NNatürlich sind wir alle superkritisch, wenn es für Jeffrey, Clément, Glenn oder Jeremy nicht gut läuft. Wir können sie beim Vornamen nennen, weil wir sie „in ihrer Jugend“ reiten sahen. Und es sind auf jeden Fall Jungs aus unserem Zuhause! Auch in den Niederlanden werden wir seit langem mit guten bis sehr guten Motocross-Fahrern oder Weltmeistern verwöhnt. Und als Unterstützer wissen wir es natürlich alle besser. Die erste überraschende Kolumne von Olav Heijt hat daher einen hohen Wiedererkennungswert. Wir sind bereits Fans. Lass uns wissen was du denkst!
Aufgrund des starken Regens und der Umgebung, die größtenteils aus Lehm besteht, schleiche ich mich in den Sitzungssaal, um mich für das Club Cross von M.C. anzumelden. das Sproeier in Wemeldinge. Die Beteiligung ist nicht groß, aber es ist ein schöner Club mit viel Atmosphäre. Ein Junge steht mit hochgezogener Kapuze seines Kapuzenpullovers vor mir und fragt scherzhaft, ob er sich den Veteranen anschließen darf. „Nein“, sagt die Frau lachend, „das sind 40+, das wissen Sie.“ Der Junge vor mir lacht ein wenig und ich bin tatsächlich ein wenig schockiert über seine Antwort. „Na ja, ich fühle mich wie 40“. Es scheint ein Scherz zu sein, aber ich höre eine gewisse Ernsthaftigkeit in seiner Stimme. Nachdem er sich registriert hat, dreht er sich um und ich erkenne Rinus.
Vor nicht allzu langer Zeit ein junges und vielversprechendes Talent, und vielleicht immer noch ein bisschen. Ich bin froh, dass er hier ist, denn ich habe ihn noch nie fahren sehen, zumindest nicht live, und das wird heute passieren. Auch seine Schwester Nancy fährt Auto, und auch sie ist vielversprechend und nimmt sogar an Grand-Prix-Wettbewerben teil, bei denen man wirklich nicht einfach so landet. Trotz des Regens wird es immer noch ein wunderschöner Tag. Rinus van de Ven kam und eroberte viel, sehr viel. Aufgrund seines ungestümen, zielstrebigen und mutigen Charakters ging er oft an die Grenzen seiner Fähigkeiten. Ich habe an vielen Indoor-Wettbewerben teilgenommen, bei denen es vor allem viel Mut und ein sehr großes Herz erfordert, und wo man Risiken eingeht, geht manchmal etwas schief und Rinus' Körper hat auch einiges abbekommen. Ich beobachtete sein Training mit großem Respekt und es schien alles reibungslos zu verlaufen. Er geht immer noch wie die Feuerwehr und ist eins mit seinem Motor. Er ist der Boss und entscheidet, was der Motor macht, was für mich anders ist. Ein Laie würde sich mit dieser Aussicht einfach ein Motorrad kaufen, denn es scheint, als wäre Radfahren eigentlich nichts, Rinus fährt so locker durch die Gegend. Ich genieße es und als ich zu meinem Bus zurückgehe, sehe ich, wie er mit einer Bürste den fettigen Schmutz von seinem Motor entfernt.
Ich beschließe, auf ihn zuzugehen und habe ehrlich gesagt einen etwas arroganteren Typ erwartet, fragen Sie mich nicht warum. „Willst du nochmal fahren, Rinus?“ Ich frage ihn und er dreht sich um. „Ja, es ist schön, wieder auf dem Rad zu sitzen.“ Als ich ihn frage, ob er es offiziell noch einmal machen will, sagt er mir das Gegenteil. Er sagt, dass es wunderbar sei, Auto zu fahren, ohne es wirklich zu müssen. Kein Druck, überhaupt nichts. „Wenn ich nach zwei Runden müde bin oder es nicht gut läuft, verschwinde ich einfach hier“, sagt er mit sehr ernster Miene und ich kann sehen, dass er es ernst meint. „Das ist natürlich ein Unterschied. Früher habe ich mein Geld mit Rennen verdient, jetzt muss ich meine Sachen selbst kaufen.“
Er hat sich einen Transponder ausgeliehen und das Motorrad, das er fährt, gehört vielleicht nicht einmal ihm, aber man sieht, dass er es genießt. Er arbeitet ein bis zwei Tage pro Woche als Fahrer bei einem Fischhändler und den Rest der Woche begleitet er den Sohn seines Chefs auf der Überlandtour, das verstehe ich zumindest aus seinen Worten, denn Rinus redet schnell, aber mit Leidenschaft. Dann frage ich ihn, ob es nicht frustrierend ist, „einfach herumzufahren“, obwohl man weiß, dass man ein gewisses Ausnahmetalent hat, von dem viele träumen. Er wischt es sofort weg, „diese Zeiten sind vorbei“, sagt er und fängt mit verliebtem Blick sofort an, über seine Freundin zu reden. „Wir sind schon ein paar Jahre zusammen und es läuft großartig.“
„Sie haben vor kurzem ihr eigenes Haus zusammengebaut und es gefällt ihnen sehr“, sagt er mit gehörigem Stolz. Rinus ist damit zufrieden. Frieden mit einem Leben ohne Druck, einem Leben, in dem er seinem „Schüler“ das Nötige beibringt und seine Schwester bei den „großen“ Wettbewerben unterstützt, bei denen er selbst einst „der Mann“ war. Ich schaue mir sein erstes Motorrad an und sehe die Freude, mit der er seinen Zweitakter über die Strecke wirft. Er bestimmt, kontrolliert und geht keine großen Risiken ein. Das ist nicht mehr nötig, da er der Angst eigentlich kaum widerstehen kann und Runden fährt wie ein Kind mit einem neuen Fahrrad. Rinus hat Charakter und wird dorthin gelangen und er entscheidet nun, wo das ist. Vor einiger Zeit habe ich ein Foto von ihm gesehen, unter dem jemand „Koning Rinus“ geschrieben hatte, und als ich es sah, fand ich es übertrieben und etwas zu cool. Jetzt verstehe ich diese Aussage und ziehe einen fetten Strich darunter. Viel Glück, König…
Über Olav
Olav Heijt ist nicht nur Motocross-Enthusiast und Hobbyfahrer, sondern kann auch gut mit einem Stift umgehen. Zumindest schreibt er gut! Nach einer schweren Knieverletzung verabschiedete sich Olav aus dem Wettkampf (MON und BLB). Doch seit etwa drei Jahren fährt er wieder heimlich Auto. Nach ihren eigenen Worten wirkt Klebeband Wunder. Als Hobbyautor hat er bereits ein Buch mit dem Titel „Love of Life“ veröffentlicht. Sowohl als Kolumnist als auch als Autor möchte er in naher Zukunft noch mehr gehört werden. Möchten Sie mehr von Olav lesen? Dann schauen Sie hier vorbei: www.olavheijt.wordpress.com
