Letztendlich mussten Enduro-Enthusiasten nicht lange auf eine homologierte Version der KTM SX-F 350 warten. Das Mittelklassemodell von KTM ist bereits ein Verkaufsschlager auf dem Motocross-Markt und es wird erwartet, dass die Enduro-Version diesen Trend fortsetzen kann. Wenn wir KTM selbst glauben können, wird das Werksmotorrad 350 EXC-F das anspruchsvollste und beste Viertakt-Wettkampf-Enduro aller Zeiten sein! Dieser Motor ist somit ein Vorläufer dessen, was die Österreicher mit der nächsten Generation von E2-Motoren bringen wollen...
Gerade im Enduro-Bereich, wo es noch wichtiger ist, Energie zu sparen, klingt die „350er-Formel“ nach einem grundsoliden Rezept. Die Leistung einer 450er gepaart mit der Benutzerfreundlichkeit einer 250er. Dank des fortschrittlichen Designs mit elektronischer Einspritzung und Motormanagement liefert das Werksmotorrad 350 EXC-F fast so viel Leistung wie eine 450er. Dennoch ist der Motor so kompakt wie ein 250er und vereint geringes Gewicht mit dem dynamischen Handling eines kleineren Motors. Auch der Kunststoff und der Rahmen sind komplett neu.
Mit der 350 EXC-F setzt KTM seine Tradition der Entwicklung im Wettbewerb fort. Erst nachdem die KTM-Werksfahrer das neue Bike unter härtesten Bedingungen getestet haben, ist es serienreif.