typisch für Talkessel ist, dass sich die Strecke von Samstag auf Sonntag stark verändert. Am Samstag ist es recht schnell und nicht so selektiv, aber am Sonntag hat man zum Glück mehr Linien und Spuren. Der Start ist in Teutschenthal äußerst wichtig. Auch weil es nicht so lange Geraden gibt und die Strecke auch recht schmal ist. Deshalb ist ein Start in den Top 10 so wichtig. Wenn die Spitzenreiter eine Lücke öffnen können, ist es unglaublich schwierig, diese Lücke hier zu schließen. Aber ich bin überzeugt, dass ich in Teutschenthal gute Leistungen erbringen kann.“
Fotos: Olivier Evrard
