Fahrtechnik: Füße auf Stützen ist der neue Trend
Die heißeste neue Fahrtechnik in der Motocross-Welt besteht darin, die Füße während der gesamten Kurve auf den Wagenhebern zu lassen. Obwohl dies nicht immer eine Lösung ist, ist der Trend zunehmend in MXGP und Supercross sichtbar. Dies geschieht hauptsächlich, um beim Verlassen einer Kurve das Gleichgewicht zu halten.
Das Fahren mit den Füßen auf den Stützen ist nicht neu. Aber in den Anfängen des Motocross war es ein Risiko, das innere Bein in einer Kurve auf den Fußrasten zu lassen. Die Motorräder hatten dann weniger Federweg. Die Maschinen waren einfach kleiner und die Fußstützen befanden sich näher am Boden.
Nur weil moderne Piloten es sich zur Aufgabe gemacht haben, mit den Füßen auf den Fußrasten zu fahren, heißt das nicht, dass es immer die beste Strategie ist. Da sich die Fußrasten unterhalb des Schwerpunkts befinden, hat die von den Beinen des Fahrers auf die Fußrasten übertragene Energie einen erheblichen Einfluss auf das Fahrverhalten des Motorrads – mehr als das Gewicht des Fahrers auf dem Sattel. Wenn Sie Ihre Füße auf den Fußrasten lassen, bleibt das Gewicht auf dem Motorrad ausgeglichener, was zu sanfteren Kurven führt.
Es ist nicht immer besser, die Füße in einer Kurve auf den Stützen zu lassen. Es kommt also auf die Situation an. In manchen Kurven kann es für einen Fahrer einfacher und schneller sein, den Fuß abzuheben. Eine Reihe von MXGP- und Supercross-Motocross-Fahrern bleiben nicht die ganze Zeit über auf den Wagenhebern, aber sie lassen sie immer häufiger an. Der Hauptvorteil, wenn Sie Ihre Füße auf den Stützen lassen, besteht darin, dass dadurch die Konsistenz erhöht wird. Mit weniger Bewegungen ist es einfacher, sich auf eine gute Kurve und die nächste Gerade zu konzentrieren.
Wenn Sie Ihre Füße auf den Fußstützen ablegen, verbraucht Ihr Körper keine Energie, um Ihr Bein zu heben und zu strecken. Vergessen Sie nicht, das zusätzliche Gewicht von Stiefeln und Knieschutz zu berücksichtigen. Zweitens verringert es die Ermüdung Ihrer Arme und Schultern, da Sie mehr Halt mit Ihren Beinen haben.
Damit Ihre Füße während der gesamten Kurve optimal auf den Stützen bleiben, achten Sie genau darauf, wo Ihre Füße die Stützen berühren. Man muss auf den Fußballen fahren. Es ist direkt hinter Ihren Zehen. Wenn Sie dies nicht tun, könnte Ihr Stiefel die Innenseite der Schiene berühren und Ihr Knie verdrehen. Wenn Sie auf den Fußballen fahren, können Sie auch Ihre Knöchel beugen, um Stöße abzufedern.
Üben Sie diese Fahrweise gründlich. Mit mehr Schwung und einer größeren Kurve ist es einfacher, sich an die Technik des Kurvenfahrens zu gewöhnen, ohne dass Ihr inneres Bein eine „Klammer“ ist, die Sie rettet. Sobald Sie die Technik in engeren, technischeren Kurven ausprobiert haben, müssen Sie weiter nach vorne schauen und das Fahrrad mit Ihren Beinen festklemmen. Dadurch wird verhindert, dass Sie mit dem Innenbein ausrutschen.
Eine Technik, die auf den gleichen Prinzipien basiert, ist „Schnellfüße“. Das bedeutet, dass Ihr Fuß möglichst wenig von der Fußstütze entfernt ist. Die besten Fahrer von heute setzen ihre Füße schnell wieder auf die Wagenheber, weil sie wissen, dass sie mehr Gas geben und mit mehr Traktion schneller fahren können.
Elektromotoren ohne Schalthebel, Bremspedal und Kupplungshebel eignen sich ideal zum Üben mit den Füßen auf den Stützen. Sie haben kein Getriebe, sodass ein Kupplungshebel und ein Gang überflüssig sind. Viele elektrische Motocross-Motorräder verfügen am Lenker (wo früher der Kupplungshebel war) über einen Hebel zur Betätigung der Hinterradbremse. Dadurch haben beide Füße die Möglichkeit, die ganze Zeit auf den Fußstützen zu bleiben. Weniger Bewegung mit den Füßen erleichtert das Fahren und erleichtert die Ausführung der richtigen Technik.
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