Kevin Strijbos träumt von Mantova
Kevin Strijbos (24) kann es kaum schlechter ergehen als im letzten Jahr. Er hatte nicht nur mit aufeinanderfolgenden Verletzungen zu kämpfen, sondern landete auch während der Rehabilitation seines gebrochenen Unterschenkels im Regen. Drei Einsätze später kann der BO Team-KTM-Fahrer endlich wieder nach vorne blicken. The Kid startet bereits positiv ins Jahr 2010, mit einem Vortrag über MXM!
Du bist seit Kurzem wieder Sportler, darf ich das so sagen?
Kevin Strijbos: So kann man es sagen, ja! Am Silvesterabend musste ich noch einmal zur Kontrolluntersuchung gehen, um zu sehen, ob der Heilungsverlauf nach der letzten Operation (Anmerkung: inklusive Einsetzen von Spenderknochen) wie gewünscht verlief. Zum Glück war das der Fall und ich bekam grünes Licht, wieder mit dem Training zu beginnen. Zunächst einmal ist es Radfahren. Ich freue mich natürlich riesig, dass ich endlich starten kann!
Die letzten Wochen und Monate müssen hart gewesen sein?
Kevin Strijbos: Ja natürlich, vor allem weil diese Unsicherheit damit einherging. Die Rehabilitation ist immer intensiv, aber wenn Sie nach drei Wochen flacher Ruhe und der Rückkehr zum Radfahren die Nachricht bekommen, dass Sie sich wieder unters Messer legen müssen ... dann schlucken Sie schwer! Was mache ich, fragen Sie sich?
Womit verbringt ein Spitzensportler seine Tage, wenn er in den Inaktivstatus versetzt wird?
Kevin Strijbos: Ein bisschen laufen, viel zu Hause sitzen (lachen), nichts tun und Playstation spielen! Aber das wird auf Dauer auch richtig langweilig. Ich bin vor lauter Nichtstun am Boden zerstört!
Wie geht es dem Team mittlerweile? Weil die Struktur von Georges Jobé natürlich neu ist und sie wahrscheinlich einen hektischen Winter hatten?
Kevin Strijbos: Wenn Sie nicht fahren können, macht ein Gang zur Werkstatt wenig Sinn. Aber ich habe regelmäßigen Telefonkontakt mit Georges Jobé. Bei der Gründung eines neuen Teams gibt es natürlich einiges zu beachten. Soweit ich gehört habe, liegen sie gut im Zeitplan. Die KTM-Werksmotoren sind fertig, die WP-Werksfahrwerke sind da. Alle Motoren sind in Ordnung, jetzt kommt der Pilot!
Wann fahren Sie wieder Auto?
Kevin Strijbos: Ich möchte Ende dieses Monats mit dem Autofahren beginnen. Ich möchte Anfang Februar zusammen mit den anderen GP-Piloten in Mantova hinter dem Zaun stehen. Davon kann ich überhaupt nichts erwarten, aber zu fahren und den Rhythmus zu finden ist der beste Weg zurückzukommen. Ich brauche solche Ziele auch für mich. Ich weiß, dass ich bei den ersten Wettkämpfen und den ersten GPs nicht ganz oben sein werde. Ansonsten ließ ich einfach alles auf mich zukommen. Eine ganz andere Situation, als wenn man glaubt, bereit zu sein, nur um dann festzustellen, dass man Fünfzehnter ist … Ich weiß, der Weg ist lang, da bin ich sehr realistisch.
Ihr Wechsel zum BO Team-KTM war eine ziemliche Überraschung. Wie bist du zu ihnen gekommen?
Kevin Strijbos: Meine Absicht war es, bei Honda-Martin zu bleiben, aber das erwies sich als unmöglich. Von da an war es ziemlich schwierig, Honda zu fahren. Es gab sowieso nicht viele Möglichkeiten. Jetzt war es völlig schwierig, weil ich keine Ergebnisse vorlegen konnte und auch wegen der Krise. Das Design und die Professionalität von Georges Jobé haben mich schnell angezogen. Jeder kennt die Qualitäten der KTM-Werksmaschinen. Jeder, der Nagl oder Barragan in Aktion gesehen hat, weiß genug. Oder wie ein Nagl von Anfang an kam! Diese KTMs sind einfach sehr gut.
Gibt es eine Chance, dass Sie die neue KTM 350cc fahren?
Kevin Strijbos: Nein, darüber haben wir nicht gesprochen. Ich werde einfach die 450er fahren, deren Werksausstattung mit der der Red Bull-KTM-Piloten identisch ist.
Vielen Dank für den Chat und wir hoffen, dass Sie eine fantastische Saison haben!
Kevin Strijbos: Keine Ursache, gern geschehen.
Creditfotos: CDS & Pixelpony (Introbeeld)
[Nggallery id = 23]
Auch zum Lesen
VIDEO: Ein Spaziergang durch das Fahrerlager in Philadelphia
Heute Abend findet in Philadelphia die 14. Runde des AMA Supercross statt. Unsere amerikanischen Kollegen von MXA gingen durch die Box, um alle Motorräder zu fotografieren, und wir…Phil Nicoletti gibt auf
Phil Nicoletti hat beschlossen, seine Karriere nach dieser Saison zu beenden. Der Amerikaner (35) wird diese Saison mit dem Team Club MX-Yamaha-Muc Off beenden und danach…Tiny van Erp ist verstorben
Anfang dieser Woche ist Tiny van Erp verstorben. Mit TvE Sport machte sich De Brabander jahrzehntelang einen Namen in der Motocross-Welt und war auch im Grand Prix eng involviert...VIDEO: Inside MXGP und das Rennen der Yamaha-Fahrer im Trentino
Inside MXGP findet in der vierten Runde der FIM Motocross-Weltmeisterschaft im Trentino, Italien, statt. Und in den Jubiläumsfarben Weiß und Pink von Yamaha zu Ehren von 50 Jahren YZ! „Du hast gedacht, dass …“
Ihre Reaktionen