Fünf Minuten mit Damon Graulus
Matterly Basin wurde zum Stylisten-Wochenende. Wir wollen nicht sagen, dass die GP-Siege von Caieroli und Roczen nicht gefeiert wurden, aber die Siege von Christophe Pourcel (im ersten MX1-Lauf) und Damon Graulus in der 125er-Europameisterschaft erhielten besondere Anerkennung. Denn wie könnte man eine schwierige Zeit besser beenden als mit einem überwältigenden Sieg? Graulus gewann auch den GP in der leichtesten Klasse. Wir dachten, das verdient ein Interview.
Womit waren Sie am zufriedensten: dass Sie im zweiten Lauf gewonnen haben oder dass Sie den Fehler vom ersten Lauf korrigieren konnten?
Damon Graulus: „Eigentlich beides! Im ersten Lauf war ich auch der schnellste Mann im Rennen, ohne viel Druck auszuüben, fuhr ich sogar auf Gajser und Bogers zu. Leider habe ich einen Fehler gemacht, der mich ziemlich viel Zeit gekostet hat. Zumal mein Fahrrad in die andere Richtung fuhr! Am Ende wurde ich in der ersten Serie Fünfter. Ich wollte unbedingt Rache im zweiten Lauf und ich bin froh, dass wir es geschafft haben.“
Du konntest das gesamte zweite Rennen kontrollieren, obwohl du gegen Ende stark unter Druck gerietst.
Damon Graulus: "Das ist richtig. Ich machte den Holeshot, ging dann aber etwas zu weit, sodass Zecchina und Bogers vorbeikamen. Ich überholte sie recht schnell und fuhr von da an meinen eigenen Kurs. Auf halber Strecke gab es drei „Umdrehungen“, die mich ein oder zwei Sekunden langsamer machten, aber ich hatte das nicht bewusst getan. Am Ende war es tatsächlich stressig, weil sich das englische Publikum hinter James Dunn stellte. Ich wusste, dass er kommen würde, also habe ich in den letzten vier Runden noch ein bisschen mehr gegeben und versucht, mich zu konzentrieren.“
Dieser Sieg muss nach den vielen Verletzungen und Ihrer Schulter- und Handgelenksverletzung zu Beginn dieser Saison sicherlich schön sein?
Damon Graulus: "Sicherlich. Verletzungen gehören zum Sport, aber letzten Endes musste ich mich drei Jahre hintereinander mit Verletzungen herumschlagen. Das beginnt auf die Dauer zu belasten, auch psychisch. Dieser Sieg ist daher ein enormer Auftrieb. Ich musste das erste EM-Rennen als gründliches Training betrachten. Ich war einfach noch nicht fit genug. Anschließend haben wir uns intensiv auf den zweiten EM-Lauf in Schweden vorbereitet und ich bin sowohl in Belgien als auch in Frankreich ziemlich viel gefahren. Jetzt wird es immer besser.“
Auch bei der Juniorenweltmeisterschaft in Cingoli (Italien) schnitten Sie gut ab, so dass Winchester keine völlige Überraschung war.
Damon Graulus: „Mein Tempo war bei der Junioren-Weltmeisterschaft gut, aber mir fehlte ein bisschen Glück. Ich hatte auch die Aussicht auf einen Podiumsplatz in Italien, aber im zweiten Lauf ließ ich mich von den beiden Amerikanern Savatgy und Alldredge erwischen. Ich habe in der letzten Runde einen Fehler gemacht und im Ziel auch den dritten Platz verloren. Alles in allem war ich mit Cingoli aber zufrieden, der fünfte Platz im Endklassement war besser, als wir bisher gedacht hatten.“
Wie wäre es in der Zwischenzeit mit dem 250er-Viertaktmotor? Was passt am besten zu Ihnen?
Damon Graulus: „Um ehrlich zu sein, ist es schon eine Weile her, seit ich das letzte Mal einen Viertakt gefahren bin, genauer gesagt im Oktober 2010. Damit werde ich wahrscheinlich nach der letzten Runde der Radson MX2 Trophy in Pierreux beginnen. Ich fühle mich gut auf der 125er. Wie schon in England merke ich, dass sich mein Fahrstil und die Wahl der richtigen Strecken auszahlt. Im Fernsehen sah es vielleicht anders aus, aber es gab viele Löcher und Spuren. Außerdem war die Oberfläche ziemlich sumpfig, ein bisschen wie letztes Jahr in Pierreux. Das sind Umstände, die zu mir passen. Im Gegensatz zu Strecken, auf denen es technisch schwieriger ist, einen Unterschied zu machen, oder auf denen die Fahrlinien nicht so wichtig sind.“
Du würdest nächstes Jahr im Standing Construct-Team bei der MX2-Europameisterschaft antreten?
Damon Graulus: „Das ist tatsächlich der Plan. Es ist ein neues Team mit zwei GP-Fahrern und mir in der Europameisterschaft. Ich werde auch die belgischen Meisterschaften fahren, und vielleicht holen wir uns hier und da auch einen GP als Wildcard-Fahrer. Aber das ist alles noch Zukunftsmusik.“
Vielen Dank für das Interview und viel Spaß mit Ihrem Sieg!
Damon Graulus: "Kein Problem. Ich möchte diese Gelegenheit nutzen, um meinen Sponsoren zu danken: Standing Construct, Motorsport Future, Scott, Acerbis, meinen Eltern und meiner Familie und allen, die weiterhin an mich geglaubt haben.“
Bildnachweis: CDS/Youthstream Media
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