Marvin Musquin (7+1, Gewinner) „Der Regen hat das Qualifying erschwert und ich bin nicht besonders gut gefahren, so dass ich nur Siebter wurde. Aber heute war ein anderer Tag. Ich habe mich heute Morgen viel besser gefühlt und im Warm-up gute Rundenzeiten gefahren. Allerdings hatte ich im ersten Lauf einen schlechten Start und stürzte erneut mit Osborne. Ich kam auf den siebten Platz zurück und lag dann hinter Shaun, aber das Überholen war schwierig. Ich habe mich daher voll und ganz auf die zweite Serie konzentriert, in der mir sofort der Holeshot gelang. Danach lief es ein bisschen wie in Portugal: Ich führte für Ken, bis er ausschied. Die Strecke war sehr rutschig, aber mit den Runden wurde es immer besser. Mein Sieg ist ein Ansporn und eine gute Sache für die Meisterschaft.“
Teammanager Jacky Martens äußert sich zum 2. Platz von Joël Roelants ;“ Was für ein wunderschönes Wochenende und was für ein fantastisches Ergebnis für Joël! Im Vorfeld des Rennens sah es nicht so gut aus, da Joel und Dennis im Qualifying Schwierigkeiten hatten, ein gutes Ergebnis zu erzielen. Anschließend habe ich die Fahrer und das technische Personal zu einem Treffen zusammengerufen, bei dem wir intensiv darüber diskutiert haben, wie wir dieses Problem angehen können. Die Zusammenfassung dieses Treffens war, dass wir uns an den Motocross-Stil der neuen Generation anpassen müssen. Die ersten Ergebnisse waren bereits beim Warmup sichtbar, als ein super motivierter Joel bereits sehr schnelle Rundenzeiten fuhr. Alles in allem ist der Sieg in der EMX125 und der 2. Platz in der Gesamtwertung in der MX2 ein fantastisches Ergebnis, zu dem wir auch vom gesamten Fahrerlager herzliche Glückwünsche erhielten.“
Shaun Simpson (6+4, 3e insgesamt): „Im ersten Lauf bin ich nicht gut vom Starttor weggekommen. Ich hatte einfach zu viel Grip. Dann blieb ich hinter Paulin. Meine Arme begannen etwas zu schmerzen und ich hatte keinen guten Rhythmus. In der zweiten Serie hatte ich einen guten Start. Ich blieb hinter Marvin und Ken und fühlte mich gut. Ich fuhr ruhig und entspannt herum, aber für die zweite Serie hatten sie die Strecke zu stark besprüht. Mein Vorderrad rutschte aus, ich stürzte und fuhr als Zwölfter oder Zehnter los. Glücklicherweise konnte ich mich nach vorne arbeiten und trotzdem Vierter werden. Ich fühlte mich mit der zweiten Serie sehr stark und zufrieden. Auf der Bühne zu stehen fühlt sich immer gut an.“
Steven Frossard (2+11, 4. Gesamtrang) : „Ich hatte an diesem Wochenende eine wirklich gute Chance, meinen ersten GP zu gewinnen, aber es sollte nicht sein. Nachdem ich am Samstag die Qualifikation gewonnen hatte, startete ich von einer guten Ausgangsposition in die Serie. Ich hatte einen guten Start in Serie 1 und war eine Zeit lang Zweiter hinter Herlings. Mit Roczen auf dem dritten Platz hinter uns fuhren wir ein sehr hohes Tempo. Deshalb haben wir schon früh damit begonnen, langsamere Fahrer zu verdoppeln. Einer von ihnen wollte die Überholspur am Kurveneingang nicht verlassen. Ich musste nach draußen, um ihm auszuweichen, also sprang Roczen hinein und ging an uns vorbei. Ich hatte jedoch kein Problem damit, ihm zu folgen und so waren wir bald Erster und Zweiter. Als ich einen weiteren Zwischenfall mit einem