Der Auftakt der Supercross-Weltmeisterschaft fand vor ausverkauftem Haus in Buenos Aires statt. Mit etablierten Namen und einigen prominenten Wildcard-Fahrern am Start war alles möglich. Ken Roczen sicherte sich den Sieg in der SX1-Klasse, während Max Anstie in der SX2-Klasse einen überzeugenden Einstand feierte.
DDer deutsche Superstar trotzte einer Krankheit und lieferte eine fehlerlose Leistung ab, während Haiden Deegan bei seinem SX1-Debüt einen Podiumsplatz erreichte.
Es war der Roczen von einst. Der 31-Jährige ging nach einer verletzungsbedingten Pause mit dem Ziel in die diesjährige Meisterschaft, wieder an seine früheren Erfolge anzuknüpfen. Sein Einsatz in allen fünf Läufen der Supercross-Weltmeisterschaft unterstrich seinen Ehrgeiz, einen weiteren Titel zu gewinnen. Vor ausverkauftem Haus in Südamerika setzte er gleich zu Beginn ein klares Ausrufezeichen, indem er alle Rennen gewann. Er sicherte sich die Superpole, gewann die beiden Sprintrennen und das Hauptrennen – eine dominante Vorstellung, die ihm die Führung in der Meisterschaft sicherte.
Roczen: „Ich finde, ich bin richtig gut gefahren. Bei der Strecke und der Feuchtigkeit ist es ein schmaler Grat zwischen Geschwindigkeit und Rutschen und Fehlern. Ich hatte eine super Zeit dort! Die Strecke war genial und es war ein unglaublicher Abend!“ „In den Whoops geht wegen der Feuchtigkeit alles blitzschnell. Aber Mann, ich hatte eine super Zeit dort! Die Strecke war genial und es war ein unglaublicher Abend!“
Justin Cooper belegte den zweiten Platz, während sein Mitstreiter Deegan einen unvergesslichen Abend erlebte.
Der Amerikaner, der zum ersten Mal außerhalb der USA antrat, überwand ein Kupplungsproblem und einen späten Start und belegte im Hauptrennen den dritten Platz. Damit erreichte er einen Podiumsplatz und genügend Punkte, um die Veranstaltung als Dritter abzuschließen.
Deegan: „Ich muss mich noch an das Motorrad gewöhnen, deshalb lerne und mache ich bei jeder Fahrt Fortschritte. Wir geben alles. Die Stimmung im Publikum war fantastisch. Ich liebe Argentinien! Ich habe schon als kleiner Junge davon geträumt, gegen Ken zu fahren. Ich habe Fotos von mir auf der Tribüne und hatte sein Trikot in meinem Zimmer. Allein schon mit diesen Jungs auf der gleichen Strecke zu sein, ist eine riesige Leistung für mich, mein Team und meine Familie.“
Zu seinem Comeback nach einem schwierigen Start fügte er hinzu: „Was auch immer auf mich zukommt, ich werde daraus lernen. Ich bin sicher, dass wir wieder in solche Situationen geraten werden, also werden wir das Beste daraus machen und dem Publikum eine tolle Show bieten.“
Titelverteidiger Max Anstie organisierte das SX2-Event. Ist das ein Schritt zur Titelverteidigung?
Anstie wirkte von Beginn an souverän und war bereits im Training der Schnellste – kein Wunder, dass er als Favorit auf den SX2-Titel gilt, den er 2023 erstmals gewann. Der Fahrer des Team GSM Powered By Star Racing ging nach einer schweren Beinverletzung, die ihn im März einen Großteil der Saison außer Gefecht setzte, in die diesjährige Supercross-Weltmeisterschaft. Ursprünglich ging man von einer schnellen Rückkehr in Topform aus, doch Komplikationen führten zu einer Operation, die seine Genesung verzögerte.
Nun ist er bestrebt, die verlorene Zeit aufzuholen, und bot dem großen Publikum ein Spektakel.
Anstie: „Es war eine verrückte Nacht und es war fantastisch, hier in Argentinien zu sein. Die Fans sind einfach großartig. Jedes Mal, wenn ich hierher komme – ich war schon bei einigen MXGP-Rennen hier – sind die Fans in Argentinien die besten der Welt. Vielen Dank – es war eine unglaubliche Nacht.“
Ansties größter Titelkandidat ist Shane McElrath. Der Fahrer des Quad Lock Honda-Teams beendete die Runde auf dem zweiten Platz.
McElrath: „Es war heute Abend harte Arbeit – viel härter als nötig. Wir waren gut vorbereitet, aber es gibt noch viel zu tun. Das Team hat viel Zeit investiert, und wir werden weitermachen. Nächstes Wochenende sind wir wieder in Kanada. Es gab heute Abend einige schwierige Rennen. Die Strecke war sehr anspruchsvoll. Es gab nicht viele Ideallinien, und sie waren rutschig.“
Coty Schock vom Team Rick Ware Racing sicherte sich den letzten Podiumsplatz.
Ergebnis SX2 (zwei Tage plus Finale): 1-99-Max Anstie-Team GSM-10-10-25-45; 2-1-Shane McElrath-Quad Lock Honda-8-9-20-37; 3-69-Coty Schock-Rick Ware Racing-6-6-22-34; 4-2-Cole Thompson-Venum Bud Racing Kawasaki-7-7-18-32; 5-16-Enzo Lopes-Rick Ware Racing-2-8-16-26; 6-110-Kyle Peters-Venum Bud Racing Kawasaki-5-4-15-24; 7-43-Cullin Park-MotoConcepts-9-1-13-23; 8-141-Maxime Desprey-Team GSM-3-5-10-18; 9-460-Michael Hicks-Stark-1-2-14-17; 10-100-Anthony Bourdon-Quad Lock Honda-4-0-11-15; 11-11-Kyle Chisholm-Pipes Motorsports-0-3-12-15; 12-95-Lance Kobusch-Stark-0-0-9-9; 13-64-Robbie Wageman-Pipes Motorsports-0-0-8-8; 14-39-Noah Viney-MotoConcepts-0-0-7-7;
Ergebnis SX1: 1-94-Ken Roczen-Pipes Motorsports-10-10-25-45; 2-32-Justin Cooper-Wildcard-6-9-22-37; 3-38-Haiden Deegan-Wildcard-7-5-20-32; 4-28-Christian Craig-Quad Lock Honda-9-6-16-31; 5-21-Jason Anderson-Pipes Motorsports-4-8-18-30; 6-17-Joey Savatgy-Quad Lock Honda-8-7-13-26; 7-88-Devin Simonson-Rick Ware Racing-0-4-15-19; 8-200-Ryan Breece-MotoConcepts-0-0-14-14; 9-102-Matt Moss-Venum Bud Racing Kawasaki-3-2-9-14; 10-20-Greg Aranda-Team GSM-2-0-12-14; 11-46-Justin Hill-Venum Bud Racing Kawasaki-0-3-10-13; 12-98-Austin Politelli-MotoConcepts-5-1-6-12; 13-29-Henry Miller-Rick Ware Racing-0-0-11-11; 14-99-Jorge Zaragoza-Stark-1-0-7-8; 15-911-Jordi Tixier-Team GSM-0-0-8-8; 16-719-Vince Friese-Stark-0-0-0-0;
Die Weltmeisterschaft wird am kommenden Wochenende in Vancouver, Kanada, fortgesetzt.
Quellenangabe: worldsupercrosschampionship.com.
