Die vorletzte Runde der EMX250-Meisterschaft fand auf dem rauen Sand von Arnheim statt, die siebzehnte Runde der Weltmeisterschaft. Gyan Doensen feuerte Max Werner und Oriol Oliver bei seinem Heimrennen von der Seitenlinie aus an, und es zeichnete sich ein actionreiches Wochenende ab. In anderthalb Wochen fällt in der Türkei der Vorhang.
In der EMX250-Klasse gab es an diesem Wochenende nur eine Gruppe. Fünfzig Fahrer versuchten, sich im Ziel ihren Platz zu sichern. Max qualifizierte sich als Neunter.
Max hatte einen guten Start im ersten Rennen und belegte bequem den siebten Platz. Ein Sturz zwang ihn zur Aufgabe. Im zweiten Rennen erwischte er einen tollen Start und es sah so aus, als würde er bequem in die Top Ten kommen. Ein später Sturz warf ihn zurück und sein mageres Ergebnis war nur ein siebzehnter Platz.
In der MX2-Klasse qualifizierte sich Oriol als XNUMX. Ein Sturz in der ersten Kurve zwang ihn zur Aufgabe. Schlimmer noch, er musste am Sonntag als Letzter an den Start gehen. Trotzdem war es ein ordentliches erstes Rennen, nachdem er von ganz außen gestartet war. Platz XNUMX war akzeptabel. Das zweite Rennen begann mit einem Top-Ten-Start deutlich besser. Leider blieb er nicht fehlerfrei und beendete das Rennen als XNUMX.
Oriol: „Es war ein schwieriger GP in Arnheim. Nach einem Sturz im Qualifikationsrennen durfte ich nur als Letzter ans Gate. In den Heats kann ich nur die Plätze 14 und 13 belegen. Ich hatte kein gutes Gefühl auf der Strecke. Das macht mir schon seit einigen Rennen zu schaffen. Ich hoffe auf ein gutes Ergebnis in Duns, einem Rennen der Britischen Meisterschaft.“ "
Max: „Wir haben seit dem Wochenende positive Schritte in die richtige Richtung gemacht. Wir haben nicht alles richtig machen können. Jetzt muss ich mich auf das letzte EMX-Rennen in der Türkei vorbereiten, die Britische Meisterschaft. Ich bin zuversichtlich, dass ich mich in den letzten Rennen besser beweisen kann.“
Teammanager Shaun Simpson: „Leider war es kein tolles Wochenende in Arnheim für das Team. Oriol kam auf dem schwierigen Sandkurs nicht gut zurecht. Im Qualifying kämpfte er mit seiner Pace, die im Rennen nicht für einen Top-10-Platz reichte. Trotzdem ist es positiv, dass er nicht aufgegeben hat. In Anbetracht seiner Fahrweise ist die Punktzahl recht gut. Max hatte an diesem Wochenende die bessere Pace und schien auf der Strecke gut zu sein. Im Rennen selbst verhinderten viele Fehler ein besseres Ergebnis. Wir hoffen, mit beiden Fahrern in Duns um Podiumsplätze kämpfen zu können.“











