IIn Hangtown gewann Ken Roczen mit einem überzeugenden Doppelsieg das erste Nationalturnier der Saison. Roczen, in der amerikanischen Presse mittlerweile als „King Kenny“ bekannt, gewann beide Vorläufe auf dominante Weise. Im ersten Moto überholte Roczen Tomac, Musquin und Baggett und übernahm die Führung. Er gewann diese Serie vor Tomac, Baggett und Musquin. Zach Osbourne wurde in diesem Lauf Neunter
Im zweiten Lauf ging Baggett früh in Führung, doch Roczen kam ihm zuvor und überholte den amtierenden Champion noch vor dem Ende der ersten Runde. Roczen baute einen kleinen Vorsprung auf und dieser reichte in der Schlussphase aus, um den immer noch vorrückenden Baggett auf Distanz zu halten. Tomac wurde mit großem Abstand Dritter, Musquin Vierter und Osbourne Fünfter.
250 Ergebnisse
- Ken Roczen 1-1
- Blake Baggett 3-2
- Eli Tomac 2-3
- Marvin Musquin 4-4
- Zach Osborne 9-5
- Kyle Cunningham 8-7
- Jason Anderson 12-6
- Jeremy Martin 7-13
- Joey Savatgy 10-11
- Justin Hill 13-9
Bei den Großen lag der Fokus darauf, wie James Stewart nach einer enttäuschenden Supercross-Saison zurückkehren würde. Stewart zeigte, dass er es schaffen will und legte in beiden Motos den schnellsten Start hin. Eine Zeit lang sahen wir das große Duell zwischen Stewart, Dungey und Villopoto, aber in beiden Vorläufen war es Villopoto, der schnell die Führung übernahm und unangefochten zum Sieg fuhr. Dungey wurde in beiden Rennen Zweiter, Stewart belegte den dritten Platz auf dem Podium. Chad Reed war krank und schaffte es im ersten Lauf, den zehnten Platz zu belegen, musste jedoch im zweiten Lauf völlig erschöpft aufgeben.
450 Ergebnisse
- Ryan Villopoto 1-1
- Ryan Dungey 2-2
- James Stewart 3-3
- Trey Canard 4-4
- Justin Barcia 5-5
- Ryan Sipes 8-7
- Andrew Short 6-10
- Mike Alessi 12-6
- Tyla Rattray 9-9
- Weston Peick 13-8
- Phil Nicoletti 11-11
- Broc Kitzeln 14-12
- Jake Weimer 7-24
- Dean Wilson 14-14
- Chad Reed 10-38
- Fredrik Noren 16-17
- Travis Preston 15-18
- Justin Brayton 33-13
- Michael Byrne 19-16
- Malcolm Stewart 36-15
Foto: KTM Images – Simon Cudby