Inzwischen sind wir beim dritten und letzten Teil über die belgischen MX-Talente von morgen angekommen. Auch in diesem Abschluss sind Jungs vertreten, die 2010 ihr Können mehr als unter Beweis gestellt haben. Wir beginnen mit Brent Van Doninck.
Yves Devlaminck: „Manchmal ist es schwieriger, einen Titel zu behalten, als ihn gleich beim ersten Mal zu gewinnen. Dies war in diesem Jahr in Deutschland bei Brent der Fall. Doch das sagt nicht alles über seine Saison aus. Beispielsweise war er in der französischen Meisterschaft oft beeindruckend schnell, wo er sogar mit 30 (!) Sekunden Vorsprung auf den Zweiten siegte. Er konkurrierte auf hohem Niveau mit dem späteren 85er-Weltmeister Henry Jacobi (ADAC) und mit Micha Boy De Waal (ONK). Brent hat dieses Jahr Fortschritte gemacht, sowohl in Bezug auf Geschwindigkeit, Erfahrung als auch Reife. In Fermo kam er bei seinem ersten Rennen in der 125er-Europameisterschaft gleich zweimal direkt in die Nähe der Top 10. Eine Leistung, die viel über die Qualität aussagt! Es würde mich nicht wundern, wenn er nächstes Jahr an der Spitze der Europameisterschaft steht.
Aus sportlicher Sicht gibt es hinsichtlich seiner Fitness noch Luft nach oben. Er muss auch seine Technik auf dem Motorrad verfeinern und sollte auf jeden Fall seine Hinterradbremse vergessen, wenn er auf den Viertakter umsteigt. Er kann auch mehr über die Auswahl seiner Fahrlinien erfahren. Dies ist ein sehr wichtiger Faktor, der später den Unterschied zwischen den Top 15 und den Top 5 der Weltmeisterschaft ausmachen wird. Wenn er keine Etappe verpasst, hat er alle Voraussetzungen für eine vielversprechende Profikarriere. Viel Glück, Brent!
Julien Van Stippen: geballtes Talent
Yves Devlaminck: „Julien hatte ein sehr unregelmäßiges Jahr, in dem er viel zu wenig Zeit auf dem Motorrad verbrachte. Dennoch ist er einer der talentiertesten seiner Generation, wenn nicht sogar der talentierteste. Sobald er zum Training oder zur Qualifikation auf die Strecke geht, macht er sich auf die Suche nach neuen Linien. Etwas, zu dem in seinem Alter nur sehr wenige Piloten fähig sind ... Allerdings hat er das „richtige Auge“ dafür. Im nächsten Jahr muss er unbedingt an internationalen Wettbewerben teilnehmen, sonst wird sein Mangel an Geschwindigkeit und Erfahrung zu groß. Wenn sein Material und die Menschen um ihn herum einen Schritt weitergehen, ist er zu Großem fähig. Ich würde empfehlen, die Juniorenmeisterschaft in Frankreich zu fahren und in Belgien mit seinem Tempo im Sand weiter zu trainieren. Der Ball liegt jetzt in seinem Spielfeld, und es heißt jetzt oder nie...
Erik Willems auf dem richtigen Weg
Yves Devlaminck: „Erik kommt auch von den Amateuren. Er wartete ungeduldig bis zu seinem 12. Lebensjahr, bevor er an nationalen Rennen teilnehmen konnte. Die Ergebnisse ließen jedoch nicht lange auf sich warten, da Erik fast sofort mehrere Podestplätze belegte! In dieser Saison nahm er bereits an internationalen Wettbewerben in Markelo und Angreau teil. Und man muss sagen: Erik konnte mit respektablen Ergebnissen nach Hause zurückkehren. Er kann sich auf jedem Untergrund behaupten, seine Position auf dem Rad muss er aber noch verbessern, flache Kurven und Präzision bei Sprüngen stehen ebenfalls im Fokus.
Er ist in einer hervorragenden körperlichen Verfassung, aber er kann sich nicht darauf verlassen, dass er seine technischen Fehler beseitigen wird. Wenn er ab 2010 sowohl technisch als auch schnell weiter wächst und alles Schritt für Schritt angeht, dann geht es ihm gut...“
Und nicht zu vergessen…
Es ist schwierig, hier alle zu besprechen, die auf nationaler Ebene Berühmtheit erlangt haben. Ich denke unter anderem an den belgischen Meister Dieter Aerts, Arthur Dumont, Michiel Breugelmans, Yente Laureyssen of Bryan Angels.
Die Junioren-Weltmeisterschaft in Frankreich hat uns gezeigt, dass andere Länder intensiv daran arbeiten, den Nachwuchs vorzubereiten. Deshalb sollten Sie jungen Menschen ab dem 10. oder 12. Lebensjahr die Möglichkeit geben, Erfahrungen zu sammeln und angeleitet zu werden. Aber immer mit der Betonung auf guter Technik und dem „Wie“, anstatt einfach auf Ergebnisse zu zielen. Junge Leute sollten nicht zögern, im Ausland zu reiten, obwohl ich nach wie vor davon überzeugt bin, dass es auch auf belgischer Ebene viele hochwertige Wettbewerbe gibt. Also fangen wir an, für diejenigen, die nicht dabei waren: Bitte beweisen Sie mir 2011 das Gegenteil und... viel Glück an alle Fahrer und Familien!
Klicke hier um den ersten Teil (Ludovic Brevers, Cedric Grobben, Yannick Heylen) dieses Berichts zu lesen, den zweiten Teil (Daymond Martens, Axel Nijs, Nathan Renkens) kannst du hier finden.
Creditfotos: CDS, Michel Hennebert, Acadmx