gedoppelten Fahrer hatte, begann ich wieder Boden gutzumachen. Dadurch habe ich so viel Zeit verloren, dass ein Sieg nicht mehr möglich war. Mit der schnellsten Runde der ersten Serie in der Tasche und einem guten Rhythmus startete ich selbstbewusst in die zweite Serie. Allerdings war es in der ersten Kurve so rutschig, dass mir das Vorderrad einfach wegbrach und ich auf den Boden krachte. Andere Fahrer stürzten ebenfalls und meine Kawasaki wurde unter drei anderen Motorrädern begraben. Als ich gehen konnte, war ich der Letzte, der tot hing. Ich habe wieder gute Rundenzeiten gefahren, aber es war extrem schwierig, andere Fahrer zu überholen. Mehr als einen 2. Platz gab es nicht. Es stört mich ein wenig, dass ich heute eine gute Gelegenheit verpasst habe, einen GP zu gewinnen. Aber ich war auch mit meinem Rhythmus sehr zufrieden und weiß, dass ich mit einem guten Start jede Woche mit Musquin, Roczen und Herlings an der Spitze mitkämpfen kann.“
Gautier Paulin, Yamaha Monster Energy MX Team (4+10, 5. Gesamtrang):
„Ich bin sehr zufrieden. Dies war mein erster Hausarzt für Rinaldi und sie haben mich in den letzten Wochen sehr unterstützt. Daher war ich froh, hier zu sein und für sie Rennen zu fahren. Ich habe mich sowohl körperlich als auch geistig gut gefühlt und auch der Motor lief gut. Aber der Speed, um ganz vorne mitzulaufen, war noch nicht da. Im zweiten Durchgang startete ich gut, aber dann brach Frossards Hinterrad im nassen Teil der ersten Kurve und ich musste ihm ausweichen. Ich bin fast der letzte gegangen und bin fast eine ganze Serie zusammen mit Frossard gefahren. Ich konnte mich wieder auf den zehnten Platz vorarbeiten und hatte das Gefühl, dass sich mein Fahrverhalten verbesserte. Nach dieser Serie glaube ich, dass ich in ein paar Wochen bei den Allgemeinmedizinern etwas Gutes erreichen kann. Im zweiten Lauf begann ich müde zu werden. Mein Fuß tat ein wenig weh und meine Hände waren voller Blasen, weil es ein so intensiver Tag war. Am Ende fehlten mir vier Punkte zum Podestplatz, so dass mich das Gefecht zu Beginn der zweiten Serie teuer zu stehen kam. Aber ich muss einfach damit zufrieden sein und mich langsam aber sicher weiter nach vorne arbeiten.“
Jeremy Van Horebeek (8+7, 7. Gesamtrang):„Ich bin heute sehr frustriert über meine Ergebnisse. Ich habe hier letztes Jahr den GP gewonnen, ich fahre gut, der Speed ist da, aber im Moment habe ich einfach kein Glück. Ich weiß nur, dass ich das Potenzial habe, auf dem Podium zu stehen, und mit meiner Geschwindigkeit im zweiten Lauf sollte ich in der Lage sein, um den Sieg zu kämpfen. Aber ich muss in der Lage sein, alles zusammenzubringen und Ärger zu vermeiden. Ich freue mich wirklich darauf, in zwei Wochen in den Vereinigten Staaten Rennen zu fahren. Wenn es einen Ort gibt, an dem ich auf der Bühne stehen möchte, dann ist es dort. Deshalb werde ich im Vorfeld dieses Spiels besonders hart arbeiten.“
