Countdown zum Dakar-Start
Heute Abend ist es wieder soweit, die größte Rallye-Razzia der Welt startet. Das ist natürlich immer noch die Dakar, aber seit 2009 findet sie nicht mehr in Afrika, sondern in Südamerika statt. Der Auftakt erfolgt mit einer Parade durch die argentinische Hauptstadt Buenos Aires. Dort wird die Dakar am 16. Januar 9.000 Kilometer später nach einer Schleife durch Argentinien und Chile erneut ankommen. Diese Ausgabe verspricht für Motorräder spannender denn je zu werden! Die Zeiten der schweren Geschütze bei der Dakar sind vorbei. Die Teilnehmer fahren entweder eine 450er oder ein auf 450er gedrosseltes Motorrad. Auch von niederländischer Seite gibt es viel zu erwarten.
Die Favoriten
Angeführt wird die Favoritenliste vom Titelverteidiger Marc Coma en Cyril After. Beide KTM-Werksfahrer, Entschuldigung, unterstützte Fahrer, da KTM sich offiziell zurückgezogen hat. Coma und Desprès fahren eine limitierte KTM 690-Maschine, aber der Nachteil eines höheren Gewichts im Vergleich zu den echten 450ern wird durch den Vorteil in der Zuverlässigkeit mehr als ausgeglichen. Ihre schwereren Blöcke werden deutlich weniger beansprucht. Coma zeigt sich zu Beginn entschlossen: „Südamerika ist eine einzigartige Gelegenheit, die Rallye anders zu erleben. Ich würde gerne wieder dabei sein. Vor allem, weil ich der Einzige bin, der bisher in Südamerika gewonnen hat. Das möchte ich gerne beibehalten!“
Unter den Herausforderern sind die Forderungen besonders hoch David Fretigne eine führende Rolle. Früher schlug der Yamaha-Fahrer gelegentlich die schwereren Motorräder und „Fretos“ ist motivierter denn je. Wir werden auch nach den Franzosen Olivier Pain (Yamaha) und David Casteu (Sherco) Ausschau halten. Auch der Lokalmatador Francisco Lopez muss auf seinem Aprilia-Zweizylinder zu schönen Dingen fähig sein.
Henk Knuiman und Co
Wir finden auch unter den Männern, die mit Einnahmebeschränkungen beginnen Henk Knuiman. Knuiman belegte letztes Jahr den neunten Platz und der Pilot aus Wijchen will dieses Jahr noch besser abschneiden. Fahrer, Team und Ausrüstung sind bereit. Das Gleiche gilt auch für Frans Verhoeven der hohe Erwartungen an seinen BMW G450X-Prototypen hat, nachdem das Teilnehmerfeld nun ausgeglichener ist. In der niederländischen Delegation finden wir viele erfahrene Dakar-Fahrer wie Mirjam Pol (Honda), die letztes Jahr die Damenklasse gewann, Richard de Groot, Marcel Snijders, Thomas de Bois und unter anderem Hans-Jos Liefhebber, der ebenfalls gute Leistungen zeigte im Red Bull Knockout. geriet außer Kontrolle. Mirjam Pol: „Mir ist bei der letzten Ausgabe aufgefallen, dass die Fahrgeschäfte sehr abwechslungsreich sind. Am selben Tag können Sie auf Sand, Steine, Meer oder auch Berge stoßen. Das könnte diese Dakar noch schwieriger machen als in Afrika.“
Insgesamt 12 niederländische Teilnehmer werden in der Nähe der Motorräder am Start sein. Die belgische Präsenz beschränkt sich auf Eric Palante und Ennio Cucurachi. Auch in der Quad-Klasse ist ein Niederländer am Start, nämlich Gerard Wessels.
Stages van de Dakar 2010 (L=Liaison, SP=Special)
1/01 Etappe 1: Buenos Aires/Colon: L 317 km – SP 0 km – L 0 km – Gesamt 317 km
2/01 Etappe 2: Colon/Cordoba: L 349 km – SP: 219 km – L 84 km – Gesamt 652 km
3/01 Etappe 3: Cordoba / La Rioja: L 56 km – SP: 294 km – L 276 km – Gesamt 626 km
4/01 Etappe 4: La Rioja/Fiambala: L 259 km – SP 182 km – L 0 km – Gesamt 441 km
5/01 Etappe 5: Fiambala/Copiaco: L 394 km – SP 203 km – L 32 km – Gesamt 629 km
6/01 Etappe 6: Copiapo/Antofagasta: L 90 km – SP 483 km – L 97 km – Gesamt 670 km
7/01 Etappe 7: Antofagasta/Iquique: L 180 km – SP 418 km – L 0 km – Gesamt 598 km
8/01 Etappe 8: Iquique/Antofagasta: L 37 km – SP 600 km – L 4 km – Gesamt 641 km
9. Ruhetag
10/01 Etappe 9: Antofagasta/Copiapo: L 96 km – SP 472 km – L 0 km – 568 km
11/01 Etappe 10: Copiapo/La Serena: L 0 km – SP 338 km – L 209 km – 547 km
12/01 Etappe 11: La Serena/Santiago: L 112 km – SP 238 km – L 236 km – 586 km
13. Etappe 01: James/St. John: L 12 km – SP 211 km – L 220 km – 434 km
14/01 Etappe 13: San Juan/San Rafael: L 23 km – SP 476 km – L 297 km – 796 km
15/01 Etappe 14 San Rafael/Santa Rosa: L 76 km – SP 368 km – L 281 km – 725 km
16/01 Etappe 15: Santa Rosa/B. Aires: L 166 km – SP 206 km – L 335 km – 707 km
INSGESAMT : Verbindungsstrecke 2 km – SP 366 km – Verbindungsstrecke 4 km – Insgesamt 8 km
Bildnachweis: Ricardo Vasquez Hernandez/Red Bull Photofiles, A. Chaco, Equipe Knuiman, Dakar 2010
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