Wird sich Wouts in Glen Helen um Sturm kümmern?
Sturmtrooper Auf jeden Fall scheint Kevin Wouts wieder an Geschwindigkeit gewonnen zu haben. Die vergangenen GPs liefen immer besser und der charakterstarke Antwerpener schrieb am vergangenen Wochenende sogar Geschichte für sein Team, Sturm-JJS Motors-Kawasaki, mit dem ersten Sieg im ADAC MX Masters!
Ihr Sieg in Deutschland muss schön sein?
Kevin Wouts: "Verlass 'dich darauf! Auch beim ADAC MX Masters in Fürstlich Drehna lief es gut. Ich habe mich am Samstag als Dritter für das MX Masters in Freising qualifiziert, das war an sich schon ein guter Start. Im Warmup am Sonntagmorgen bin ich sogar die schnellste Zeit gefahren. Ich war zwei Sekunden schneller als der Zweite! Im ersten Lauf war ich nach dem Start Fünfter, ich konnte das Tempo mitgehen, kam aber nicht nach vorne. Es gab eine Linie und es war unmöglich, daran vorbeizukommen. Wenig später musste ich sogar anhalten, weil der Motor kaputt war. Es war ein mechanisches Problem, an dem niemand schuld war, aber es hat mich gesund gemacht nervig von. Jetzt hatte ich einen guten Start und war in Fahrt ... Für die zweite Serie dachte ich: Sie können alle, äh ... wie bringe ich das ordentlich auf ... auf den höchsten Baum! Ich war extrem angeregt. Als ich den Holeshot machte, war ich so glücklich wie ein Kind. Das Fahren verlief während der gesamten Serie perfekt und zu meiner eigenen Überraschung konnte ich die Serie sogar problemlos gewinnen. Hoffentlich ist der Zug jetzt abgefahren.“
Geht es nach einem schlechten Saisonstart nun deutlich aufwärts?
Kevin Wouts: „Die Vorbereitungsspiele waren wirklich desaströs, anders kann ich es nicht beschreiben. Von Bulgarien an hat sich die Lage tatsächlich verbessert. Im Training lief es schon seit einiger Zeit gut, aber aus dem einen oder anderen Grund kam es in den Spielen nicht dazu. In Mantua habe ich meinen ersten Punkt geholt. In Portugal habe ich auch einen Schritt nach vorne gemacht. Ich bin eine starke erste Serie gefahren und habe drei Punkte geholt. Leider bin ich im zweiten Lauf gestürzt. Für Bellpuig hatte ich im ersten Lauf eine völlig falsche Reifenwahl getroffen. Deshalb habe ich mich einfach nicht darauf eingelassen. Im zweiten Lauf wurde ich in Spanien 19de. Das war eigentlich enttäuschend, weil ich lange Zeit 16 warde und es gab keinen ersichtlichen Grund, warum ich am Ende einen Rückfall erlitt.“
Ist das Niveau im Vergleich zum letzten Jahr gestiegen und gibt es auf jeden Fall weniger Verletzte als die Verletztenflut Anfang 2009?
Kevin Wouts: „Letztes Jahr waren die Verletzungen eine echte Plage. Am Samstag fing es an, dass sie wie verrückt herumfuhren. Die Leute fahren immer noch schnell, aber das Eingehen unnötiger Risiken bringt nichts. Zu Beginn der Saison gibt es Jungs, die sich besonders beweisen und über sich hinauswachsen wollen. Wie jetzt, nach etwa fünf GPs, sind die Karten weitgehend neu gemischt. Damit meine ich, dass jeder eine klare Vorstellung von seiner sportlichen Position hat. Niemand wird extreme Risiken eingehen, um einen Platz nach oben zu kommen. Die Saison ist noch lang und gut platzierte Fahrer werden auch defensiv fahren.“
Die Kawasaki KX450F ist bei Privatfahrern in der MX1-Weltmeisterschaft keine beliebte Wahl, aber Ihnen gefällt das Motorrad?
Kevin Wouts: „Absolut, die Wouts-Kawa-Kombination fängt wirklich an, durchzustarten marschieren! Es gefällt mir sehr gut und das war von Anfang an so. Natürlich habe ich noch nicht viel Erfahrung mit einer 450er, aber mit der Honda hatte ich dieses Gefühl nie. Die Leistung des Motors, die Federung, das Handling... für mich ist das Bild perfekt.
Was erwarten Sie von Glen Helen?
Kevin Wouts: „Nach allem, was ich im Internet gesehen habe, sieht es nach einem superspaßigen Kurs aus. Es scheint nicht so schwierig zu sein, aber wir werden sehen ...
Für einen Piloten aus einem kleinen Team ist es schon eine Tour de Force, in San Bernardino dabei zu sein, weil der ungeplante GP von Amerika das Budget stark belastet?
Kevin Wouts: „Ich war überrascht, als mir gesagt wurde, dass ich nach Glen Helen gehen könnte! Die Mannschaft hatte bereits in Bulgarien versprochen, dass sie alles in die Wege leiten würden, wenn ich bei der Weltmeisterschaft auch nur einen Punkt holen könnte. Über Kyle Chisholm, der die deutschen SXs für Sturm fuhr, kam das Team mit einem örtlichen Händler in Kontakt. Sie haben einen Tauschvertrag abgeschlossen, dass ihr Sohn im nächsten Winter zum deutschen Supercross kommen und wir uns eine Kawasaki für Glen Helen ausleihen können. Ich freue mich sehr, dass alles gut gelaufen ist! Die letzten Monate waren nicht immer glücklich, aber ich bin sehr zufrieden mit der Unterstützung, die ich von allen erhalten habe. Dafür möchte ich mich bei meinen Eltern, meiner Freundin, dem Team und den Sponsoren bedanken. Danke schön. Und MXmag dankt natürlich für das Interview!
Graag gedaan!
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