Vorschau: Lucas Oil AMA Motocross-Meisterschaft 2011
Die Lucas Oil AMA Pro Motocross-Meisterschaft beginnt am Samstag auf der Rennstrecke Hangtown in Nordkalifornien. Die Saison verspricht festlich zu werden, denn die American Outdoor Championship findet bereits zum 40. Mal statte Auflage. In zwei Klassen, 250 (MX2) und 450 (MX1), und über zwölf Rennen entscheiden die Top-Fahrer des amerikanischen Motocross untereinander, wer der Beste ist.
Im Gegensatz zum letzten Jahr scheint das Interesse der Fahrer nun größer zu sein. Die Rezession hat auch das amerikanische Motocross getroffen. Waren vor ein paar Jahren Nur Supercross-Verträge sind immer noch alltäglich, mittlerweile jedoch eher die Ausnahme. Mit Ausnahme der Verletzten werden morgen fast alle AMA-Top-Fahrer in Hangtown hinter dem Starttor stehen.
450: Offener Kampf?
Letztes Jahr dominierte ein Mann rücksichtslos die 450er-Meisterschaft. Sein Name: Ryan Dungey. Unter der Obhut von Roger De Coster Dungey blühte darin auf Rockstar-Makita-Suzuki-Team. Dungey konnte nicht weniger als 24 von 19 Läufen gewinnen. Er holte auch weitere 10-Tage-Siege. Der große Unterschied für Dungey in diesem Jahr könnte der Gegner sein. Es könnte durchaus deutlich stärker ausfallen als 2010.
Nach seinem Titel in der Monster Energy AMA Supercross hat eine Meisterschaft Ryan Villopoto Wahrscheinlich hat er auch die Outdoor-Meisterschaft im Visier. Der Monster Energy KawasakiDer Fahrer hat gute Voraussetzungen, um den Titel zu gewinnen. Von 2006 zu 2008 Der Fahrer packte aus Washington State drei aufeinanderfolgende Titel in der damaligen Lites (250) Klasse wurde aufgerufen. Villopotos Teamkollege Jake Weimer Debüt in der 450er-Klasse.
Auch Chad Reed könnte im Titelkampf eine wichtige Rolle spielen. Reed wurde bereits 2009 450-Meister, damals auf Suzuki. Im vergangenen Jahr konnte der Australier seine Chancen nicht vollständig verteidigen, da er zur Hälfte der Meisterschaft gestürzt war Eppstein-Barr Virus. Auch bei Honda setzt man auf das Talent von gute alte Kevin Windham. Der Mann aus Louisiana ist normalerweise dafür verantwortlich Geico-Honda Team, wird aber in den Nationals auf einer Fabrik sein Red-Bull-Honda Machen Sie sich an die Arbeit. Windham steht vor der schwierigen Aufgabe, sich um die verletzten Red Bull Honda-Werksfahrer zu kümmern Trey Ente en Josh Grant ersetzen.
Roger De Coster, ab dieser Saison Teammanager der Red Bull KTM Das Team hat wahrscheinlich sehnsüchtig auf die Eröffnungsveranstaltung der Lucas Oil AMA Motocross Championship gewartet. Schließlich ist es ein offenes Geheimnis, dass die Outdoor-Rennstrecken Fahrer sind, Andreas Kurz en Mike Alessibesser hinlegen. Andrew Short beginnt am KTM SX-F während Alessi eines bevorzugt SX-F 450.
Nach der Auflösung des American Yamaha-Werksteam Die sportlichen Interessen der Marke werden von verschiedenen Support-Teams mit gekreuzten Stimmgabeln verteidigt. James Stewart, der Hauptfaktor bei Yamaha. Wird vorerst vermisst. Darauf ruhen Yamahas Hoffnungen vor allem Justin Brayton en David Millsaps. Beide Joe Gibbs Racing Toyota YamahaDie Fahrer hatten eine mittelmäßige Supercross-Saison und könnten etwas mehr Werbung gebrauchen. Das größte Fragezeichen im Yamaha-Aufgebot wird wahrscheinlich sein Christoph Pourcel. Schrei Schrei monatelang mit verschiedenen Teams verhandelt, doch immer drehten sich die Gespräche um die überschwänglichen Lohnforderungen des Franzosen. Letztendlich erkannte Pourcel offenbar, dass auch er sich der Lohnzurückhaltung nicht entziehen konnte, und unterschrieb David Voillemin geführt MotoConcepts Yamaha Team. Es bleibt jedoch abzuwarten, ob die Zusammenarbeit der beiden Marseilles Großes bewirken wird.
