Exklusives Interview mit Gautier Paulin
Obwohl die GP-Saison vorbei ist, bleibt Gautier Paulin beschäftigt. Der ehemalige BMX-Weltmeister startete am vergangenen Wochenende in Marseille seine Mini-SX-Kampagne. Denn GP21 will nächsten Monat besonders im Bercy Supercross glänzen. Am 30. Oktober können Sie den beliebten Franzosen jedoch in Ihrer Nähe treffen Yamaha-Offroad-Event in Berghem. Mxmag hat es bereits geschafft, ihn für ein exklusives Interview zu gewinnen!
War es angesichts Ihrer Größe und Ihrer großartigen Leistung auf dem 450er überraschend zu hören, dass Sie nächstes Jahr wieder in der MX2 antreten werden?
Gautier Paulin: „Ich habe großartige Ergebnisse im MX1 und großartige Ergebnisse im MX2 erzielt. Mit dem Lierop GP habe ich wahrscheinlich den härtesten GP des Jahres in der MX2 gewonnen. Es war das anspruchsvollste Rennen, sowohl für den Motor als auch technisch und körperlich. Okay, Ken Roczen hatte dort ein technisches Problem, aber ich habe mich das ganze Wochenende in den Niederlanden bewährt. Ich hatte die Pole im Zeittraining, ich gewann das Qualifikationsrennen und den ersten Lauf. Im zweiten Lauf hatte ich die gleichen Zeiten wie Ken. Natürlich lief in dieser Saison nicht alles reibungslos. Das lag auch an meiner Verletzung zu Beginn der Saison. Ich bin zuerst in die USA gereist, habe mich aber bald darauf verletzt und es wurden noch nicht viele Tests durchgeführt. Das 250er-Viertakt-Projekt war neu für Yamaha-Rinaldi, die Zusammenarbeit mit Öhlins hatte gerade erst begonnen... Deshalb denke ich, dass ich im MX2 noch Fortschritte machen kann. Ich bin erst 20 und möchte nächstes Jahr auf jeden Fall wieder eine Hauptrolle spielen!“
Sie waren auch der einzige MX2-Fahrer bei Yamaha-Rinaldi. War das angesichts der laufenden Entwicklungsarbeit und Ihrer Verletzung nicht eine ideale Situation?
Gautier Paulin: „Tatsächlich war es für Yamaha ein neues Projekt, die YZ-F 250 vorzubereiten, vielleicht gingen sie auch davon aus, dass ich schnell zur MX1 übergehen würde. Wie gesagt, wir haben in diesem Bereich tatsächlich wertvolle Zeit verloren. Ich habe mich beim MX of Nations 2009 ziemlich schwer verletzt, sodass ich mit dem Test warten musste. Nachdem ich Anfang 2010 aus den USA zurückkam, haben wir ein paar Tests gemacht, aber da alles neu war, hatten wir keine Vergleichspunkte! Dann habe ich mich verletzt. Wenn man sich also anschaut, wie wir dieses Jahr abgeschnitten haben, war es gar nicht so schlimm. Für 2011 stellt sich die Situation völlig anders dar. Ich hatte schon seit Schweden unterschrieben, aber inzwischen habe ich mich mit der Mannschaft bestens vertraut gemacht und wir sind perfekt aufeinander eingespielt. Das Team glaubt an mich und ich glaube, dass sie mit dem Material, das sie geben können, gewinnen können.“
Aber Sie haben bereits zu Beginn dieser Saison einen sehr starken Eindruck hinterlassen?
Gautier Paulin: „Klar, ich fühlte mich auch stark. Ich dominierte die Rennen, die ich in der italienischen Meisterschaft fuhr, ich gewann den ONK in Mill im Sand ... Dann kam diese Verletzung. Leider braucht man neben einer guten Vorbereitung und viel Motivation auch etwas Glück! Entweder du hast Glück oder nicht. Hoffentlich wird es nächstes Jahr besser.“
Wie haben Sie den Wechsel von Kawasaki zu Yamaha verdaut?
Gautier Paulin: „Das hat sehr reibungslos geklappt. Der Wechsel auf ein anderes Motorrad mit einem Werksteam ist immer einfach. Bei Yamaha-Rinaldi tun sie alles, damit ich mich gut fühle. Wie ich wollte, gaben sie es mir.“
Ich vermute, dass du in den letzten Wochen hauptsächlich Supercross gefahren bist?
