Marc De Reuver bringt Farbe in Ihren Tag
Von einigen Fahrern wird manchmal gesagt, dass sie dem Rennen Farbe verleihen. Andere bringen auch abseits der Rennstrecke Leben in die Brauerei. Marc De Reuver versteht es wie kein anderer, beides zu verbinden. Der Lommel Amstelvener ist für seinen fröhlichen und fröhlichen Charakter bekannt, doch 2009 hatte „Calimero“ wenig Grund zum Lachen. Seine dritte Saison in der MX1-Weltmeisterschaft wurde durch einen schweren Unfall beim Training in Eersel weitgehend ruiniert. De Reuver musste sich innerhalb weniger Jahre einer weiteren schweren Rehabilitation unterziehen. Doch nun ist er dank harter Arbeit und Willenskraft wieder zurück. Er möchte diese Linie in der nächsten Saison fortsetzen. Nicht reden, nur sauber machen. Der sympathische Beursfoon Suzuki-Fahrer machte für Motocrossmag gerne eine Ausnahme. Immer noch ein bisschen Spaß!?
Wie geht es dir jetzt?
Marc De Reuver: Nun, wenn man die Zeit bedenkt, die ich hinter mir habe, läuft es überhaupt nicht schlecht! Es gab in dieser Saison sehr wenig, worauf man sich freuen konnte. Jetzt läuft alles gut. Ich fühle mich gut, das Motorrad fährt schnell, das Team tut, was es tun muss, und wir verstehen uns gut. Ich kann es wieder voll und ganz sehen.
Hatten Sie Angst vor dem Wechsel zu einem Privatteam? Auf dem Papier ist es ein Rückschritt, oder?
Marc De Reuver: Das ist richtig. Man darf nicht vergessen, dass ich schon seit geraumer Zeit als Werksfahrer fahre, von 2002 bis 2009, wenn ich mich recht erinnere. Dann ist man auch an einen gewissen Standard gewöhnt. Deshalb war ich etwas zurückhaltend, mir diesen Wechsel anzusehen. Jetzt muss ich nur noch zu dem Schluss kommen, dass Beursfoon Suzuki die Dinge sehr gut gemacht hat! Der Suzuki geht wie eine Rakete.
Ihr hauseigener Tuner Hoegee Tuning hat natürlich schon einiges bewiesen. Marc (Hoegee) ist auch nicht einer der Geringsten, mit Erfahrung in der Supersport-Weltmeisterschaft und der MotoGP?
Marc De Reuver: Glücklicherweise zeigt sich dies auch in der Praxis. Unser Motor hat viel Potenzial und das Schöne an einem Privatteam ist natürlich, dass wir völlig frei sind, zu machen, was wir wollen.
Es hat lange gedauert, bis Neuigkeiten über Ihr neues Team kamen?
Marc De Reuver: Denn es war sehr schwierig, ein neues Team zu finden. Ich wäre gerne bei Honda-Martin geblieben und das wollten sie auch, aber mir wurde schnell klar, dass es wahrscheinlich nicht klappen würde. Dann bin ich sogar in die Tschechische Republik gegangen, um Nachforschungen anzustellen. Und als mir in Loket bei KTM-Silver Action gesagt wurde, dass sie Steve Ramon bereits empfangen hatten, dachte ich mir: Ich beeile mich besser! Ich hatte keine Lust, beispielsweise bei Sturm-Kawasaki zu landen. Am Ende habe ich mich sehr schnell mit Beursfoon geeinigt. Wir haben viel gemeinsam, weil wir beide aus Amsterdam kommen. John Beijer (Inhaber von Beursfoon-Suzuki) ist übrigens ein alter Freund von mir. Wir kennen uns seit fast 20 Jahren, denn John war sogar einer meiner ersten Sponsoren!
Sie sind jetzt wie immer glücklich, aber gerade als es aufwärts ging, erlitten Sie einen weiteren schweren Schlag. Das muss mental hart gewesen sein?
Marc De Reuver: Ja, ich kann zugeben, dass es mir etwas schlecht ging. Zum Glück läuft körperlich jetzt alles gut, aber es hat wirklich keinen Spaß gemacht. Außerdem konnte ich überhaupt nichts dagegen tun. Der Motor ging ab dem 4. Gang in den Leerlauf... Ich möchte nicht weiter darüber jammern. Obwohl es Jungs gibt, die mit etwas Glück anfangen. Zumindest wenn man die Risiken sieht, die sie eingehen. Und sie kommen immer noch damit durch. Wie Philippaerts letztes Jahr oder Desalle in dieser Saison geschimpft hat. Nein, Verletzungen würde man niemandem wünschen, schon gar nicht so schwere Becken- und Hüftverletzungen!
Jeder wollte dich am Ende der Saison wiedersehen. Eines Ihrer Lieblingsspiele mit Lierop stand unmittelbar bevor. Ich kann mir auch vorstellen, dass der Druck seitens der Sponsoren groß war. Vor allem, weil Honda-Martin auch auf Kevin Strijbos verzichten musste?
Marc De Reuver: Das war ein Faktor, aber am Ende macht man es selbst. Du willst wieder dazugehören, zeigen, dass du noch da bist. Außerdem wollte ich dem Team und meinem Mechaniker etwas zurückgeben. Rückblickend war es natürlich keine gute Idee, den GP von Brasilien mitzufahren. Nach dem GP von Lierop hatte ich Rückenprobleme. In Canelinha hatte ich während der Fahrt kein Gefühl in meinem Fuß und einem Teil meines Beins. Dadurch rutschte ich immer wieder von der Fußstütze, was lebensgefährlich war.
Wie sieht Ihr Programm im Jahr 2010 aus?
Marc De Reuver: Zunächst einmal natürlich die Weltmeisterschaft! Ich fahre für ein niederländisches Team und es macht Sinn, dass ich die gesamte ONK fahren werde. Darüber hinaus wollen auch einige BKs mitmachen. Zur Vorbereitung nehme ich an allen klassischen Wettbewerben teil: Mantova, Lommel, Valences, Hawkstone Park…
Können Sie uns etwas über Ihre Sponsoren für die nächste Saison erzählen?
Marc De Reuver: Zum Glück viele alte Bekannte. Ich werde wie bisher mit Axo für Kleidung und Stiefel, einer Smith-Brille und einem Arai-Helm fortfahren. Und was mich sehr freut, ist, dass auch meine Zusammenarbeit mit Red Bull weitergeht. Du wirst mich nicht beschweren hören. Ich weiß, dass ich Glück habe, so treue Sponsoren und Fans zu haben! Es wird ein großartiges Jahr 2010, das weiß ich ganz sicher. (lacht) Vielleicht weil ich keine sportlichen Erwartungen habe! Ich möchte einfach rausfahren und wir werden sehen, wo das Schiff landet ...
Ein wunderschöner alter und ein fantastischer neuer Marc!
Marc De Reuver: Alles Gute an die MXM-Leser!
Bildnachweis: (Einführungsfoto) Rutgerpauw.com/Red Bull Photofiles, Ray Archer
Fotogalerie: CDS
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