BBei Temperaturen um den Gefrierpunkt und dreistündigem Schneeregen zeigte Jeremy Knuiman beim legendären Enduropale du Touquet eine starke Leistung. Mit dem sechsten Platz bestätigte er seine gute Form nach einer schwierigen Phase. Sein Dragon'tek Yamaha-Teamkollege Damien Knuiman lag unter den ersten Fünf, bis technische Probleme ihn ausbremsten.
Die 50. Auflage des Enduropale du Touquet wird als eine der härtesten aller Zeiten in die Geschichte eingehen. Die Fahrer mussten drei Stunden lang bei Temperaturen um den Gefrierpunkt und anhaltendem Schneeregen auf der tückischen Sandstrecke von Le Touquet kämpfen.
Kämpfen unter extremen Bedingungen
Jeremy Knuiman hatte einen hervorragenden Start und lag nach den ersten Kurven um Platz vierzehn. In den ersten Runden arbeitete er sich mit einem hohes Tempo und ein intelligenter Wettbewerb führen schnell zu Top Ten.
Zum ersten Mal Boxenstopp Jeremy lag bereits auf Platz sieben. Der Boxenstopp verlief reibungslos, danach konnte er weiterfahren. Etwa zur Hälfte des Rennens verlor er beim Überholen der Nachzügler etwas an Tempo, fand aber in der letzten Stunde wieder zu seiner Bestform zurück. In der vorletzten Runde übernahm er den sechsten Platz und verteidigte ihn bis ins Ziel.
„Nach einigen schwierigen Monaten habe ich hart daran gearbeitet, zu Beginn so fit wie möglich zu sein.“ sechster Platz „In einem so starken internationalen Teilnehmerfeld ist das eine großartige Belohnung für diese Anstrengung“, sagte Jeremy.
Damien zeigt Schnelligkeit
Damien Knuiman durfte aufgrund seiner sechster Platz in der Gesamtwertung Als Sechster hinter dem Startwagen reagierte er scharf, als die Fünfzehn-Sekunden-Markierung fiel, und hatte einen starken Start, wobei er die erste Kurve auf etwa dem sechsten oder siebten Platz durchfuhr.
Damien fand auf der tückischen Strecke schnell seinen Rhythmus und rückte auf einen guten Platz vor. vijfde plaats und schloss sich dem Kampf an der Seite der SpitzengruppeEine Spitzenplatzierung schien in greifbarer Nähe.
Doch dann schlug das Unglück zu, als sein Kette rissEine Reparatur erwies sich zu diesem Zeitpunkt als unmöglich, daher wurde er nach etwa einer Stunde Rennen auf den LKW verladen. Aufgrund des langen Stillstands... UnterkühlungZurück an der Boxengasse gelang es dem Team, eine neue Kette einzubauen, sodass er die letzten beiden Runden absolvieren konnte.
„Es ist frustrierend, mit einem solchen technischen Problem in den Ruhestand gehen zu müssen, wenn man zu den Top Fünf gehören könnte.“ sagt Damien.Aber ich habe bewiesen, dass ich mit dem Tempo mithalten kann. Diese Erfahrung nehme ich mit in die nächste Saison, in der ich fest entschlossen bin, meine Leistung weiter zu verbessern.
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