Belgisches MXON-Team: Köpfe auswählen!
Jetzt naht die Zeit Joel Smets Da die drei Namen der Fahrer bekannt sind, die Belgien beim MXON vertreten werden, steigt auch die Spannung. Sonntagnachmittag, kurz vor Beginn der ersten Serie der BK Inters Open am Boulder Hill, Joël Smets wird am Mikrofon der Redner vorbeigehen Leon Van Gestel en Fred Decock Geben Sie die Namen der drei ausgewählten Fahrer bekannt. Es bleibt jedoch unklar, wie die endgültige Zusammensetzung des belgischen Teams aussehen wird. Denn im Gegensatz zu einigen unserer Nachbarländer hat Belgien das Luxusproblem, dass an fast allen Orten eine Doppelbelegung möglich ist. Etwas Wahres Georges Leekens vielleicht nur ein Traum bei den Red Devils. Basierend auf den Ergebnissen unserer Umfrage haben wir bereits das belgische MX of Nations-Team zusammengestellt.
MX1
Bei der Wahl eines MX1-Fahrers gibt es keine Überraschungen, denn die überwiegende Mehrheit der Wähler stimmt dem voll und ganz zu Clemens Desalle ist der ideale Mann für diese Aufgabe. Nur 6 % entschieden sich dafür Steve Ramon als MX1-Fahrer. Desalles Rolle als MX1-Fahrer wurde bereits von Joël Smets bestätigt. Logisch, denn wie könnte man jemanden ignorieren, der 2 GPs gewonnen hat und 10 Mal von 12 GPs auf dem Podium stand?
Offen
Als potenzielle Fahrer für die Open-Klasse kristallisierten sich zwei Namen heraus. Einerseits Steve Ramon, der eine reguläre GP-Saison hat und in der BC-Wertung an der Spitze liegt. Der Andere ist Ken Dycker. De Dycker befindet sich vielleicht in seiner bisher schwierigsten Saison als offizieller Fahrer, aber er hat beide Serien des Großen Preises von Deutschland in Teutschenthal gewonnen. Dieses Kunststück konnte jedoch nicht genügend Leute überzeugen, Keeno in das Team aufzunehmen. Nicht einmal ein Drittel der Stimmen (28 % um genau zu sein) ging hier an De Dycker. Und es scheint auf jeden Fall so der Rockstar Teka Suzuki Fahrer ist auf dem Weg zu seiner achten Auswahl in Folge. Mit einer besseren vorläufigen Bilanz (WK+BK) als die von De Dycker scheint Ramon der Favorit zu sein. Noch die Monster Energy Yamaha Reiter hat noch nicht alle Hoffnung aufgegeben. Dieses Zitat von Ken zeugt davon Die aktuellen News ab Dienstag: „Ich kann die Gedanken von Nationaltrainer Joël Smets nicht lesen“, sagt De Dycker, der trotz der Verletzungen der letzten Wochen auf eine Nominierung hofft. „Steve Ramon war letztes Jahr fast ein ganzes Jahr lang nicht gefahren und wurde dennoch in die Nationalmannschaft aufgenommen. Wenn meine Verletzung als Vorwand genutzt wird, mich zu Hause zu lassen, sind wir wieder bei Null.“
MX2
Der spannendste Kampf um die Auswahl im belgischen MXON-Team ist der dazwischen Joel Roelants en Jeremy van Horebeek für die MX2 Stelle. Beide Fahrer sind in der Weltmeisterschaftswertung gleichauf. Der Unterschied zwischen der 7e anstelle von Van Horebeek und der 8e van Roelants hat knapp 4 Punkte. In unserer Umfrage ist der Abstand zwischen den beiden MX2-Fahrern etwas größer. Dort gewinnt Roelants mit 55 %, zehn Prozent mehr als Van Horebeek. Und vielleicht liegt das daran, dass Roelants Weltcup-Bilanz etwas besser ist als die von Van Horebeek.
