GP Portugal: Der Jerre freut sich!
Es ist klar, dass Jeremy Van Horebeek im letzten Winter gute Arbeit geleistet hat. Der zweifache belgische MX2-Meister hat im Vergleich zum letzten Jahr eine echte Veränderung durchgemacht. Van Horebeek ist mit dem siebten Platz derzeit der beste Belgier in der MX2-Weltmeisterschaft, aber er ist immer noch nicht in Topform…
Farbenblindheit macht beim MX2 vorerst kaum einen Unterschied. Mit dem Orange von Musquin und Herlings und dem Gelb von Roczen haben Sie bereits zu Ende geredet! Allerdings gibt es hin und wieder auch einen Hauch von Grün. Monster Energy-Pro Circuit-CLS Kawasaki hat mit Steven Frossard bereits zwei Podestplätze erreicht und wenn The Jerre seinen Aufwärtstrend fortsetzen kann, Vierter in zwei Serien in Mantova und Valkenswaard, könnte er in Agueda überraschen!
Wie verlief die MX Pro Series in Beervelde?
Aus Horebeek: „Es ist gut gelaufen, ich hatte eine tolle Zeit. Obwohl ich die Strecke für sehr gefährlich hielt! In der zweiten Staffel konnte ich endlich wirklich das machen, was ich wollte Verlangen hatte drin. Es lief sehr gut, das Rad lief perfekt und ich war super zufrieden, weil es körperlich anstrengend war. Mit meinem Comeback vom letzten auf den siebten Platz habe ich gezeigt, dass ich für Portugal und die kommenden GPs bereit bin.“
Was halten Sie vom neuen Wettbewerbsformat in der MX Pro Series?
Aus Horebeek: „Ich denke auf jeden Fall, dass es ein Fortschritt im Vergleich zu den drei Kurzserien zuvor ist. Natürlich ist es auch etwas gewöhnungsbedürftig. Der Tag scheint in kurze Abschnitte unterteilt zu sein. Das Training ist kurz, dann kommt die Qualifikationsserie und bis zur ersten Serie gibt es wenig Pause, aber seien Sie ehrlich, es ist sicherlich nicht schlecht.“
Die Saison ist im Aufwärtstrend, spüren Sie das auch körperlich?
Aus Horebeek: „Ja, die Absicht war, im Laufe der Saison noch stärker zu werden, und das merkt man. Nach dem Rennen am Samstag in Beervelde fühlte ich mich nicht einmal müde. Als ob ich nicht gefahren wäre!“
Das CLS-Pro Circuit Kawasaki war vor ein paar Monaten eines der lautesten Motorräder in Valence – wenn nicht sogar das lauteste – jetzt erfüllt es glücklicherweise die Lärmnormen. Ist viel Leistung verloren gegangen?
Aus Horebeek: „Absolut, man spürt den Unterschied enorm. Mit diesem Motorrad hätte man etwas anderes gesehen! Wie auch immer, die Dezibelregeln sind für alle gleich. Darum geht es also nicht.“
Im MX2 gibt es vorerst zwei Kategorien, es gibt die Spitzengruppe mit Roczen-Musquin-Herlings und dann eine Handvoll starker Fahrer. Sie gehören eindeutig dazu, aber braucht es mehr, um ganz vorne mithalten zu können?
Aus Horebeek: „Ich neige dazu, anderer Meinung zu sein. Sie müssen mir glauben, aber diese Jungs fahren nicht schneller als ich. Ich muss einfach am Start sein. Hoffentlich ist das ab diesem Wochenende möglich!“
Viel Glück!
Bildnachweis: CDS
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