MXMag-Zitat: November 2010
Auch im November mangelte es nicht an pikanten und bemerkenswerten Statements in der Offroad-Welt. Eine Anthologie…
„Es fiel mir selbst manchmal schwer, es zu glauben.“
Josh Coppins über die Tatsache, dass er in Motorwereld 12/2010 mit Fahrern wie Stefan Everts aneinandergeraten ist
„Wenn KTM nicht mehr direkt in einer Offroad-Disziplin involviert ist, weiß man, dass der Sport in Schwierigkeiten steckt.“
Moto Magazine über den Stand der Dinge in der Supermoto.
„Ich denke, der Sport verändert sich aufgrund der Wirtschaft. Um erfolgreich zu sein, muss man sich in meinem Fall mit guten Leuten umgeben, und zwar mit Menschen, die sehr motiviert sind und Fortschritte machen wollen.“
Andrew Short über seinen Wechsel zu Red Bull KTM in Dirt Bike Rider 12/2010
„Eine große Enttäuschung.“
Gautier Paulin über seine Saison 2010 im MX Magazine November 2010
„Als ich anfing (bei Dubach Racing Development), ließ ich meine Auspuffanlagen von einem Konkurrenten anfertigen. Als er sah, dass mein Marktanteil zu wachsen begann, beschloss er, die Zusammenarbeit über Nacht zu beenden.“
Doug „Dr. D“ Dubach, Holeshot- und Auspuffspezialist in Moto Verte 12/2010
„Als ich im Winter mit einer Hand in einem Gipsverband in einer Werkstatt arbeiten musste, wo es null Grad ist, wurde mir klar, wie das wirkliche Leben ist. Dann trainiere ich viel lieber mit dem Motorrad, als jeden Morgen für solche Arbeiten aufzustehen.“
Jérémy Tarroux, ehemaliger GP-Cross-Fahrer und zukünftiger Endurist in der Moto Verte 12/2010
„Das größte und beste Supermoto-Event der Welt.“
Moto Magazine über den VOO Superbiker van Mettet
„Nach dem Ausdauercross in Axel dauerte es 3 Tage, bis ich schneller laufen konnte als mein sehr betagter Nachbar…“
Motorwereld-Chefredakteur Thierry Sarasyn über seine Teilnahme an den 3 Stunden von Axel.
„Der Weltmeistertitel war das i-Tüpfelchen meiner Karriere.“
Der FIM-Enduro-Weltcup der Frauen gewinnt Ludivine Puy im Moto Verte Special Enduro
„Während der gesamten Veranstaltung bin ich zu zweit gefahrene Ich arbeite an meiner Kawasaki KX 250 von Paul Bird Motorsport. Das ist im britischen Supercross-Rennsport normal.“
Zweitaktfahrer Gordon Crockard beim Belfast Supercross in Dirt Bike Rider 12/2010
„BMW hat sich ein Loch gegraben, indem es sich weigerte, die GS 450 zu wechseln Sie haben drei der weltbesten Enduristen und Top-Ingenieure unter Vertrag genommen, haben aber nicht auf uns gehört.“
David Knight über seinen kurzen Aufenthalt bei BMW Motorrad Motorsport im Jahr 2009, in Dirt Bike Rider 12/2010
„Die 80er waren eine einzigartige Zeit im Motocross. Ich verstehe, dass die Leute gerne darüber reden. Alle großen Unternehmen (aus der Motorradbranche) waren beteiligt und überall in Europa, wo wir Rennen fuhren, hatten wir große Zuschauerzahlen.“
Dave Thorpe in nostalgischer Stimmung im Moto Magazine November 2010
Fotonachweis: CDS Images/MXMag.be
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