Immerhin kann Roelants zwei Podiumsplätze bei einem GP vorweisen. In Bellpuig und Saint-Jean d'Angély belegte er jeweils den 2. Platze. Van Horebeek kann bei einem GP keine Podiumsplätze vorweisen. Der Monster Energy Kawasaki Der Fahrer fuhr zweimal in die Top 3 einer GP-Runde. Das war in Teutschenthal und Uddevalla der Fall. Aber er schneidet nicht besser ab als Roelants, denn der Nestaan JM Racing KTM Der Fahrer erreichte in einer GP-Runde zwei Top-3-Platzierungen. Wenn wir uns die durchschnittliche Punktezahl pro GP ansehen, gewinnt Van Horebeek mit 25,16 Punkten knapp vor Roelants mit 24,83 Punkten.
Auf jeden Fall steht Teammanager Joël Smets vor einer schwierigen Entscheidung. Es gibt nur wenige Argumente, die in die eine oder andere Richtung gehen. Im Hinblick auf die Logistik könnte Van Horebeek durch die Zusammenarbeit mit einen Vorteil haben ProCircuit Kawasaki. Es lässt sich nicht abschätzen, inwieweit dieses Wissen die Wahl von Smets beeinflussen wird. Eine solche Wahl würde Roelants wahrscheinlich schwer fallen. Sein größter sportlicher Rivale würde ihn also noch einmal übertrumpfen, nachdem es ihm (vielleicht) gelungen war, sich einen Sitz in der Meisterschaft zu sichern Red Bull KTM Werksteam für die nächste Saison. Andererseits ist dieser Transfer auch kein Grund, sich nicht für Van Horebeek zu entscheiden. Höchstwahrscheinlich wird Smets bei dieser Entscheidung einige andere ehemalige belgische Top-Crosser konsultieren. Wir zweifeln keine Sekunde daran, dass beide Kämpfer die gleichen Ambitionen für einen MXON in den Vereinigten Staaten haben. Aber es erscheint uns unwahrscheinlich, dass Smets nun einem Team beitreten wird, zu dem sowohl Van Horebeek (auf einem MX1-Motorrad) als auch Roelants gehören. Obwohl ein solches Team in Zukunft wahrscheinlich unumgänglich sein wird. Auf jeden Fall befürchten wir für die nahe Zukunft, dass ein junger Stern am Sonntagnachmittag beim alljährlichen Hochamt auf Keiheuvel sehr enttäuscht sein wird.
Wenn Smets einigermaßen der Logik unserer Umfrage folgt, wird sich folgendes Team ergeben: Desalle, Ramon, Roelants. Aber am Ende hat nur einer das letzte Wort, und das ist der BMB-Nationaltrainer selbst.
Auch zum Lesen
Jago Geerts: „Ich möchte nach Lommel zurückkehren“
Jago Geerts arbeitet hart daran, sich von einer Verletzung zu erholen, die er sich Anfang März beim Eröffnungsrennen der MXGP-Weltmeisterschaft 2024 in Argentinien zugezogen hat. Der Belgier, der bei…Andrea Bonacorsi über seinen Wechsel zum MXGP: „Das war die schwierigste Entscheidung meines Lebens“
Der amtierende EMX250-Champion Andrea Bonacorsi wird für den Rest der Saison der FIM Motocross-Weltmeisterschaft 2024 zum Monster Energy Yamaha Factory MXGP-Team wechseln und…Meldelisten MXGP von Portugal
Die Motocross-Weltmeisterschaft wird am kommenden Wochenende mit dem fünften Rennen im MXGP-Kalender fortgesetzt. In Agueda, Portugal, werden neben MXGP und MX2 auch die Jungs von EMX250 und EMX125 antreten…Tom Vialle jagt den US-Titel
Es gibt noch ein Rennen in der US-Ostküsten-Supercross-Meisterschaft. Es wird in zwei Wochen in Salt Lake City stattfinden, der Stadt, die sich daran gewöhnt hat…
Ihre Reaktionen