MX2-Kommentare nach Glen Helen
Ob positiv oder negativ, nach dem USGP in Glen Helen hatte jeder etwas zu sagen. Was hielten die MX2-Tenöre von ihrem GP?
Marvin Musquin, Red Bull KTM (1:1, GP-Sieger):
„Es war großartig, in die Staaten zu kommen. Ich war in beiden Serien immer vorne. Ich konnte mich auf meine Linien konzentrieren und mich gleichzeitig um mein Fahren kümmern. Ich bin schnell und flüssig gefahren und habe bewiesen, dass meine KTM beim Start extrem stark ist.“
Zach Osbourne, Bike It Cosworth Yamaha (4-2, 2e gesamt):
„Hier auf der Bühne zu stehen ist ein unglaublich gutes Gefühl. Im Vorfeld dieses GP habe ich sehr wenig Zeit in Kalifornien verbracht, daher hätte ich das zusätzliche Training am Samstag gut gebrauchen können, aber am Ende lief alles gut. Ich bin eindeutig wieder auf dem richtigen Weg und kann mit den Jungs an der Spitze mitfahren. Es ist schwer, gegen Marvin anzutreten, wenn man hinter jemandem sitzt, der so schwer zu überholen ist wie Shaun. Wenn Marvin nach nur zwei Runden einen Vorsprung von zehn Sekunden hat, wissen Sie, dass es äußerst schwierig sein wird, diesen Abstand zu überbrücken. Ich habe gesehen, wie die Fans neben der Rennstrecke verrückt nach mir waren, und das war ein besonderes Erlebnis.“
Steven Frossard, Monster Energy CLS Kawasaki (2-4, 3e gesamt):
„Während des Qualifikationsrennens am Samstag habe ich mir den Daumen ausgerenkt, als ich im Duell mit Anstie stürzte. Ich wusste, dass es schwierig werden würde, auf dieser Strecke mit den langen und schnellen Abfahrten zweimal 40 Minuten lang zu fahren. Beim Aufwärmen hatte ich Schmerzen, aber im ersten Lauf ging es deutlich besser. Ich hatte einen guten Start und fand einen guten Rhythmus, als ich hinter Musquin lag. Allerdings kostete mich ein kleiner Fehler drei Sekunden, sodass ich mich einfach darauf konzentrierte, Roczen hinter mir zu halten. In der zweiten Serie hatte ich keinen so guten Start. Es war schwierig zu überholen, aber als die rote Flagge gezeigt wurde und das Rennen abgebrochen wurde, schaffte ich es, auf den dritten Platz vorzudringen. Leider orientierte sich die Wertung der Serie an der der vorletzten Runde. Das hat mich den zweiten Platz im GP gekostet. Es war eine tolle Strecke und es hat Spaß gemacht, sie zu fahren. Trotzdem bin ich ein wenig frustriert, weil es besser hätte sein können. Ich freue mich schon auf Saint-Jean D'Angely nächstes Wochenende. Das ist eine Strecke, die mir wirklich gefällt.“
Ken Roczen, Teka Suzuki Europe (3-5, 4e gesamt):
„Ich weiß nicht, warum ich so wenig Glück habe, aber es muss aufhören! In der ersten Serie hatte ich einen sehr guten Start, aber dann hatte ich dieses kleine Problem mit Jeffrey. Im weiteren Verlauf der Serie habe ich mein Bestes gegeben. Im zweiten Lauf passierte es erneut: Anstie stürzte direkt vor mir und ich konnte mich nicht bewegen. Ich werde jedoch nicht den Kopf hängen lassen. Die Strecke war etwas ganz anderes als wir es gewohnt sind und es hat Spaß gemacht, hier zu fahren. Das Team hat einen guten Job gemacht und jetzt geht es nach Frankreich.“
Shaun Simpson, Red Bull KTM (9-3, 5e gesamt):
„Hier zu fahren war ganz anders. Es war heiß, die Strecke war sehr schnell und die langen Rinnen im Starterfeld erschwerten hier einen guten Start. Ich fühlte mich bereits nach den ersten fünfzehn Minuten der ersten Serie müde. In der zweiten Serie lief es besser und ich hatte auch einen besseren Rhythmus.“
Jeremy Van Horebeek, Monster Energy CLS Kawasaki (5-8, 6e gesamt):
