Interview mit Freek van der Vlist (Creymert Racing)
Nur das Ergebnis zählt und Sie sind nur so gut wie Ihr letztes Spiel. Manchmal wäre es jedoch sinnvoll, neben einem Ergebnis ein Sternchen zu platzieren. Wir machen das für Freek van der Vlist. In Valkenswaard zeigte der Fahrer von Creymert Racing Top-10-Geschwindigkeit, musste aber auch viel Pech verkraften. Der 21-jährige Fahrer aus Apeldoorn hat in dieser Saison mit ONK-Siegen in Axel und Mill bereits Erfolge erzielt. Das ist alles schön und gut, aber Van Der Vlist hat eindeutig mehr zu bieten!
Ein niederländisches Top-Talent. Freek fuhr lange Zeit mit diesem Label herum. 2013 fuhr er zum Open Dutch-Titel in der 125er-Klasse, gewann den Europameisterschaftslauf von Assen und wurde Sechsterde in der EMX125-Endwertung. Nach dem Kemea Reytec VdLaar Yamaha Team wechselte er zu HSF Logistics. In seinem ersten EMX250-Jahr belegte er im Endklassement den 12. Platz, 2015 schnitt er einen Platz besser ab und stand in Assen auf dem Podium. Das letzte Jahr, in dem er in der MX26-Weltmeisterschaft den 2. Platz belegte, brachte nicht das, was er erwartet hatte, und so ist 2017 ein Jahr der Wahrheit ...
Wie blicken Sie auf den GP von Valkenswaard zurück?
Freek van der Vlist: „Über das gesamte Wochenende hinweg war ich sicherlich nicht zufrieden, obwohl der Speed gut war. Ich habe mich in allen Sessions gut geschlagen: 9. im Freien Training, 13. im Zeittraining und 4. beim Warmup am Sonntag. Im Qualifikationslauf verpasste ich aufgrund des Dröhnens meinen Start und landete am Ende nur auf dem 26. Platz. Im ersten Lauf bin ich unverschuldet zweimal gestürzt. Jedes Mal war ein Fahrer vor mir, der stürzte und dem ich nicht mehr ausweichen konnte. Beim ersten Mal habe ich mindestens dreißig Sekunden verloren, konnte aber wieder in die Punkteränge fahren und dann, drei Runden vor Schluss, stürzte wieder jemand direkt vor mir. Wirklich deprimiert. Im zweiten Rennen hatte ich erneut einen sehr schlechten Start. Ich kam auf den 15. Platz zurück, aber meine Rundenzeiten lagen bei etwa dem 9. bis 10. Platz. Für mich war es also ein enttäuschendes Wochenende.“
Nächste Woche also Rückkampf in Kegums?
van der Vlist: „Jedes Jahr ist in Lettland ganz anders. Manchmal ist es ziemlich laut und seltsam. Teilweise ist die Strecke sehr sandig und schön. Also warten Sie einfach ab.“
Dies war Ihr dritter GP, da Sie zuvor im Trentino und in Indonesien gefahren sind
van der Vlist: „Stimmt, ich konnte in Indonesien teilnehmen, weil wir es gut mit Shanas (ed. Freeks Schwester) erstem WMX-Wettbewerb kombinieren konnten. Das Material ging dort zusammen, was es finanziell machbar machte.“
Das Tempo von Valkenswaard überraschte niemanden, der es zu Beginn dieser Saison gesehen hatte. Läuft es an sich gut?
van der Vlist: „Diese Siege wie bei Axel und Mill sind schön, aber das ist nicht das Niveau, auf dem ich mich beweisen muss. Aber auch das erste Dutch Masters in Oss war nicht schlecht. Nach einem schlechten Start kam ich zweimal zurück. In Harfsen war ich krank, wurde aber im zweiten Lauf Fünfter. Dort habe ich gezeigt, dass ich in den ersten fünfzehn Minuten mit der Geschwindigkeit von Brian Bogers und diesen Jungs umgehen kann. Von der Geschwindigkeit her ist es sicher nicht schlecht, aber alle Puzzleteile müssen zusammenpassen. Hoffentlich holen wir wieder ein gutes Ergebnis.“
Wo soll ein guter Freek van der Vlist landen?
van der Vlist: „Ich glaube, ich gehöre im Moment etwa zu 12de, 13de Ort. Um dies zu erreichen, müssen alle Puzzleteile zusammenpassen. Hoffentlich schaffe ich es noch vor Jahresende, ein paar Ausreißer in den Top 10 zu haben.“
Auf jeden Fall hat man als Zuschauer den Eindruck, dass sein Motorrad auch konkurrenzfähig ist.
van der Vlist: „Es geht uns gut füreinander. Das Team gibt sein Bestes und der Motor ist sicherlich nicht schlecht, aber am Start müssen wir noch arbeiten. Es mangelt uns etwas an motorischen Fähigkeiten. Jetzt wird dieser Unterschied zum Start bei den GPs auf einer Metallplatte noch größer. Früher gab es im Sand ein Durchdrehen der Räder, aber jetzt hat man dort natürlich sofort Halt. Wir sind immer noch dabei herauszufinden, was die richtige Einstellung ist, denn wenn man nicht am Start ist, ist die Chance auf ein wirklich gutes Ergebnis verloren.“
Du bist kein Fan des neuen Startsystems?
