MX1-Reaktionen nach Campo Grande
Antonio Cairoli, Red Bull KTM Factory (2-1, GP-Sieger)
„Ich hatte nicht damit gerechnet, hier zu gewinnen, aber es ist immer schön, so früh wie möglich Weltmeister zu werden. Ich bin kein Risiko eingegangen und hatte auch ein bisschen Glück, als Desalle plötzlich anhielt, aber das ist Motocross. Natürlich bin ich mit der neuen SX-F 350 zufrieden. Ich musste nie mit einem technischen Problem anhalten und das ist sehr wichtig, wenn man konstant bleiben will. Ich liebe dieses Fahrrad und das ganze Team, sie haben mir sehr geholfen.
David Philippaerts, Yamaha Monster Energy MX-Team (1-2, Sekunde)
„Ich bin jetzt sehr zufrieden mit dem Fahrrad. Das Team arbeitet auch sehr hart und das zeigte sich im ersten Lauf, der nahezu perfekt war. Mittlerweile scheinen wir uns mehr und mehr in die richtige Richtung zu bewegen. Nach Loket haben wir ein neues Federungssetup mit einer etwas weicher gefederten Vordergabel ausprobiert. Das hat bei mir gut funktioniert. Ich bin gestern und heute sehr schnell hier angekommen. Ich habe von der zweiten Serie mehr erwartet, aber heute ist es sehr heiß und die Strecke war schwierig. Ich wollte gewinnen, bin aber mit dem zweiten Platz zufrieden. Dieses Jahr gefällt mir die Reise nach Brasilien besser. Diesmal konnte ich gut schlafen und mir gefiel die Strecke besser als letztes Jahr. Jetzt fahren wir nach Lierop, einer Strecke, auf die ich mich wirklich freue. Dann ist da noch unser Heim-Grand-Prix. Deshalb werden wir unser Bestes geben, um im Weltcup so weit wie möglich abzuschneiden.“
Steve Ramon, Rockstar Teka Suzuki (7-4, Vierter)
„Heute Morgen habe ich beim Aufwärmen bei schlammigen Bedingungen einen kleinen Fehler gemacht. Der Motor rutschte aus der Spur. Ich bin nicht gestürzt, aber um das Fahrrad gerade zu halten, habe ich meinen Fuß auf den Boden gestellt. Mein rechtes Bein streckte sich und ich zog mich sofort wieder zurück, weil meine Leistengegend furchtbar schmerzte. Der Rest des Tages war äußerst schwierig. Das Fahren war schwierig. Zu Beginn des ersten Rennens stürzte jemand direkt vor mir. Aber ehrlich gesagt konnte ich heute nie alles geben, weil ich in den Kurven auf mein Bein achten musste. Heute gab es viele tiefe Furchen, die mich zwangen, gegen den Schmerz anzukämpfen. Hoffentlich wurde der Muskel nicht zu stark getroffen.“
Rui Goncalves, Red Bull KTM Factory (6-5, fünfter)
„Es macht immer Spaß, in Brasilien zu fahren, weil es ein bisschen wie mein zweiter Heim-GP ist. Ich war letzte Woche krank und musste Antibiotika nehmen, um dieses Wochenende fahren zu können. Heute musste ich kämpfen, um an der Spitze zu bleiben, was zu zwei guten Rennen führte. Das war mein bisher bester MX1-GP. Jetzt, wo ich den Speed habe, kann ich mich mit den Besten messen.“
Davide Guarneri, LS Motors Honda (5-8, Sechster)
„Es ist schön, der erste Honda zu sein, aber ich hatte wieder das Gefühl, dass ich schneller war, als die Ergebnisse vermuten ließen! Der erste Lauf war gut, ich hielt elf Runden lang den dritten Platz, aber Cairoli und Desalle waren einfach zu schnell. Auch im zweiten Rennen war mein Tempo hoch, aber gegen Ende spürte ich plötzlich, wie die Hitze so stark wurde, dass ich langsamer fahren musste. Ich hoffe, dass ich meine körperliche Verfassung für die nächste Saison verbessern kann, weil ich weiß, dass die Geschwindigkeit da ist. „
Joshua Coppins, Aprilia Racing Off-Road (9-7, siebter)
