GLenn Coldenhoff fuhr eine seiner beeindruckendsten MXGP-Saisons überhaupt. Mit Bronze in der Gesamtwertung, einem Rennsieg und sechs Podiumsplätzen schrieb „The Hoff“ auch für Fantic Geschichte.
Der sechsmalige GP-Sieger hat für GasGas bereits Geschichte geschrieben. 2020 gewann er als erster Fahrer der spanischen Marke mit Standing Construct die MXGP. Nora Lantschner, Kommunikationschefin von Fantic, sprach mit Glenn über seine fantastische Saison 2025.
Glenn, wie geht es dir zuallererst nach dem schweren Unfall, der deinen MXoN-Auftritt in den USA vorzeitig beendet hat?
Glenn Coldenhoff: "Mir geht's gut! Ich habe zu Hause noch ein paar zusätzliche Tests machen lassen, aber zum Glück war nichts Ernstes dabei. Ich hatte ja in der Vergangenheit eine schwere Rückenverletzung, und nach dem Unfall war ich ziemlich mitgenommen. Außerdem bin ich ja nicht mehr der Jüngste, deshalb dauert die Genesung etwas länger (lacht). Aber jetzt ist alles wieder in Ordnung. Ich brauche zwar noch ein paar Wochen, um wieder ganz fit zu sein, aber dafür habe ich ja Zeit.
Es war natürlich ein trauriges Ende einer ansonsten fantastischen Saison. Wie fühlen Sie sich rückblickend auf das, was Sie mit Fantic und dem gesamten Team erreicht haben?
Coldenhoff: Es war eine richtig gute Saison. Ich glaube, niemand hatte nach der schwierigeren Saison 2024 mit so einer starken Leistung von mir gerechnet. Aber das Team und Fantic haben fantastische Arbeit geleistet. Sie haben genau zugehört und das Motorrad exakt nach meinen Wünschen eingestellt. Das Motorrad war so gut und hat mir so viel Spaß gemacht, dass meine Motivation komplett wiederhergestellt war. Ich habe sogar die Trainingseinheiten genossen, nicht nur die Rennen. Unter der Woche war ich glücklicher und konnte mich voll auf mein Training konzentrieren. Das hat definitiv zu den Ergebnissen beigetragen. Wir haben nach dem ersten Test tatsächlich nichts mehr an meinem Motorrad verändert. Und wenn man sich meine Karriere anschaut, war ich normalerweise gegen Ende der Saison am stärksten. Diesmal war ich von Anfang an ganz vorne mit dabei, und das war etwas Besonderes. Da ich seit November ohne größere Änderungen dasselbe Motorrad gefahren bin, habe ich es immer besser kennengelernt. Das erklärt, warum ich mich das ganze Jahr über so gut gefühlt habe – und warum wir so eine großartige Saison hatten.
Es war in der Tat eine Top-Saison – Sie begannen mit einem Sieg im Hawkstone Park, dann folgten sechs GP-Podiumsplätze, der erste MXGP-Seriensieg überhaupt für die Fantic XXF 450, sieben Holeshot-Auszeichnungen und als Krönung der dritte Platz in der abschließenden MXGP-Weltmeisterschaftswertung.
Coldenhoff: "Ja, all diese Podiumsplätze waren definitiv Highlights. Cozar zum Beispiel – das war wirklich großartig, zusammen mit meinem Teamkollegen [Andrea Bonacorsi]. Schon beim zweiten GP standen zwei Fantic-Fahrer auf dem Podium. Unglaublich. Vor diesem Rennen hatte Fantic noch nie einen Podiumsplatz in der MXGP erreicht, und plötzlich waren wir zu zweit. Das war etwas Besonderes für die Marke und fantastisch für das Team und die Stimmung. Es hat bewiesen, dass wir über den Winter gut gearbeitet hatten.
Und gab es für Sie persönlich eine bestimmte Phase, die besonders herausstach? Was war Ihr Lieblingsmoment?
