Für das Modelljahr 2027 erweiterte Betamotor sein Angebot erstmals um ein 2500-cm³-Viertakt-Motocross-Motorrad. Die komplett neue RX 250F ergänzt die RX 450 4T sowie die bereits erhältlichen Zweitaktmodelle RX 250 2T und RX 350 2T.
DDie Beta RX 250F des Modelljahres 2027 wird voraussichtlich im September bei belgischen und niederländischen Händlern erhältlich sein. Lesen Sie hier den vollständigen Testbericht.
TECHNISCHE DATEN BETA RX 250 4T MY27
Preise
Niederlande: 9.925 €
Belgien: 9.690 €
Motor
Motortyp: 4-Takt, flüssigkeitsgekühlt, 1 Zylinder
Zylinderkapazität: 249,8 cc
Bohrung x Schlacke: 78,0 × 52,3 mm
Kompressionsverhältnis: 14,4:1
Ventilsystem: DOHC mit Schlepphebeln / 4 Ventile
Schmiersystem: 2 Ölpumpen
Kraftstoffsystem: Elektronische Einspritzung von Elldor
Drosselklappengehäuse: Ø 46 mm
Zündsystem: Mitsuba
Zündkerze: NGK LMAR9AI-8
Startsystem: Elektrisch
Getriebe: 5 Gänge
Kupplung: Nass, Mehrscheiben
Primärgetriebe: Z.23/72
Endantrieb: Kette
Motoröl: SAE 10W/50 – 1,0 l
Fahrgestell
Rahmen: Molybdänstahl mit Doppelschleife, geteilt über dem Auslass
Vorderradaufhängung: Kayaba-Hydraulikgabel mit abgedichteter Kartusche, Ø 48 mm
Federweg vorne: 305 mm
Hinterradaufhängung: Monoshock Ø 50 mm mit progressivem Umlenksystem
Federweg hinten: 300 mm
Stoßdämpferhub: 133 mm
Vorderradbremse: Galfer Wave Bremsscheibe Ø 260 mm, Doppelschwimmsattel
Hinterradbremse: Galfer Wave Bremsscheibe Ø 240 mm, Einkolben-Bremssattel
Vorderrad: 21 x 1,6 – 36 Speichenlöcher
Hinterrad: 19 x 1,85 – 36 Speichenlöcher
Vorderreifen: Dunlop 80/100-21
Hinterreifen: Dunlop 100/90-19
Größe
Gesamtlänge: 2170 mm
Gesamtbreite: 830 mm
Gesamthöhe: 1270 mm
Sattelhöhe: 945 mm
Radstand: 1475 mm
Bodenfreiheit: 340 mm
Fußstützenhöhe: 422 mm
Trockengewicht: 101 kg (vorn 48 kg; hinten 53 kg)
Tankinhalt: 7,0 L
Kühlsystemkapazität: 1,4 l










