5 Minuten mit… Tyla Rattray
Der MX2-Weltmeister von 2008 verließ Europa letztes Jahr, um seinen Traum in den Staaten zu verwirklichen. Nach einer ersten Outdoor-Meisterschaft, die er durch Versuch und Irrtum überstanden hat, wird es bald Zeit für seine Feuertaufe in der ganzen SX-Sache. Es ist also an der Zeit, eine Bilanz des vergangenen Jahres zu ziehen und herauszufinden, was die Zukunft bringen wird.
Tyla, es ist ein Jahr her, seit du das kalte Belgien verlassen hast, um in den warmen Südkalifornien zu ziehen. Ist das nicht so schlimm?
TR: Sicherlich ! Der größte Unterschied besteht darin, dass das Wetter hier immer gut ist und man jederzeit reiten kann, wenn man Lust dazu hat. Im Sommer wird es etwas zu heiß, aber dann gehen wir einfach früh zur Rennstrecke, um pünktlich zurückzukommen und der Hitze zu entgehen.
Du bist letztes Jahr bei den Outdoor-Rennen gestartet. War der Unterschied größer als gedacht?
TR: Wissen Sie, hier in den Staaten gibt es viele gute Fahrer, aber letztendlich ist es nie einfach, auf höchstem Niveau zu fahren, weder in Europa noch hier. Aber ich habe meine erste Saison genossen und bin mir sicher, dass ich dieses Jahr viel besser auf die Wettkämpfe vorbereitet sein werde. Ich kenne meine Gegner, die Strecken, das Team und das Motorrad jetzt viel besser und es sind die kleinen Dinge, die den Unterschied machen können, sodass die Saison 2010 für mich definitiv beginnen kann!
Ihre Daumenverletzung hat alle Titelchancen zunichte gemacht, aber könnten Sie sich vorstellen, ohne diese Verletzung mit Pourcel und Dungey um den Titel zu kämpfen?
DE: Chris und Ryan waren dieses Jahr wirklich schnell. Ich war Dritter in der Meisterschaft, als ich mir den Daumen verletzte, und ich hatte einfach das Gefühl, viel besser zu fahren. Ich freute mich darauf, mit ihnen zu konkurrieren, aber in Red Bud bin ich gestürzt und musste mit einem gebrochenen linken Daumen gehen. Die Verletzung kam wirklich zum schlimmsten Zeitpunkt und ich war ziemlich enttäuscht darüber.
Letztes Wochenende startete die SX-Meisterschaft in Anaheim, für Sie startet sie wahrscheinlich in Indianapolis?
DE: Ja, ich werde dieses Jahr an der Ostküstenmeisterschaft teilnehmen und freue mich wirklich darauf. Es wird meine erste SX-Meisterschaft sein und ich möchte vor allem viel lernen. Es wird auf jeden Fall Spaß machen!
Du hast wenig Hintergrundwissen und Erfahrung in SX-Wettbewerben. Wie sind Sie vor dem Training vorgegangen?
DE: Ich habe mit dem Training auf der Kawasaki-Teststrecke begonnen und dabei viel gelernt. Ich bin von einem großartigen Team umgeben, das immer bereit ist, und auch meine Teamkollegen waren eine große Hilfe. Es sind alles Spitzenspieler, die um Siege und Titel kämpfen, von denen ich viel lernen kann. Ich war etwas überrascht, dass es so reibungslos geklappt hat, den richtigen Rhythmus zu finden, aber die Teststrecken helfen dabei wirklich sehr. Ich habe ein gutes Gefühl und bin gespannt, wie das Spiel ausgehen wird.
Was sind die Ambitionen für 2010?
DE: Ich möchte dieses Jahr fahren, was ich wert bin. Ich weiß, was ich tun kann, und ich möchte mir nur Sorgen um mich selbst und meine harte Arbeit machen. Das Wichtigste ist, Verletzungen zu vermeiden. Beim SX möchte ich so viele Runden wie möglich fahren und regelmäßig fahren. Bei jedem Rennen Fortschritte zu machen, ist hier das Wichtigste. In der Outdoor-Meisterschaft möchte ich jedoch um den Titel und Siege kämpfen.
Haben Sie abschließend noch eine Nachricht an Ihre belgischen und niederländischen Fans?
DE: Ich möchte mich bei allen für die Unterstützung bedanken, die ich weiterhin erhalte. Ich vermisse die Rennen in Europa nur wegen der Fans, aber ich hoffe, viele von euch dieses Jahr bei einem SX oder einem National wiederzusehen. Darüber hinaus wünsche ich allen ein fantastisches Jahr 2010!
Fotos: CDS / StylaMX.com
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