Grüne Flagge: Letzte Wochen
Es war eine scheinbar ruhige Woche im Motocross. Anscheinend, denn unter dieser flachen, faltenfreien Oberfläche bewegte sich etwas. Wir wissen also, dass die Telefongesellschaften diese Woche ziemlich viel Geld mit der Motocross-Welt verdient haben. Weil es ziemlich viel Hin- und Herrufen war. Teammanager werden Agenten genannt, Agenten werden Teammanager genannt, Teammanager werden Sponsoren genannt, Agenten werden Sponsoren genannt…. Kurz gesagt, es gab hinter den Kulissen viele Absagen.
Obwohl das Transfer-Rätsel inzwischen weitgehend gelöst ist, gibt es noch viele Fragezeichen. Wer bereits eine Unterkunft gefunden hat, kann beruhigt aufatmen, doch für manche werden es trotzdem spannende Tage und Stunden sein. Es gibt eine Reihe von Benelux-Treibern, von denen wir noch nichts wissen. Bleibt Steve Ramon Bei der Rockstar Teka Suzuki Team? Bleibt Teka überhaupt Sponsor bei Suzuki? Wo kann Manuel Prime Nächstes Jahr anfangen? Wohin fahren? Kevin Strijbos in 2011? Wir sehen Marc de Reuver Zurück zu einem niederländischen Team, auf einem japanischen Motorrad? Funde Dennis Verbruggen Ein weiterer Platz in der MX1-Weltmeisterschaft?
Das Ende der Weltcup-Saison steht zwar vor der Tür, aber das gilt auch für ... Motocross der Nationen nähert sich mit schnellen Schritten. Und wir können uns vorstellen, dass auch unter den Teammanagern die Spannung zunimmt. Team USA scheint bereits sehr solide zu sein, aber was ist mit den europäischen Teams? Wie oft hat sich die Aufstellung der britischen Mannschaft inzwischen geändert? Ich habe schon den Überblick verloren. Aber es ist wie es ist und Motocross ist ein sehr verletzungsanfälliger Sport. Inzwischen stellen unsere südlichen Nachbarn viele Fragen zur körperlichen Vorbereitung Xaver Boog. David Voillemin, der als Berater zum französischen Team stößt, besteht offenbar auf der Teilnahme von Gautier Paulin. Wahrscheinlich ein bisschen aus Eigennutz, weil Vuillemin Paulin trainiert, aber irgendwie auch zu Recht. Paulin fuhr in Lierop ein sehr starkes Rennen, während Boog eigentlich nirgends dabei war. Es werden also spannende Tage für den FFM-Bundestrainer Oliver Robert.
Und was ist mit Team Belgien? Jetzt erscheint es Clemens DesalleDie Verletzungen sind etwas schlimmer als zunächst angenommen Jeremy van Horebeek scheint völlig außer Form zu sein, es werden auch hier aufregende Tage. Wir können uns vorstellen, dass Smets dieses Wochenende zunächst abwarten möchte, aber bereits an einem Plan B arbeitet. Van Horebeek scheint bei Bedarf leicht zu ersetzen Joel Roelants. Was aber, wenn sich nach diesem Wochenende herausstellt, dass Desalle unsicher ist? Nehmen, nicht nehmen? Auf jeden Fall bleibt es ein riesiges Wagnis. Normalerweise würde Desalle am kommenden Wochenende im Finale des BK Motocross antreten Mont-Saint-Guibert, aber wir können uns vorstellen, dass ihm der MXoN etwas wichtiger ist. Besonders nachdem er letztes Jahr eingestiegen ist Franciacorta mit hängenden Beinen musste abtropfen. Ein Verzicht auf das Finale der belgischen Meisterschaft scheint durchaus eine Möglichkeit zu sein, schließlich hat Desalle selbst auf die Verteidigung seines belgischen Titels verzichtet.
Aber angenommen, Desalle schafft es nicht, durch wen würden Sie ihn ersetzen? Einverstanden, Sie können Ramon in die MX1 versetzen, aber dann brauchen Sie immer noch jemanden, der die Open-Klasse fährt. Ken Dycker? Es wird wahrscheinlich nicht so einfach sein, da Kens Vertrag mit Yamaha Berichten zufolge nach Mont-Saint-Guibert gekündigt wird. Das bedeutet, dass er in Colorado keinen Zugang mehr zu Yamahas haben wird. Auf dem Papier könnte Keeno mit einem beginnen LS Motors-Honda, aber in der Praxis erscheint uns dies fast unmöglich. Vor allem, weil in der Woche zwischen dem BK-Finale und dem MXoN-Wochenende kaum noch Zeit bleibt, den Honda CR-F 450 kennenzulernen. Dann Kevin Strijbos? Auch hier ist die Logistik Mangelware, aber Anpassungen sind möglich. Es Brieftaschentelefon Suzuki Das Team verfügt über gute Kontakte in die Vereinigten Staaten (siehe John Beijer Überblick) und in dieser Hinsicht wird alles in Ordnung sein. Die Frage ist jedoch, ob Strijbos, der bis dahin nur noch Mont-Saint-Guibert in seinen Beinen hat, in einem MXoN an der Spitze mithalten könnte?
Kurz gesagt, hoffen wir, dass BMB-Nationaltrainer Joel SmetsAn der Mannschaft muss er nicht allzu viel herumbasteln, denn viel Spielraum hat er nicht mehr.
Auch auf Auf nationaler Ebene nehmen die Spannungen zu. Der letzte ist dieses Wochenende Belgischer Staatsangehöriger der Saison auf dem Programm Tessenderlo. Es ist schön zu sehen, dass es einen Verein gibt, der schon lange nicht mehr im Motocross aktiv ist Looise MC, jetzt greife ich den Thread wieder auf. In einigen nationalen Klassen gibt es noch viel Konkurrenz um den Titel. Auch die Quads sind in den Oosterbergen am Start, die Auflösung wird allerdings erst in einem Monat in Angreau stattfinden. Von Steven Lenoir Der Looise MC wird bei den Inters bereits den brandneuen MX2-Europameister am Start haben.
Auch in den USA geht die Motocross-Saison zu Ende. Morgen auf Pala Raceway In der Nähe von San Diego fanden die letzten Lucas Oil AMA Pro Nationals statt. Ryan Dungey ist seit zwei Wochen Meister in den 450ern. Aber in der immer großartigen 250er-Klasse kann es immer noch in beide Richtungen gehen Christoph Pourcel en Trey Ente. Der Franzose liegt nur sieben Punkte vor Trey Canard, sodass der kleinste Fehler hart bestraft werden kann. Obwohl dieser Befund natürlich auch für Canard gilt. Irgendetwas sagt mir, dass es morgen in Pala ein Teamrennen geben wird. Geico Powersports-Honda wird es zweifellos tun Justin Barcia, Blake Wharton en Eli Tomác Canard die Führung zu geben und so weit wie möglich als Puffer zwischen ihm und Pourcel zu fungieren. Aber diese Sendung kann auch ignoriert werden Monster Energy Pro Circuit Kawasaki kommuniziert. Tyla Ratray, Dekan Wilson en Jake Weimer werden alles tun, um Canard vom Titel fernzuhalten. Das verspricht also spannend zu werden.
Bildnachweis: CDS-Bilder, Allisports
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