Eric Geboers blickt nach vorne…
Team-Manager Eric Geboers des Rockstar Teka Suzuki World MX1 blickt auf die MX1-Weltmeisterschaft, die am Sonntag in Sevlievo, Bulgarien, beginnt.
Mit Eric und einem neuen Fahrer und Sponsor scheint das Team trotz der aktuellen Wirtschaftslage stärker denn je zu sein.
Eric Geboers: „Wir konnten Clement Ende letzten Sommers verpflichten, sodass wir genügend Zeit hatten, ihn in die Mannschaft zu integrieren. Erst im Februar konnten wir Rockstar als Sponsor bekannt geben. Natürlich haben wir eine Weile hinter den Kulissen daran gearbeitet. Es war überhaupt nicht einfach, alles zu erledigen, denn der Zeitunterschied zwischen Japan, das acht Stunden vor uns liegt, und Kalifornien, das neun Stunden hinter uns liegt, führte dazu, dass Sylvain und ich lange arbeiteten. Wir sind sehr zufrieden mit dem, was wir dieses Jahr erreicht haben, und das ist der Unterstützung unserer Sponsoren zu verdanken.“
Was denken Sie über Clément Desalle? Er scheint sowohl hinsichtlich der Geschwindigkeit als auch des Fahrstils ein besonderer Fahrer zu sein. Können wir mehr von ihm erwarten?
Eric Geboers: „Clement hat das Potenzial, ein großer Motocross-Star zu werden. Wenn wir ihm unsere Erfahrung beibringen können, wird er in Zukunft nur noch stärker werden.“
Hat sich in dieser Saison etwas an der Arbeitsweise des Teams geändert? Gab es neue technische Partner oder Aspekte, auf die man sich bei der Weiterentwicklung des RM-Z450 konzentrieren wird?
Eric Geboers: „Es gab keine großen Veränderungen und wir sind damit zufrieden, weil wir sehr gute Partner haben.“
Was hat sich am Motor selbst geändert? Welche Veränderungen haben sich im Vergleich zu 2009 ergeben?
Eric Geboers: „Wie Sie wissen, lag der Fokus auf einer guten Leistungsabgabe bei gleichzeitiger Reduzierung der Geräuschentwicklung. Ich bin froh, dass wir in beide Richtungen Fortschritte gemacht haben.“
Steve Ramon hat dieses Jahr einen anderen Mechaniker. Glauben Sie, dass wir das an seinem Fahrstil bemerken werden?
Eric Geboers: „Uns war bereits vor zwei Jahren bewusst, dass Frank diese Position Ende 2009 verlassen würde. Bo und Steve kannten sich bereits, weil sie in der Vergangenheit zusammengearbeitet hatten, und das wird sicherlich dazu beitragen, dass die Dinge vorankommen.“
Aufgrund seiner schweren Verletzung verpasste Steve letztes Jahr den größten Teil der Weltmeisterschaft. Glauben Sie, dass ihn das dieses Jahr motivierter macht?
Eric Geboers: „Ja, ich bin mir sicher, dass er dieses Jahr die Messlatte für sich selbst hoch gelegt hat.“
Ramon und Desalle sind zwei sehr unterschiedliche Fahrer. Haben Sie sich bewusst für diese Mischung entschieden und gefällt Ihnen der Kontrast zwischen ihnen?
Eric Geboers: „Es war keine bewusste Entscheidung, aber die Situation liefert mehr Daten über die Technologie.“ Der Unterschied zwischen den beiden Fahrern ist in allen Bereichen sichtbar.“
Letztes Jahr gewann das Team den Limburg GP, einen der Höhepunkte der Saison. Es wäre etwas Besonderes, in Lommel erneut zu gewinnen, aber gibt es noch Wettbewerbe, bei denen der Champagner etwas süßer schmeckt als anderswo?
Eric Geboers: "Nein nicht wirklich. Die Weltmeisterschaft wird nicht durch einen GP entschieden, alle 15 sind gleich wichtig.“
Was halten Sie von der Entwicklung des Weltcups und den Strecken, auf denen derzeit Rennen gefahren werden?
Eric Geboers: „Marketingtechnisch wird die WM von Jahr zu Jahr professioneller. Die Strecken nähern sich dem Supercross. Das ist eine gute Sache fürs Fernsehen, hat aber wenig mit traditionellem Motocross zu tun.“
Sie haben eine enge Bindung zum MX2-Team und Suzuki kann zum ersten Mal die beiden Weltmeisterschaften gewinnen, aufregende Zeiten für Eric Geboers?
Eric Geboers: „Sehr spannend, wir wissen, dass wir uns glücklich schätzen können, ein Talent wie Ken Roczen „im Haus“ zu haben. Ich bin zufrieden, denn wir haben 2008 angekündigt, dass wir zur Suzuki-Vorherrschaft der Vergangenheit zurückkehren wollen, und ich komme jetzt zu dem Schluss, dass wir auf dem richtigen Weg sind.“
Bildnachweis: Ray Archer
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