ZXMOTO wird demnächst in Belgien, den Niederlanden und Luxemburg vertreten sein.

CReinhardt ist stolz darauf, ZXMOTO in sein Markenportfolio aufzunehmen und damit seine Position als offizieller Vertriebspartner von SUZUKI in Dänemark sowie von VOGE Motorrädern und LONCIN ATVs in Dänemark, Schweden und den Benelux-Ländern weiter zu stärken.

Ab Juni 2026 wird C. Reinhardt als offizieller Vertriebspartner von ZXMOTO in Dänemark, Schweden und den Benelux-Ländern fungieren – und damit eine der aufregendsten und meistgehypten Motorradmarken der Welt in diese Region bringen.

Eine neue Kraft im Extremmotorradsport

ZXMOTO ist mehr als nur eine Motorradmarke – sie ist ein Statement. Gegründet aus einer einzigartigen Motorsport-Vergangenheit und mit einem kompromisslosen Fokus auf Leistung, positioniert sich ZXMOTO als die extreme Alternative in der chinesischen Motorradindustrie. „Denk unkonventioneller, bahnbrechender.“

ZXMOTO richtet sich an jüngere, experimentierfreudige Fahrer, die kühnes Design, Rennsport-DNA und eine Attitüde suchen, die etablierte Marken herausfordert. Die ZXMOTO-Modellpalette umfasst sowohl On-Road- als auch Offroad-Motorräder und bietet eine kompromisslose Serie für Fahrer, die sich nicht mit dem Gewöhnlichen zufriedengeben.

Auf einem bewährten Fundament aufgebaut

ZXMOTOs Markteintritt basiert auf der soliden Infrastruktur, die C. Reinhardt bereits aufgebaut hat. Das Unternehmen nutzt sein wachsendes Händlernetzwerk und wählt spezialisierte Händler aus, deren Profil mit der extremen Markenidentität von ZXMOTO übereinstimmt.

Wim Vanvinckenroye, Country Manager Belgien – Luxemburg: "ZXMOTO verfolgt ein ganz anderes Konzept als Voge. Voge ist im Grunde eine sehr marktorientierte Marke, sozusagen das Honda unter den chinesischen Marken. ZXMOTO hingegen ist deutlich wettbewerbsorientierter. Daher ist ZXMOTO eher mit KTM vergleichbar, da es von einer sportlicheren DNA geprägt ist. Darüber hinaus ist CEO Zhang Xue zweifellos ein Unternehmer. Er ist sehr fortschrittlich und hat eine klare Vision.

Mit Voge erzielen wir insbesondere bei den Adventure-Modellen sehr gute Ergebnisse. Ich war kürzlich zur Supersport-Messe in Assen eingeladen. Dort konnte man sehen, dass ZXMOTO tatsächlich wettbewerbsfähige Motorräder bauen will. Und nicht nur solche, die so aussehen; sie wollen wirklich ein Rennmotorrad in Serie produzieren. Inzwischen haben wir bereits vier Händler in Belgien und werden natürlich auch auf dem kommenden Brüsseler Autosalon ausstellen."

Jens Stillenmunkes, Vertriebsleiter, C. Reinhardt: „ZXMOTO ist eine Marke mit einer wirklich bemerkenswerten Geschichte, und diese Geschichte passt perfekt zu den Fahrern, die wir erreichen wollen. Wir haben unsere Infrastruktur in fünf Märkten sorgfältig aufgebaut und glauben, dass jetzt der richtige Zeitpunkt ist, eine Marke einzuführen, die es wagt, anders zu sein. Unsere Händlerpartner und Endkunden verdienen etwas, das mit dem Status quo bricht – und ZXMOTO liefert genau das.“

Eine strukturierte Markteinführung

Die Markteinführung von ZXMOTO in den fünf Märkten erfolgt in drei Phasen:

Phase 1 (Juni – August 2026): Offizielle Pressemitteilung und Markeneinführung. Handelsabkommen, Marketingpläne und erste Bestellunterlagen werden finalisiert. Präsentationen für ausgewählte Händler. Start der lokalen ZXMOTO-Websites.

Phase 2 (September–November 2026): Den wichtigsten Händlern werden Demomodelle präsentiert. Erste Presseveranstaltungen werden von den jeweiligen Länderverantwortlichen organisiert und begleitet. Bis zu 90 % des Händlernetzes sollen bis zum 1. Dezember aufgebaut sein.

Phase 3 (Dezember 2026 – Februar 2027): Präsenz auf wichtigen Motorradmessen, darunter die MC Show (Dänemark), die MC Mässan (Schweden), der Brussels Motor Show (Belgien) und die MOTORbeurs Utrecht (Niederlande). Die ersten Motorräder werden an die Händler ausgeliefert. Voll funktionsfähiges Händlernetz.

Über ZXMOTO – und die bemerkenswerte Geschichte

ZXMOTO wurde von Zhang Xue, dem ehemaligen Mitbegründer von KOVE, gegründet. Zhang war mit der eher konventionellen Philosophie von KOVE nicht einverstanden und beschloss, sein eigenes Unternehmen zu gründen, um Motorräder nach seinen Vorstellungen zu bauen. So entstand die Marke ZXMOTO mit dem Ziel, extrem leistungsstarke Motorräder mit einem markanten Profil zu produzieren – genau so, wie Herr Zhang Xue es sich vorgestellt hatte.

Dieser Ehrgeiz zahlt sich bereits auf der Rennstrecke aus. Das Evan Bros Racing Werksteam mit dem französischen Fahrer Valentin Debise auf der ZXMOTO 820RR-RS hat in der WorldSSP-Meisterschaft bisher fünf Siege in zehn Rennen errungen – und die Teams von Triumph, Yamaha, Ducati, Kawasaki, Honda, QJ Motor und MV Agusta weit hinter sich gelassen. Ein klares und eindrucksvolles Statement von Debise, das ZXMOTOs Ambitionen unterstreicht, die etablierte Ordnung herauszufordern. Die Marke setzt voll und ganz auf leistungsstarke Technik, aggressives Design und ein kompromissloses Fahrerlebnis, sowohl auf als auch abseits der Straße. ZXMOTO ist für Fahrer gemacht, die auffallen wollen – und die eine Maschine verlangen, die ihren Ansprüchen gerecht wird.

Über C. Reinhardt C. Reinhardt wurde 1926 in Dänemark gegründet und ist ein Familienunternehmen in dritter Generation mit jahrzehntelanger Erfahrung in der Motorradbranche. Das Unternehmen ist einer der ältesten privaten SUZUKI-Händler weltweit – eine Partnerschaft, die ihm ein tiefes Verständnis dafür vermittelt hat, was etablierte Motorradhersteller für die erfolgreiche Einführung einer neuen Marke benötigen.

Diese Erfahrung ist nicht theoretisch. C. Reinhardt weiß aus eigener Erfahrung, welche Fragen Händler stellen, welche Risiken sie abwägen und welche Unterstützung sie benötigen, um sich voll und ganz auf eine neue Marke einzulassen. Wenn ZXMOTO-Händler mit an Bord kommen, erhalten sie genau diese Partnerschaft – basierend auf jahrzehntelanger Erfahrung. C. Reinhardt ist bekannt für seinen professionellen Händlersupport, seinen starken Marketingansatz und sein langfristiges Engagement für Marken.

Redaktion: Danny Hermans

Fotos: ZXMOTO