VFür Tim Gajser beginnt 2026 ein neues und wichtiges Kapitel. Eine der am meisten erwarteten Lackierungsänderungen der Saisonpause ist Realität, und ein neues Abenteuer mit Yamaha startet an diesem Wochenende bei der Eröffnung der Internazionali d'Italia.
„Der erste Test mit Yamaha verlief sehr gut. Wir mussten eine Weile warten, bis wir tatsächlich fahren konnten, da die Tests erst im Januar, zu Beginn des neuen Jahres, starteten. Aber insgesamt bin ich sehr zufrieden: Ich habe mich auf dem Motorrad sofort wohlgefühlt, und alles lief wie erwartet“, beginnt Gajser.
Die Internationalen Meisterschaften kommen genau zum richtigen Zeitpunkt, um vor dem offiziellen Start der Saison 2026 das eigene Leistungsniveau zu überprüfen. „Diese Rennen sind immer ein hervorragender Test“, so der fünffache Weltmeister. „Wir kommen aus dem Winter, nach einer langen Wettkampfpause, und sind seit mehreren Monaten nicht mehr gefahren. Für mich ist das dieses Jahr aufgrund des Team- und Motorradwechsels besonders wichtig. Diese Rennen zeigen uns, wo wir stehen, was bereits gut funktioniert und wo wir uns vor dem Start der Weltmeisterschaft noch verbessern müssen. Außerdem sind sie ideal, um wieder in den Rennrhythmus zu kommen.“
Massimo Castelli, ein Rettungsanker im Wandel
Nach seinem Abschied vom Honda HRC-Team, mit dem er seine Titel gewann, steht eines fest: Massimo Castelli. „Ich habe ein außergewöhnlich gutes Verhältnis zu Massimo“, bestätigt Gajser. „Er verfügt über einen enormen Erfahrungsschatz, und es ist beruhigend, ihn an meiner Seite zu haben, besonders in dieser Phase meiner Karriere. Er weiß genau, was ich vom Motorrad erwarte und versteht meine Bedürfnisse perfekt. Die Zusammenarbeit mit ihm war immer ein Vergnügen, und es ist einfach unglaublich, dass er jetzt zu Yamaha kommt.“
Die Saison beginnt dieses Wochenende, und die Vorbereitung verlief ganz nach ihren Erwartungen. „Wir arbeiten sehr hart, sowohl körperlich als auch mental. Ich verbringe viel Zeit auf dem Motorrad und verbessere mein Fahrgefühl in jeder Trainingseinheit. Selbst wenn alles gut läuft, gibt es immer Verbesserungspotenzial. Ich sage oft, dass man nie so gut ist, dass man sich nicht mehr verbessern kann. Ich analysiere viel und suche ständig nach Fortschritten, sowohl in meinem Fahrstil als auch in der Weiterentwicklung des Motorrads.“
Was braucht es heutzutage, um einen MXGP-Titel zu gewinnen?
„Das Niveau in der MXGP ist extrem hoch, besonders in diesem Jahr. Es gibt viele sehr gute Fahrer, und junge, ehrgeizige Fahrer drängen aus der MX2 nach oben – schnell und in Topform“, antwortet der Slowene. „Um zu gewinnen, muss man an sich selbst glauben, jeden Tag hart arbeiten, in den Rennen konstant gute Leistungen bringen und vor allem gesund bleiben. Verletzungen, selbst kleinere, können einen die ganze Saison kosten. Wenn all diese Elemente zusammenpassen und alles optimal läuft, dann kann man um den Titel mitfahren.“
Bevor er wieder hinter dem Startgatter Platz nimmt, möchte der Fahrer eine Botschaft an seine Fans richten: „Ich möchte mich bei allen Fans für ihre Unterstützung in all den Jahren der Weltmeisterschaft bedanken. Es sind nun schon einige Jahre vergangen, und ihre Unterstützung war immer unschätzbar wertvoll. Ich hoffe, viele von euch an den Rennstrecken wiederzusehen.“