Gautier Paulin: "Ja! Es war immer ein Traum, meine SX-Strecke zu Hause zu haben. Das hat jetzt geklappt, ich habe jetzt die USA neben meinem Haus! Haben Sie Christophe Pourcels Rennstrecke in seinem Haus in Amerika gesehen? Mein Job ist genauso technisch, aber viel, viel größer. Ich bin unglaublich zufrieden damit. Einerseits teile ich meine Zeit jetzt zwischen SX-Training und Testmaterial für 2011 auf.“
Auch Sie werden bald Ihr Amt in Bercy antreten. Der Bercy Supercross war mit Tony Cairoli, Ken Roczen, Trey Canard, Marvin Musquin, Justin Barcia, Gregory Aranda und Arnaud Tonus seit Jahren nicht mehr so interessant
Gautier Paulin: „Es ist hauptsächlich ein MX2-Feld mit ausschließlich jungen Leuten, lauter verrückten Leuten! Ich denke, dass das Adrenalin zu Beginn enorm fließen wird. Wenn die Strecke gut ist und es genügend Überholmöglichkeiten gibt, werden wir fantastische Rennen haben.“
Was war Ihr persönlich schönstes Erlebnis im SX von Bercy?
Gautier Paulin: „Aufgrund von Verletzungen bin ich dort nicht so oft gefahren, wie ich gerne hätte. Ich bin Ende 2006 dort gefahren, als ich mit Honda-Martin unterwegs war, und dann 2007 mit Molson-Kawasaki. Ich hatte eine tolle Zeit im Jahr 2007. Tatsächlich ist an Bercy alles besonders: die wunderschöne Umgebung, das Publikum, das einen anfeuert, eine Strecke, die normalerweise sehr schön ist, alles Fahrer auf hohem Niveau. Das möchte man sich nicht entgehen lassen, weder als Fan noch als Fahrer!“
Du bist als BMX-Fahrer noch nie in Bercy gefahren?
Gautier Paulin: „Nein, leider nicht, ich war damals zu jung. Damals wollte sie Reitern unter 14 Jahren die Teilnahme nicht erlauben. Natürlich hatte ich schon immer ein Faible für Supercross. Es war immer mein Traum, später SX und MX zu machen. Nun habe ich beide Disziplinen in Europa und Amerika erfolgreich ausprobiert. Es ist Zeit für den nächsten Schritt, ich möchte noch besser werden und Titel gewinnen.“
Was steht diesen Winter sonst noch auf dem Programm?
Gautier Paulin: „Marseille ist erst dieses Wochenende vorbei. Danach werde ich Bercy-Paris und Genf fliegen. Ich habe zwar die Möglichkeit, in den USA SX zu fahren, aber ich denke, ich würde mich lieber auf die MX2-Weltmeisterschaft konzentrieren. Wenn man Supercross in Amerika fahren möchte, ist viel Organisation erforderlich. Und die Saison ist schon sehr lang. Ich werde nicht nein sagen, aber die Chance ist eher gering.“
Nach der Verletzung von Christophe Pourcel wurden Sie schließlich aufgefordert, für das Team Frankreich im Motocross of Nations zu fahren. Du hattest wieder ein sehr starkes Team, aber es ist alles im Sande verlaufen?
Gautier Paulin: „Das war in der Tat eine sehr große Enttäuschung. Damit hat niemand gerechnet. Ich hatte mich selbst nur sehr wenig vorbereitet, war aber äußerst motiviert. Beim 450er konnte ich wieder einmal meine Geschwindigkeit unter Beweis stellen, körperlich ging es mir gut... aber das Endergebnis war enttäuschend. Andererseits gehört so etwas zu einem mechanischen Sport dazu. Viel Glück beim nächsten Mal. Wenn möglich, möchte ich natürlich nächstes Jahr in Saint-Jean d'Angely wieder Teil des französischen Teams sein.“
Was erwarten Sie von den beiden zurückkehrenden AMA-Fahrern bei den GPs im nächsten Jahr: Max Anstie und Tomy Searle?
Gautier Paulin: „Ich bin bereits gegen beide gefahren, sowohl Searle als auch Anstie sind hervorragende Fahrer. Searle hatte in Europa bereits starke Saisons. Ich denke, dass sie sofort zu den Topspielern gehören werden. Ich glaube nicht, dass sie Anpassungsprobleme haben werden. Sie sind zwei weitere Rivalen. Auch im nächsten Jahr wird es wieder ein breites Feld an Jungs geben, die gewinnen können. Allen voran Ken Roczen, aber auch Jeffrey Herlings, Jeremy Van Horebeek, Max Anstie und Tommy Searle. Natürlich werde ich darum kämpfen, mich in die Gruppe einzufügen. Eines ist sicher: Es wird ein harter Kampf!“
Bildnachweis: Massimo Zanzani, CDS
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