van der Vlist: "Ohnehin. Allerdings verfügen die Werksteams über viel mehr Ressourcen, um sich anzupassen und daran zu arbeiten. Darüber hinaus haben diese Werksmotoren auch viel mehr Leistung. Früher war der Vorteil durch das Durchdrehen der Räder im Sand eher begrenzt und jetzt hat man immer Grip! Dadurch wird der Unterschied zu meinem Bike oder denen anderer B-Teams größer. Das ist in unserem Fall ein Nachteil.“
In kleineren Teams gibt es nicht nur weniger Entwicklungsmöglichkeiten, die Fahrer sind auch stärker auf sich selbst angewiesen. Ist das bei Ihnen auch so?
van der Vlist: „Grundsätzlich arbeite ich Vollzeit im Gelände, habe aber zum Beispiel keinen Ausbildungstechniker. Dadurch muss ich meine Motorräder selbst warten. Das wird einige Zeit dauern. Ich versuche, in den Wintermonaten zu arbeiten, da es sonst finanziell nicht machbar ist. Neben dem Rennsport muss ich noch einiges selbst organisieren.“
Wenn Sie selbst viel am Motor arbeiten, werden Sie auch besser verstehen, was passiert. Das ist wieder positiv.
van der Vlist: „Ich bin mir sicher, dass ich in Bezug auf Anpassungen und dergleichen überdurchschnittlich gut abschneide. Auch wenn das Gefühl, zum Beispiel mit der Federung, nicht so gut ist, finde ich schnell heraus, in welche Richtung es gehen soll. Manchmal ist dieses Wissen auch nützlich, wenn man ein Rennen beenden muss, während jemand anderes das Rennen verlässt. Allerdings ist das auf dem höchsten Niveau, auf dem ich mich jetzt befinde, nicht immer ein Vorteil. Sie lassen es nicht von jemandem machen, der es nicht selbst kann, aber ich kann zufällig an meinem eigenen Motor arbeiten.“
Viele Leute sehen in Ihnen einen typisch holländischen Sandreiter, oder?
van der Vlist: „Auf harten Strecken habe ich auf jeden Fall Fortschritte gemacht. Obwohl ich am Ende immer ein Sandreiter bleiben werde. Damit bin ich aufgewachsen und habe erst spät damit begonnen, auf harten Strecken zu fahren. Wenn ich viel hart fahre, wird es immer besser. Aber wenn ich nach langer Zeit im Sand auf den harten Untergrund muss, habe ich immer noch Schwierigkeiten damit.“
Sie und Ihre Schwester sind sehr beliebt. Sie haben viele Unterstützer, haben Sie eine Erklärung dafür?
van der Vliste: "Nicht wirklich. Apeldoorn ist ganz nett kreuz und quer und es gibt tatsächlich einige Leute, die uns folgen. Ich weiß nicht, warum das passiert, aber es macht natürlich Spaß!“
Es ist etwas ganz Besonderes, mit deiner Schwester Motocross auf höchstem Niveau zu fahren?
van der Vlist: „Das ist an sich natürlich toll! Für meine Eltern ist es finanziell schwierig. Als Kind ging der eine zum Fußball und der andere zum Langlaufen, das ist natürlich keine gute Sache. Ich mag es wirklich, wenn Shana es gut macht. Auch Shana hat noch nicht gezeigt, was sie wirklich kann. Ich bin stolz darauf, dass wir als Familie es in diesem Sport so weit geschafft haben. Uns geht es finanziell nicht gut oder so, aber ich bin stolz darauf, dass wir immer das Beste aus uns herausholen.“
Tatsächlich geht es nun auch darum, Freek van der Vlist in den GPs bekannt zu machen.
van der Vlist: „Ja, für mich ist es jetzt sozusagen ein Jahr der Wahrheit. Für mich ist es kein Fass ohne Boden, in das man jedes Jahr Geld wirft. Ich möchte einfach gute Leistungen erbringen, damit wir nächstes Jahr noch besser abschneiden können. Dann denke ich an alle Bereiche: motorisch, finanziell, was auch immer. Natürlich hoffe ich, dass ich schnellstmöglich ein Angebot von einem Spitzenteam bekomme, mich dort zu zeigen.“
Bedeutet das zusätzlichen Druck, zu wissen, dass deine Eltern all ihre Zeit, Energie und viel Geld in deinen Sport gesteckt haben?
van der Vlist: „Ich empfinde das nicht wirklich als Druck, es ist jetzt einfach an der Zeit, Leistung zu bringen. Das denke ich auch. Ich habe gerade zwei Jahre hinter mir, mit denen ich unzufrieden bin. Was auch immer die Gründe sein mögen. Es ist einfach an der Zeit zu zeigen, wer ich wirklich bin und was ich wirklich kann. Ich habe viel Motivation, ich weiß, dass ich fit bin und versuche gleichzeitig, in den Bereichen, in denen ich nicht so gut bin, Schritte zu unternehmen.“
Wir wünschen Ihnen viel Erfolg dabei, vielen Dank für das Interview!
van der Vlist: „Es wird alles gut, gern geschehen!“
Fotos: Eric Laurijssen (Porträts), Huub Munsters
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