OTrotz der finanziellen Schwierigkeiten des KTM-Konzerns errangen Fahrer und Teams erneut eine Reihe wichtiger Siege und Titel. Disziplinübergreifend resultierte dies in nicht weniger als 28 großen Titeln.
Dazu gehören 16 internationale Einzelweltmeistertitel und 12 FIM-Konstrukteurstitel. Laut KTM stellt diese beispiellose Erfolgsbilanz sogar einen neuen Jahresrekord dar. KTM dankt allen Werks- und unabhängigen Fahrern sowie ihren Teams für ihren wertvollen Beitrag, ihren unermüdlichen Einsatz und ihre Treue während der zahlreichen Wettbewerbe.
Die fortgesetzte Ausrichtung auf eine markenübergreifende Rennabteilung – sowohl zur Stärkung der Markenwerte als auch zur Förderung der technischen Entwicklung auf höchstem Niveau – sicherte KTM auch 2025 seinen Ruf als weltweit führender Hersteller im Motorsport. In zahlreichen Disziplinen wurden Fahrer- und Konstrukteurstitel errungen. Diese Erfolge wurden unter schwierigen Bedingungen, mit Bescheidenheit in der Krise und dank des Engagements der Werksbelegschaft, der Motorsportzentrale, der spezialisierten, weltweit tätigen Rennteams, des wettbewerbsfähigen Materials, der loyalen Partner und natürlich der außergewöhnlich talentierten und hart arbeitenden Fahrer erzielt.
In 2025 vierde KTM 12 FIM-Weltmeistertitel in der Fahrerkategorie, 4 internationale Prestigetitel en 12 KonstrukteurstitelDie Fahrer des KTM Factory Racing Teams haben 247 Rennen absolviert und dabei 101 Siege und 250 Podiumsplätze in den Rennserien MotoGP™, MXGP, Enduro, Rallye und AMA SuperMotocross erzielt.
Straßenrennen
In der neunten MotoGP-Saison von Red Bull KTM, mit zwei Teams und vier Fahrern auf der KTM RC16, erzielte das Team erneut sechs GP-Podiumsplätze und acht Sprint-Podiumsplätze. Pedro Acosta belegte den vierten Platz in der WM-Wertung und nahm später am ersten Testtag für die Saison 2026 teil. Im September präsentierte KTM als erster Hersteller seinen 850-cm³-Motor für die Saison 2027.
In der Moto2-Klasse wurde Deniz Öncü von Verletzungen zurückgeworfen, konnte aber dennoch zwei Grand Prix (Aragon und Deutschland) gewinnen. Der niederländische Rookie Collin Veijer holte sich seinen ersten Podiumsplatz, während Ersatzmann Daniel Muñoz Red Bull KTM Ajo fünf Podiumsplätze sicherte.
Die KTM RC4 dominierte die Moto3-Serie ein weiteres Jahr in Folge. Red Bull KTM Ajo sicherte sich dank der Geschwindigkeit von José Antonio Rueda sowohl den Fahrer- als auch den Teamtitel, und KTM gewann den Herstellertitel im 15. Lauf. Die RC4 gewann 20 der 22 Rennen und erzielte 49 Podiumsplätze. Seit 2012 hat die Maschine acht Fahrer- und neun Herstellerweltmeistertitel errungen.
Brian Uriarte wurde der neunzehnte Gewinner des Red Bull MotoGP Rookies Cup und holte sich außerdem den Weltmeistertitel in der FIM JuniorGP, wodurch er 2026 zu Red Bull KTM Ajo in die Moto3 wechseln wird.
Motorcross
Red Bull KTM peilte erneut den Titel in der MXGP an. Die Saison 2025 umfasste 20 Grand Prix, 40 Motos (39 in der MXGP) und 20 Qualifikationsläufe. Lucas Coenen (19) Er belegte in seinem MXGP-Debütjahr auf der KTM 450 SX-F den zweiten Platz in der Meisterschaft, während Jeffrey Herlings seiner Rekordbilanz fünf weitere GP-Siege hinzufügte. Red Bull KTM gewann insgesamt 11 Grand Prix, 22 Rennen mit 21 Podiumsplätzen.
Die wichtigste Tatsache: Simon Langenfelder Sie wurde zur MX2-Weltmeisterin gekürt, als zwölfte verschiedene KTM-Fahrerin seit 2004. Die MX2-Maschine brachte sie 17. WeltmeistertitelDie Werksfahrer gewannen alle Grand Prix, belegten fünf der ersten sechs Plätze in der Gesamtwertung, gewannen 36 Läufe und erzielten 52 Podiumsplätze. Red Bull KTM gewann 2025 sieben Grand Prix, darunter sowohl MXGP als auch MX2 am selben Tag.
KTM wurde außerdem zum führenden Hersteller in der MXGP, MX2, WMX und der 85-ccm-Klasse (FIM Junior).
Rallyraid
Die Saison begann mitten in der Hitze der Rallye Dakar, wo Daniel Sander KTM schrieb Geschichte, indem es als erst zweiter Fahrer überhaupt alle Etappen anführte und den Sieg errang. Damit baute KTM seinen Rekord weiter aus. 21 Dakar-SiegeSanders gewann anschließend die FIM Rally-Raid-Meisterschaft. Rookie Edgar Canet gewann die Rallye Dakar 2 und den Rally-2-Weltcup. KTM sicherte sich zudem den Herstellertitel in der Rally-Raid-Meisterschaft.
Super
Im AMA SuperMotocross-Zyklus, Chase Küster Der 450SX-Titel auf der KTM 450 SX-F wurde mit nur zwei Punkten Vorsprung gewonnen. Aaron Plessinger gewann ein vielbeachtetes AMA-Hauptrennen. Tom Vialle holte sich seinen zweiten 250SX-Ost-Titel auf der KTM 250 SX-F. Das Team erzielte zahlreiche Siege und Podiumsplätze in der AMA Motocross-Meisterschaft und den SMX-Playoffs. Eli Tomac stieß zur Saison 2026 zum Team und gewann auf Anhieb den Großen Preis von Kanada und das WSX-Rennen in Vancouver.
Enduro
Im Enduro-Bereich dominierten KTM-Fahrer wie Josep Garcia, Manuel Lettenbichler, Andrea Verona und Billy Bolt. Garcia wurde sowohl in der EnduroGP als auch in der Enduro1 Weltmeister und gewann insgesamt acht Rennen. Verona sicherte sich den Enduro2-Titel. Lettenbichler triumphierte erneut bei den Red Bull Romaniacs und dem Erzbergrodeo, während Bolt in der SuperEnduro-Klasse ungeschlagen blieb und seinen vierten Weltmeistertitel holte.
Überblick über die KTM-Gruppenweltmeistertitel bis 2025
KTM: 371 Weltmeistertitel
Husqvarna: 122 Weltmeistertitel
GAS GAS: 43 Weltmeistertitel
