Grüne Flagge: Großer Feiertag
Der Große Feiertag hat gnadenlos zugeschlagen. Mehrere Händler flohen aus dem Land. In den meisten Fällen ging dieser Flug wahrscheinlich der Sonne entgegen, obwohl es uns nicht wundern würde, wenn einige Leute beim örtlichen Reisebüro ein Ticket für „Regenwetter“ buchen würden. Wegen all dieser leeren Läden musste Green Flagger viele zusätzliche Kilometer zurücklegen, um einen Laib Brot zu finden.
Auch im Motocross ist es dieser Tage ruhig. Stille vor dem Sturm? Wahrscheinlich ja. Auf internationaler und nationaler Ebene kann man von einer Verschnaufpause sprechen, zumindest wenn es um die nationalen Motocross-Meisterschaften in Europa geht. In den Staaten geht es morgen wieder los Milville, Minnesota. Eine Rennstrecke, die für ihren langen Whoop-Abschnitt bekannt ist Whoop Monster!
Supercross-Champion Ryan Dungey macht sich auch bei Outdoor-Wettkämpfen gut. Auf halber Strecke hat er einen Vorsprung von 1 Punkten vor seinem nächsten Verfolger in der Motocross-Klasse (dem amerikanischen Äquivalent unseres MX64). Chad Reed, der wiederum von seinem Landsmann genau verfolgt wird Brett Metcalfe. Vielleicht wird der Titel zwischen diesen drei Fahrern entschieden, denn Ben Townley, Vierter in der Gesamtwertung, liegt bereits 79 Punkte hinter Spitzenreiter Dungey.
Bei den Lites (MX2) scheint der Kampf etwas spannender zu sein. Ex-Weltmeister Christoph Pourcel führt den Tanz für den Britisch-Kanadier an Dekan Wilson en Tyla Rattray. Pourcel hat 33 Punkte mehr als Wilson, während Rattray bereits 48 Punkte weniger hat. Interessantes Detail: Alle drei Herren fahren darauf zu Monster Energy Pro Circuit Kawasaki Mitch Paytons Team. Wir alle kennen das Sprichwort „Wenn zwei Hunde um einen Knochen kämpfen, wird ihn ein dritter wegnehmen…“, aber könnte das auch auf „drei Hunde“ zutreffen? In diesem Fall scheint es Trey Ente Noch kein Außenseiter für den Lites-Titel. Canard liegt derzeit 55 Punkte zurück, aber da noch 300 Punkte zu sammeln sind, kann der Titelkampf immer noch in beide Richtungen ausgehen.
Was uns auffällt, ist, dass sich sowohl in der Lites- als auch in der Motocross-Klasse nicht weniger als drei ausländische Fahrer unter den Top 5 befinden. Besonders auffällig ist die ausländische Dominanz bei den Lites. Versagt das amerikanische System oder haben wir es einfach mit einer minderwertigen Generation zu tun?
Näher ist der Sonntag auf Französisch Heiliger Mamet, der Zweite Französischer Sidecar Cross GP der Saison auf dem Programm. Es mag vielleicht etwas überraschend sein, aber Frankreich ist ein echtes Sidecar-Cross-Country-Reiseziel. Zusätzlich zu den beiden nationalen GPs gibt es eine florierende nationale Meisterschaft und es gibt immer noch lukrative internationale Wettbewerbe. Die Beliebtheit des Sidecar-Cross in Frankreich reicht bis in die 50er Jahre zurück, als belgische Sidecar-Cross-Spitzenreiter wie Leon Liekens und Karel Dom fast jede Woche mit unseren südlichen Nachbarn Rennen fuhren. Unten Bilder vom ersten französischen Seitenwagen-Cross-GP dieses Jahres in Plomion.
Wie dem auch sei, der Kampf um den Weltmeistertitel 2010 geht am Sonntag weiter. 6 Runden vor Schluss kann natürlich noch viel passieren, aber der Kampf um den Weltmeistertitel scheint immer wahrscheinlicher Willemsen-Eggink en Hendrickx-Liepins gehen. In der WM-Wertung trennen sie nur fünf Punkte. Hendrickx-Smeuninx liegt bereits 54 Punkte hinter dem Spitzenreiter, ein Rückstand, der wohl nicht leicht zu beseitigen sein wird.
Wenn es an diesem Wochenende auf internationaler Ebene nur begrenzte Cross-Country-Rennen gibt, ist dies auf regionaler Ebene in Belgien sicherlich nicht der Fall. Vor allem die Inters der MCLB Es stehen hektische Zeiten bevor. Beide am Sonntag Bohrert wie Mittwoch in der Westküsten-Motocross in Middelkerke Meisterschaftspunkte stehen auf dem Spiel. Steve Seronval ist ohne Zweifel der große Mann bei den Inters MX1/MX3 und hat bisher nicht weniger als 7 der 8 Vorläufe gewonnen. Bei einer solchen Dominanz erwartet man einen riesigen Vorsprung, doch das ist tatsächlich nicht der Fall. Seronval hat derzeit einen Vorsprung von 20 Punkten Christophe Descamps und 47 auf David Vantornout. Es scheint daher, dass der Titel zwischen den beiden wallonischen Fahrern geklärt wird.
Bei den Inters MX2 gibt es mehr Spannung, Jürgen Wybo führt mit einem Punkt Vorsprung Kenny Dult und 12 op Torpjurn Van Hoe. Allerdings scheint Woby in Superform zu sein, wie sein Sieg in der zweiten Serie der Radson MX2 Trophy in Tongeren beweist. Aber in vier Läufen kann viel passieren und eine Rangliste kann auf den Kopf gestellt werden. Jaimy Deleersnijder ist der autoritäre Spitzenreiter in der Inters-B-Wertung.
Nach vier Runden Marco Stallmann der Tabellenführer bei den Inters MX2 von VBM. Der VB Racing-Suzuki-Fahrer hat einen Vorsprung von 37 Punkten Björn Nouwen. Der Brüsseler Sportlehrer Michael Vozza folgt mit 47 Punkten. Diese Jungs werden am Sonntag wieder auf Punktejagd gehen Zoutleeuw.
De VMCF Anschließend wird Inters an der spektakulären Rennstrecke von arbeiten Werchter. Für die VLMFahrer, der Klassiker steht vor der Tür Duinberg in Retie auf dem Programm. Allerdings werden dort auf dem Duinberg die Flaggen auf Halbmast wehen, denn diese Woche hat VLM den 20-Jährigen verloren Jeroen Van Looveren (Junioren MX2) infolge eines Verkehrsunfalls. MXM spricht hiermit Jeroens Verwandten und Freunden sein Beileid aus.
Fotonachweis: Supercross.com, CDS
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