Gunther Ghysels möchte in der Radson MX2 Trophy punkten.
Neben Günther Ghysels man kann nicht hinter das Starttor sehen. Der große KTM-Fahrer aus Waarmaarde bei Kortrijk wird am Samstag seine zweite BC-Saison beim Inters MX2 starten. Der Topsport Vlaanderen-Fahrer geht davon aus, dass er deutlich besser abschneiden wird als im letzten Jahr.
Günther, ist die Belgische Meisterschaft eines deiner Hauptziele in diesem Jahr?
Günther Ghysels: "Sicherlich. Nach dem wunderbaren Jahr 2008, in dem ich nationaler MX2-Meister wurde, war 2009 tatsächlich ein katastrophales Jahr. Für mich war die Saison komplett von Verletzungen geprägt. Deshalb konnte ich letztes Jahr nichts erreichen. Das bedeutet, dass dieses Jahr viel von mir erwartet wird. Die Vorbereitung im Winter verlief reibungslos. Bis ich mir erneut die Schulter ausrenkte und meinen Knöchel verletzte. Normalerweise bekomme ich diese Woche grünes Licht, mit dem Training zu beginnen, und dann habe ich noch ein paar Tage Zeit für Beervelde. Mit einem Match auf dem Buckel – was logischerweise aufgrund einer Knöchelverletzung nicht viel bedeutete – kann ich von Beervelde nicht allzu viel erwarten.“
Wer, glauben Sie, wird es zu den sechs Spielen schaffen? Wird überhaupt jemand dabei sein? Schneller Nick kann richtig sein?
Günther Ghysels: „Triest ist natürlich der logische Favorit, basierend auf dem, was er dieses Jahr bereits gezeigt hat, ist er der Mann, den es zu schlagen gilt.“ Aber natürlich ist da auch Kenny Van Dueren, der das erste Rennen der MX2-Europameisterschaft in Portugal gewann. Für mich muss es endlich passieren, ich bin bald achtzehn und dann kann ich es nicht mehr lange hinauszögern. Das Podium ist daher mein Ziel bei der Radson Trophy.“
Du misst 1 m, bist du nicht zu groß für ein MX90-Bike, würdest du dich nicht lieber für eine 2er entscheiden?
Günther Ghysels: „Nun, darüber habe ich schon lange nachgedacht. Letzten Winter habe ich auch mit einer SX-F 450 trainiert. Aber als junger Mann genieße ich es manchmal, wild zu sein, und dann habe ich noch nicht die volle Kontrolle über ein MX1-Bike. Nicht jeder ist mit 16 ein Desallee war schon mit einer 450cc schnell unterwegs. Auf jeden Fall fahre ich 2010 immer noch den MX2. Aufgrund meiner Größe habe ich auch nicht mein Gewicht und auf schweren Strecken ist das nicht von Vorteil. Dennoch denke ich, dass man noch nicht bereit ist, auf einen MX250 umzusteigen, wenn man nicht überall auf der Strecke einen 1er-Motor öffnen kann. 2011 werde ich auf eine 450er oder 350er umsteigen.“
An welchen Rennen werden Sie neben den sechs Radson Trophy-Rennen in dieser Saison teilnehmen?
Günther Ghysels: „Für Motorsport Future und Topsport Vlaanderen hat die Radson Trophy Vorrang, und je nach Kalender werde ich auch an einigen weiteren Rennen der französischen Elitemeisterschaft, der ADAC-Meisterschaft und der Europameisterschaft teilnehmen.“ Ich würde auch gerne beim MX2 GP in Lommel am Start sein.“
Gibt es Konkurrenz zwischen den Jungs von Motorsport Future?
Günther Ghysels: „Wir haben jetzt drei Motorsport Future-Fahrer in der MX2-Klasse. Damon ist sehr talentiert, aber auch Jens. Dennoch denke ich, dass wir eher ein Team als Rivalen sind. Wir helfen uns gegenseitig beim Training. Es ist gut, gemeinsam trainieren zu können. Von einem Fahrer mit enormem technischem Fachwissen wie Damon kann man sicherlich viel lernen. Es ist nicht so wichtig, sich gegenseitig zu schlagen, solange wir uns gegenseitig auf ein höheres Niveau heben können.“
Auf welche der sechs Runden der Radson Trophy freuen Sie sich am meisten, wo fahren Sie am liebsten?
Günther Ghysels: „Ich denke, dass die BC-Runden im Allgemeinen auf schönen Strecken ausgetragen werden. Früher habe ich Sandwettbewerbe gehasst, aber jetzt, wo ich langsam den Dreh rausbekomme, freue ich mich auf Balen. Auch weil man auf dem Keiheuvel vor vielen Leuten fährt. Kester hingegen ist für mich der BC-Wettbewerb, der meiner Heimat am nächsten liegt. Ich denke, es ist eine schöne Strecke und viele meiner Fans kommen auch, um sich das anzusehen.“
Kester liegt dieses Jahr mitten in der Prüfungsphase ...
Günther Ghysels: „Aufgrund meiner Prüfungen bin ich vielleicht nicht ganz fit zum Start in Kester. Ich bin oft ziemlich spät dran, sie vorzubereiten. Aber es ist wichtig, dass ich zuerst diese Prüfungen hinter mir habe und mein Diplom in der Tasche habe, denn dann kann ich mich auf Motocross konzentrieren. Ich befinde mich jetzt in meinem letzten Jahr in Wirtschaftswissenschaften und modernen Sprachen und habe vor, 2011 ein Sabbatical zu nehmen oder nebenbei an der Universität zu studieren. Außerdem habe ich nach Kester noch vier BC-Wettbewerbe vor mir, um mich zu beweisen.“
Ok, Gunther, danke und viel Glück!
Creditfotos: Gino Maes/Motorsport Zukunft
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