„Der Samstag war ein fantastischer Tag. Ich war den ganzen Tag über Zweitschnellster und hatte mein bestes Qualifying aller Zeiten. Mein erster Start heute war nicht so gut. Ich brauchte zwanzig Minuten, um einen guten Rhythmus zu finden. Aber als ich dort ankam, konnte ich mit guten Rundenzeiten vom 12. auf den fünften Platz fahren. Das hat uns natürlich Selbstvertrauen für die zweite Serie gegeben. In der zweiten Kurve ging jedoch etwas schief und ich musste umfahren. Ich habe mich bis auf den sechsten Platz gekämpft, dann habe ich einen Fehler gemacht und ein paar Plätze verloren. Als ich wieder auf dem sechsten Platz lag, wurde das Rennen abgebrochen. Leider war ich in der vorherigen Runde nur Achter und diese Runde galt als die letzte Runde. In den letzten Wochen war ich immer einer der schnellsten Fahrer, aber leider hat sich das nie in meinen Ergebnissen niedergeschlagen.“
Jake Nicholls, HM Plant Red Bull KTM UK (10-7, 7e gesamt)
„Ich bin froh, dass ich mit einem 10:6 in der Serie nach Hause zurückkehren kann. Aber was noch wichtiger ist, ist, dass ich in beiden Serien die Jungs geschlagen habe, die im Weltcup direkt vor mir liegen. Es war also eine gute Sache, ein paar Punkte aufzuholen. Es hat eine Weile gedauert, bis ich mich an die Geschwindigkeit der Strecke gewöhnt hatte, aber das galt für alle europäischen Fahrer. Ich möchte mich auch bei KTM USA dafür bedanken, dass sie mir ein sehr gutes Laufrad zur Verfügung gestellt haben. Es war eine gute Reise mit ermutigenden Ergebnissen.“
Arnaud Tonus, Teka Suzuki Europe (7-11, 8e gesamt):
„Im ersten Rennen hatte ich einen sehr schlechten Start. Ich weiß immer noch nicht, was dort passiert ist, denn der zweite war auch nicht sehr gut. Das ist also eindeutig ein Aspekt, an dem wir arbeiten und ihn verbessern müssen. Ich habe in der ersten Runde des ersten Rennens alle Hebel in Bewegung gesetzt und lag ungefähr auf dem dreizehnten Platz. Dann machte ich weiter und wurde am Ende Siebter. Ein ziemlich gutes Rennen und mein Rhythmus war auch in Ordnung. Ich war einfach normal. In der dritten Runde des zweiten Rennens bin ich schwer gestürzt und musste dann noch einmal hart arbeiten, um es in die Top elf zu schaffen. Dann wurde die rote Flagge gezeigt. Ich bin von diesem Sturz und meinen Starts enttäuscht, weil ich einfach weiß, dass ich es viel besser machen kann. Ich habe die Strecke genossen. Morgen fliege ich nach Hause. Wir haben ein Haus in der Nähe von Bordeaux und ich werde mich dort ein paar Tage ausruhen, bevor wir nach St. Jean fahren.“
Gautier Paulin, Yamaha Monster Energy MX Team (11-9, 10e gesamt):
„Heute war es nicht gerade einfach. Ich hatte im ersten Lauf einen schlechten Start und Herlings stürzte direkt vor mir auf der ersten Steigung. Dadurch habe ich viele Plätze verloren und da diese Strecke sehr schnell ist, war es nicht einfach, wieder an die Spitze zu kommen. Meine Geschwindigkeit ist immer noch nicht so, wie sie sein sollte. Am Ende wurde ich Elfter, fuhr aber nervös und angespannt herum. Im zweiten Lauf hatte ich einen guten Start, stürzte aber, als ich auf dem rutschigen Teil einer Abfahrt die Kontrolle über das Vorderrad verlor. Mir war heute auch etwas schlecht. Das war einfach ein schlechtes Wochenende für mich. Von meinem Heim-GP muss ich mir mehr erhoffen.“
Jeffrey Herlings (8-DNF, 14e gesamt):
„Diese Strecke war ein großer Unterschied und viel schneller als das, was wir in Europa gewohnt sind. Ich hatte wirklich nicht viel Glück damit, aber ich fand es trotzdem eine coole Erfahrung.“
Harri Kullas, Yamaha Monster Energy Gariboldi MX Team (DNF-10, 15e gesamt):
„Ich hatte einen sehr guten Start in die erste Serie. Ich war Vierter und nach der zweiten Kurve sogar Zweiter. Nach zwei Runden hatte ich jedoch ein Problem mit dem Motor und die Serie war bereits vorbei. Es ist einfach Pech, dass man nichts dagegen tun kann. Wir haben den Block gewechselt und sind dann in der zweiten Serie noch einmal aufs Ganze gegangen. In der zweiten Kurve habe ich ein paar Plätze gut gemacht. Das Fahren verlief gut, bis mir die Brücke (der Red Bull-Bogen) auf den Kopf fiel. Ich hatte Glück, dass ich nichts erlitten habe und trotzdem auf Platz 10 gewertet wurde. Glen Helen war eine Mischung aus allem und es hat mir gefallen.“
Bildnachweis: CDS-Bilder
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