„Heute Morgen bin ich beim Aufwärmen mit dem linken Fuß in eine Furche geraten. Im ersten Teil des Eröffnungslaufs hatte ich große Probleme mit meinem Fuß. Es dauerte eine Weile, bis ich mich daran gewöhnt hatte und die Geschwindigkeit steigern konnte. Nach einer Weile konnte ich endlich weiterfahren und wurde als Neunter abgewiesen. Im zweiten Lauf lag ich am Start irgendwo in der Mitte des Feldes. Allerdings war mein Rhythmus gut und so konnte ich Boden und Positionen gutmachen. Am Ende wurde ich Siebter und landete auch im Endklassement auf dieser Position. Das ist das beste Ergebnis dieser Saison. Mein Gefühl mit dem Zweizylinder ist mittlerweile gut. Mit ein paar kleinen Änderungen am Setup hatten wir ein sehr brauchbares Motorrad für diese Strecke. Ich war auf jeden Fall konkurrenzfähig und konnte mich mit den anderen Jungs messen.“
Tanel Leok, LS Motors Honda (8-10, Achtel)
„Am Donnerstag war ich krank und hatte Halsschmerzen. Danach habe ich noch ein paar Medikamente eingenommen, aber ich hatte nicht die Energie, mich am Sonntag an meine Grenzen zu bringen. Für mich war es kein guter Hausarzt. Andererseits habe ich trotzdem ein paar Punkte geholt, das war also okay. Die Strecke war schwierig, aber ich hatte nicht die Kraft, wirklich anzugreifen. Es bleibt eine seltsame Jahreszeit mit abwechselnden Höhen und Tiefen! „
Clément Desalle, Rockstar Teka Suzuki (3-17, neunter)
„Im zweiten Lauf lag ich in Führung, bis wir dieses elektrische Problem hatten. Schon in der Runde zuvor hatte ich geglaubt, dass der Tank weitgehend leer sei. Wir müssen uns ansehen, was passiert ist. Ich habe im ersten Rennen ein paar Fehler gemacht, aber die Geschwindigkeit war gut. Die letzte Runde war eine Enttäuschung. Ich musste wegen eines Nachzüglers die Linie wechseln und bin weggezogen. Trotz der Fehler habe ich mich nicht verletzt, das ist also positiv. Tony ist jetzt Weltmeister, aber in der nächsten Saison werden wir auf jeden Fall unser Bestes geben, um um den Weltmeistertitel zu spielen.“
Jimmy Albertson, Martin Honda (10-9; tendenziell)
„Ich bin in der ersten Kurve mit Boog gestürzt und es hat fast eine Ewigkeit gedauert, bis ich das Motorrad wieder in Schwung gebracht habe. Als ich wieder in Fahrt kam, fuhr ich sehr gut und war in der letzten Runde fast Achter. Ich hatte während dieser Erholung viel Energie verbraucht und das spürte ich im zweiten Lauf. Ich startete als Siebter und fiel dann auf den elften Platz zurück. Von da an konnte ich immer noch mit Coppins und Leok kämpfen. Gegen Ende wurde ich müde und es ging darum, einen guten Rhythmus zu halten. Alles in allem war der heutige Tag gut. Die Strecke war sehr cool, auch wenn sie etwas zu stark besprüht wurde.“
Xavier Boog, Kawasaki Racing Team (DNF-6, dertiende)
„Ich hatte bereits am Samstag ein gutes Gefühl, als ich mich trotz des Staubs auf der Strecke als Vierter qualifizieren konnte. Zu Beginn des ersten Laufs traf ich in der ersten Kurve das Hinterrad von Gonçalves. Das führte zu einem Sturz, woraufhin mir jemand anderes über den Rücken lief. Es dauerte ungefähr eine Minute, bis ich aufstehen und gehen konnte. Doch zu diesem Zeitpunkt war jede Hoffnung auf ein gutes Ergebnis geschwunden. Ich bin noch ein paar Runden gefahren, um zu sehen, wie sich die Strecke entwickelt, aber meine Motocross-Brille wurde bei dem Unfall beschädigt, sodass ich mir beim Überholen der brasilianischen Fahrer Schlamm in die Augen bekam. Also beschloss ich aufzuhören. Im zweiten Lauf war ich wieder Fünfter, konnte aber nicht sofort die richtigen Linien finden. Dadurch überholten mich in der ersten Runde mehrere Fahrer. Nachdem ich die Linien gefunden hatte, konnte ich mich auf den fünften Platz vorarbeiten. Aber gegen Ende wurde ich müde und würde einen weiteren Platz verlieren. In den letzten Wochen konnte ich nur mit dem Rad fahren, um meine Fitness aufrechtzuerhalten. Diese Strecke war viel schwieriger als die Strecken, auf denen ich letzte Woche trainiert habe, aber ich weiß, was ich im Hinblick auf die letzten beiden GPs tun muss.“
Bildnachweis: Ray Archer & CDS
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