Coldenhoff: "Ich glaube, es war Loket, obwohl ich dort Dritter wurde. Meine Familie war da, und meine Tochter mit aufs Podium zu nehmen, war etwas ganz Besonderes – auch wenn sie anfing zu weinen und wieder runter musste (lacht). Wenn ich mir die Fotos jetzt ansehe, sind es wirklich wundervolle Erinnerungen. Und natürlich der Sieg in Großbritannien mit diesem gewaltigen Sprung über den Zielsprung. Letztendlich geht es doch nur ums Gewinnen, oder? Auch wenn ich den GP nicht gewonnen habe, habe ich doch einen Lauf gewonnen, und dafür steht man jeden Morgen auf. Dieses Gefühl, dass man es immer noch schaffen kann – das ist fantastisch.
Für Fantic war es der erste historische Sieg in der MXGP-Serie. Für Sie persönlich war es der fünfte Motorradhersteller, mit dem Sie gewonnen haben. Denken Sie jemals über Statistiken oder Rekorde nach?
Coldenhoff: "Nein, überhaupt nicht. Ich lebe einfach im Moment. Ich grüble nicht darüber nach, aber es ist natürlich wunderschön. Fantic ist keine große Marke, daher ist so ein Erfolg enorm. Wir haben das mit einem kleinen Team geschafft, und das macht es umso besonderer.
Es ist deutlich, dass Ihnen diese Saison sehr gefallen hat.
Coldenhoff: Ja, das war wahrscheinlich die schönste Saison meiner gesamten Karriere. Das lag auch an meinen Teamkollegen. Wir hatten eine super Stimmung mit „Bona“ und Brian [Bogers]. Wir haben uns unglaublich gut verstanden. Auch mit unserem Trainer Kevin Strijbos – ein echt netter Kerl – haben wir uns super verstanden. Wir haben die perfekte Balance zwischen harter Arbeit und Spaß gefunden. Die Atmosphäre war fantastisch, und das konnte man auch von außen sehen. Es hat einfach alles gepasst. Wir hatten alles, was wir brauchten, um Leistung zu bringen, und das ist ein wesentlicher Bestandteil unseres Erfolgs.
Die Teamarbeit hat wirklich den Unterschied gemacht – und es schien fast wie ein Traum, als du nach deinem zweiten Podiumsplatz in Sardinien auf den dritten Platz in der Weltmeisterschaftswertung geklettert bist.
Coldenhoff: "Ja, ich hätte den GP dort fast gewonnen. Okay, „fast“ zählt am Ende nicht, aber es war ein Podiumsplatz, und jeder Podiumsplatz war gut. Eigentlich hätten wir zwei weitere verdient gehabt, besonders in Finnland, wo ich im zweiten Lauf gestürzt bin, aber definitiv schnell genug für einen Podiumsplatz, vielleicht sogar für den Sieg, war. Am Ende wurde ich Vierter mit der gleichen Punktzahl wie der Zweitplatzierte – das war schon eine bittere Pille.
Sie haben also den GP-Sieg mit Fantic knapp verpasst, was ja das Ziel zu Beginn dieses Projekts war. Aber mit einer Bronzemedaille zum Fantic-Motor-Hauptsitz zurückzukehren, ist vielleicht sogar noch beeindruckender?
Coldenhoff: "Wir können zufrieden sein, und jeder kann stolz auf das sein, was wir gemeinsam erreicht haben. Natürlich ist es etwas schade, dass wir den GP-Sieg nicht geholt haben. Andererseits war es auch unser Ziel, konstant unter den ersten Fünf zu fahren und mit etwas Glück Dritter in der Weltmeisterschaft zu werden. Und Letzteres haben wir geschafft. Es war ein ehrgeiziges Ziel, aber wir haben es erreicht. Das ist eine großartige Belohnung für alle, die sich so sehr eingesetzt haben. Was wir mit Fantic erreicht haben, ist wirklich etwas Besonderes – es war vielleicht die beste Saison meiner Karriere und ganz sicher eine, die ich nie vergessen werde. Ich weiß nicht, was als Nächstes kommt, aber vor allem bin ich sehr dankbar und stolz auf das, was wir gemeinsam erreicht haben.
Fotos: Fantic