Harri Kullas, Yamaha Monster Energy Gariboldi (10+6, 8e zusammen):„Mit einem fünften Platz im Qualifikationsrennen war es viel einfacher, eine gute Startposition zu wählen. Mit einem Platz unter den Top Ten startete ich in die erste Serie. Danach bin ich einfach mein eigenes Rennen gefahren und bin Zehnter geworden. An sich ok, aber nichts Besonderes. Zu Beginn des zweiten Laufs sprang mein Starttor wieder nach oben, was mich sofort hinter den Startbereich brachte. Allerdings konnte ich nach innen lenken und viele Positionen gut machen, weil es einen Massencrash gab. Ich überholte viele Fahrer und hatte auch etwas Glück, als andere ausfielen. Gegen Ende der Serie überholte mich Van Horebeek, aber ich gab nicht auf und gab mein Bestes. Ich habe ihn im Kampf um den 6. Platz geschlagen. Sofort mein bestes Ergebnis. Für mich wird es immer besser.“
Ken Roczen, Teka Suzuki (1-DNF, 10. Gesamtrang):„Das hätte ein toller Tag werden sollen, aber andererseits gehe ich ohne Verletzungen nach Hause. Ich bin gut gefahren und war schnell. Meine beiden Starts waren ziemlich gut. Im zweiten Lauf war ich Zweiter, habe aber nur darauf gewartet, meinen Zug zu machen. Ich konnte einfach schneller fahren und war sicher nicht bei 100 %. Ich hatte einfach das Gefühl, ich könnte an Marvin vorbeikommen. Dann bekam ich jedoch Probleme mit dem Motor. Ich erinnere mich besonders an die erste Serie. Es war großartig, den Unterschied zu Marvin auf nur einen Punkt zu reduzieren. Danach verloren wir wieder an Boden. Aber es wurde noch nichts gespielt.“
Arnaud Tonus (13-15, 14. insgesamt):„Ich hatte heute viele Stürze und es war sehr hart. In der ersten Runde des ersten Durchgangs traf ich auf Larrieu. Dann habe ich alles gegeben, um vom letzten Platz auf den dreizehnten Platz zurückzukehren. Ich hatte ein schönes, faires Duell mit Osborne und das hat Spaß gemacht. Meine Rundenzeiten waren gut, aber er (Osborne) überholte mich in der letzten Runde, was schade war. Im zweiten Lauf bin ich in der ersten Kurve durch das Chaos gestürzt. Diesmal war es schwieriger, wieder nach vorne zu kommen. Ich war zu aufgeregt und stürzte noch zweimal ab. Danach war die Stimmung etwas abgeflaut. Es war keine gute Serie. Mein Speed war da, aber leider hat er heute nicht viel gebracht.“
Zach Osborne, Bike it Cosworth Yamaha (12-DNF, 18 Jahre alt):„Mist, das ist das einzige Wort, mit dem ich diesen Tag beschreiben kann. Im ersten Lauf habe ich zwei Fehler gemacht, die mich das Podium gekostet haben. Zumindest wenn ich im zweiten Lauf knapp auf dem dritten Platz hätte bleiben und ins Ziel kommen können. In der ersten Serie verlor ich bei einer Abfahrt die Kontrolle über das Vorderrad. Musquin landete unter mir. Ich konnte das Fahrrad nicht sofort von ihm stoßen, weil wir im Schlamm standen. Beim zweiten Unfall brach auch das Vorderrad ab. Ich weiß, dass ich die Geschwindigkeit und die Fitness habe und die Ergebnisse kommen werden. Aber manchmal liegen die Dinge außerhalb Ihrer Kontrolle.“
Jeffrey Herlings (3-DNF, 12. insgesamt): „Das Qualifikationsrennen am Samstag verlief gut. Ich wurde Zweiter und hatte somit einen guten Startplatz für Sonntag. Ich hatte im ersten Lauf den Holeshot, führte die Hälfte davon und wurde schließlich Dritter. Auch in der zweiten Serie hatte ich einen guten Start, aber dann geriet ich zusammen mit anderen Fahrern in der ersten Kurve in Schwierigkeiten. Ich bin gestürzt und habe die Vorderradbremse beschädigt. Zwei Runden später stürzte ich erneut und musste aufgeben. Ich hoffe, dass ich beim nächsten GP hart zurückschlagen kann.“
Bildnachweis: CDS & Ray Archer