ADer Australier Todd Waters ist sowohl bei den niederländischen Landesmeisterschaften als auch bei den GPs ein brandneuer Name. Der Australier ist zum ersten Mal in Europa, um gegen die besten Motocross-Fahrer der Welt anzutreten. Wenn ein echter europäischer Fahrer einverstanden ist, hat sich der Werksfahrer von Husqvarna entschieden, am ONK in Mill teilzunehmen und sein Wettbewerbsprogramm gut zu ergänzen. Was er bisher von seinem ersten Jahr in Europa hält, können Sie unten lesen.
Todd, dies ist Ihr erster ONK. Was haben Sie erwartet, als Sie heute Morgen ins Fahrerlager gefahren sind?
Ich habe Sand erwartet, jede Menge Sand. Man hört immer, dass die Holländer gut mit losem Sand umgehen können und so bekamen wir Sand. Die typischen harten Sprünge mit tiefen Spurrillen, gerade Abschnitte, auf denen man wegen der riesigen Cutbacks langsam fährt … es ist wirklich eine technische Strecke. Also habe ich den ganzen Tag gegen mich selbst und gegen die Rennstrecke gekämpft. Es ist nicht die Art von Schaltung, bei der man in einen Flow kommt, und das war wirklich zum Sterben. Aber um ein guter Weltmeisterschaftsfahrer zu werden, muss man einfach im Sand fahren können.
In der letzten Runde der ersten Serie wurden Sie überholt und wurden Zweiter. Was war der Unterschied?
Am Ende dieser Rennen gibt es bei vielen Fahrern Doppelbelastungen und da ich eine ganze Serie lang gekämpft habe, konnte ich damit nicht so gut umgehen wie sonst. Das Ergebnis an sich ist mir nicht so wichtig, wichtig ist vor allem, dass ich ein gutes Gefühl im Sand aufbaue und an meiner Technik arbeite. Wie Sie sehen, ist es meiner Meinung nach immer noch notwendig ;-).
Mike Kras hat dich umgehauen, kennst du ihn?
Ich kenne nicht einmal die Hälfte der GP-Fahrer (lacht). In Australien gibt es nur sehr wenig GP-Berichterstattung, was es schwierig macht, die Jungs hier kennenzulernen, geschweige denn jemanden aus den niederländischen Meisterschaften. Für mich ist alles wirklich neu, neue Leute, neue Strecken, neues Team … es ist ein völlig neuer Lebensstil.
Nächste Woche Brasilien, das ist schon die 3e GP auf einem anderen Kontinent, wie fühlt es sich an, so viel zu reisen?
Auch für mich ist das etwas völlig Neues, ich bin lange Fahrten nicht gewohnt. Außerdem ist es für mich neu, jedes Wochenende Rennen zu fahren, und das alles zusammen wirkt sich auf meinen Körper aus. Von der italienischen Meisterschaft bis jetzt hatte ich jedes Wochenende einen Wettkampf, letzte Woche hatte ich ein RedBull-Trainingslager, aber es ist ein hartes und volles Wettkampfprogramm. Es ist ein Sprung ins Ungewisse, aber insgesamt bin ich sehr gerne hier und kann mich daran gewöhnen.
Text & Foto: Frederik 'VePix.be' Van Eeckhoven