250: Leistungsblöcke
Im leichteste Pro-Klasse Der Kampf tobt seit mehreren Saisons zwischen mehreren Machtblöcken. Hierzu zählen vor allem: Monster Energy Pro Circuit Kawasaki Team und es Geico Powersport Honda Team, das einander diametral gegenübersteht. Von brandneue Supercross Lites East-Champion Justin Barcia Geico Honda hat einen potenziellen Titelkandidaten an Bord. Doch sein Teamkollege erscheint Eli Tomác körperlich etwas stärker, um mit der Hitze und der Länge der Spiele klarzukommen. Geico Honda vermisst den Texaner Blake Wharton. Wharton verletzte sich während der Supercross-Saison an der Schulter, feierte aber während der Outdoor-Saison sein Comeback.
Beim Monster Energy Pro Circuit Kawasaki können sich die Leute wahrscheinlich darauf verlassen Tyla Rattray um im Freien erfolgreich zu sein. Der ehemalige MX2-Weltmeister hat in der Supercross-Saison nie wirklich herausragende Leistungen erbracht, aber die Nationals scheinen auf jeden Fall genau das Richtige für ihn zu sein. Der Südafrikaner muss sich zu Hause um den jungen Hund kümmern Dekan Wilson. Der Kanadier mit britischem Pass zeigte bereits letztes Jahr in der Outdoor-Saison Großartiges und gilt durchaus als potenzieller Titelkandidat. Die Teamkollegen von Wilson und Rattray Josh Hansen, Blake Baggett en Brock Kitzel Dann nimm mehr davon Supercrossprofil. Teamchef Mitch Payton Möglicherweise muss viel Energie investiert werden, um die Ruhe im Zelt zu wahren.
KTM hat zum ersten Mal seit langer Zeit einen Titelanwärter im 250er-Rennen. Zweifacher Weltmeister Marvin Musquin startet am Samstag seine erste vollständige US-Kampagne. Musquin fuhr Amerikanischer MX2-GP in Glen Helen. Allerdings musste er feststellen, dass ihm die Geschwindigkeit fehlte Ken Roczen en Jeffrey Herlings folgen.
Und dann gibt es noch eine ganze Reihe von Außenseitern Cole Seely (Troy Lee entwirft Honda), Ryan Sipes (DN Star Racing Yamaha), Martin Davalos (Rockstar Energy Suzuki) en Malcom Stewart (ARMA Suzuki City). Die Motocross-Strecken wären der jüngere Bruder von Hans sollte viel besser sein als die Supercross-Strecken.
Im Jahr 2011 werden niederländische und belgische Motocross-Fans die Lucas Oil AMA Motocross-Meisterschaft zum ersten Mal live über verfolgen MotorsTV.
Hier finden Sie den vollständigen Lucas Oil AMA Motocross-Kalender hier.
Bildnachweis: Suzuki Racing, KTM Images/Garth Milan, KTM Images/Hoppenworld, Kawasaki Motors, American Honda
Auch zum Lesen
Team HRC Honda nach Portugal mit Tim Gajser als einzigem Fahrer
Die MXGP-Weltmeisterschaft 2024 startet an diesem Wochenende in Agueda, Portugal, mit dem ersten von drei Rennen in Folge und der fünften Runde dieses spannenden Kampfes. Am nächsten Wochenende wird es…VIDEO: Roger De Coster über die Kommunikation mit den Fahrern
Im Videointerview mit Roger De Coster wird der schwierige Start der KTM-Jungs in den USA thematisiert. Es geht um die Abstimmung der Motoren und wie jeder...Ein Update zur Verletzung von Tyla van de Poel
Tyla van de Poel stürzte beim EMX125 in Arco di Trento und brach sich Schien- und Wadenbein. Ein anderer Pilot traf auf einer Skisprungschanze sein Vorderrad, was dazu führte, dass er...Jago Geerts: „Ich möchte nach Lommel zurückkehren“
Jago Geerts arbeitet hart daran, sich von einer Verletzung zu erholen, die er sich Anfang März beim Eröffnungsrennen der MXGP-Weltmeisterschaft 2024 in Argentinien zugezogen hat. Der Belgier, der bei…
Ihre Reaktionen