Der belgische Jugendbericht: Teil 2
Wir fahren mit unserem Jahresbericht über belgische Nachwuchstalente fort. Im zweiten Teil stellt BMB den Jugendtrainer vor Yves Devlaminck beleuchtet Daymond Martens (16), Nathan Renkens (13) und Jordi Van Mieghem (14). Der erste Teil dieser interessanten Datei finden Sie hier.
Nathan Renkens
Yves Devlaminck: „Mehrere Top-Fünf-Plätze im ADAC, 9. Platz in der Juniorenweltmeisterschaft und Einzelsieger im Coupe de l'Avenir… Nathans sportliche Bilanz war 2011 sehr positiv, Glückwunsch!“ Nathan hat mich sogar bei der Junioren-Weltmeisterschaft in Cingoli angenehm überrascht. Nicht nur, indem er 110 % gab, sondern auch, indem er ganz am Ende des Rennens seine schnellste Runde fuhr. Er beeindruckte auch mit seinem Einblick in den Kurs und wie er seine Anstrengungen zu dosieren weiß. Auch wenn er nach einem schlechten Start zurückkommt, ist schön. Sowohl Nathan als auch die Menschen um ihn herum haben aus den Fehlern der Vergangenheit gelernt und berücksichtigen gute Ratschläge. Gut.
Machen Sie einfach so weiter wie er und professionalisieren Sie sich sowohl sportlich als auch materiell weiter. Auch beim Fahren auf Strecken und bei schwierigen Sprüngen muss Nathan seine Fähigkeiten weiter verbessern. Die nächste Herausforderung ist die Europameisterschaft 125cc. Ich weiß, wie hoch die Messlatte auf technischer Ebene liegt. Eine Teilnahme mit den Topspielern ist vorerst noch zu ambitioniert. Also krempeln Sie die Ärmel hoch und machen Sie sich an die Arbeit! »
Daymond Martens
Yves Devlaminck: „Daymond fuhr den ersten Teil der Saison bis zum Sommer in der 85er-Klasse. Dann fing er an, einen 240er Viertakt zu fahren. Er konnte sich erneut beweisen und erreichte die Top 5 der französischen Kadettenmeisterschaft. Im Training ist mir aufgefallen, dass er über solide technische Fähigkeiten verfügt: schön gerade auf den Fußrasten und präzise bei technischen Sprüngen. Außerdem fängt er an, ein Auge für andere Linien zu haben und durch tiefe Furchen zu springen. Hübsch ! Positiv ist auch sein Wunsch zu fliegen. Auch im Training schafft er es, schnelle Rundenzeiten zu fahren und er schont sich nicht. Die Wahl eines Viertakters ist eine ganz andere Sache. Okay, einerseits passt ein Viertakter durchaus zu seinem Fahrstil. Andererseits hilft es auch nicht, sich in Sachen Geschwindigkeit und Aggressionslosigkeit zu verbessern. Unter schwierigen Bedingungen wird er aufgrund seiner geringen Größe auch im Nachteil sein. Daymond muss daher weiter an seiner Technik arbeiten, in Erwartung eines Wachstumsschubs und Muskelmasse. »
Jordi Van Mieghem
Yves Devlaminck: „Ich kannte Jordi nur von den BMB-Wettkämpfen und muss zugeben, dass ich vielleicht kein vollständiges Bild von ihm hatte. Während der Supercross-Etappe stach Jordi positiv hervor! Einerseits kann er auf eine gute Basis für Sprünge, Gaskontrolle und Driften zurückgreifen. Andererseits war er auch lernbegierig und stellte sehr konkrete Fragen. Technisch weist Jordi keine größeren Mängel auf. Was noch verbessert werden könnte, ist seine Beweglichkeit bei Sprüngen zum Lösen der Hinterradbremse und sein Gleichgewichtssinn auf Strecken, die er verbessern muss. Dieses Jahr, leider 2011, gewann er bereits die meisten BK-Rennen in der 85er-Klasse. Es könnte also sein, dass er dort nun zu wenig Konkurrenz hat. Ich kenne seinen Kalender noch nicht, aber eine Kombination ONK/ADAC/BK wäre aus sportlicher Sicht sehr interessant. »
Nächste Woche macht Yves mit dem dritten und letzten Teil der unverzichtbaren Jugendreportage weiter!
Creditfotos: Gino Maes / Archiv Daymond Martens
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