Fünf Minuten mit Yentel Martens
Der niederländische MX1-Vizemeister Yentel Martens (21) gab an diesem Wochenende beim BeTeMo-Kawasaki ein vielversprechendes Wettbewerbsdebüt. Der Sohn des ehemaligen Weltmeisters Jacky Martens gewann den Wintercross in Groesbeek und startete damit positiv in die Betemo-Ära. Zeit also für ein kurzes Gespräch.
Bist du ein typischer Frühlingsreiter? Du warst auch vor zwei Jahren in Lommel gut. Letzten Sonntag haben Sie bei ähnlichen Bedingungen auf einer gefrorenen Strecke erneut gewonnen?
Yentel Martens: „Allerdings ist dies nicht meine Lieblings- und geschweige denn meine beste Zeit des Jahres! Für mich ist es eher am Ende oder in der Mitte der Saison. Natürlich ist ein guter Start immer schön, er gibt Selbstvertrauen für die nächsten Spiele.“
Als einer der wenigen Belgier bist du diesen Winter wieder Supercross in den Niederlanden und in Deutschland gefahren, warum?
Martens: „Es macht mir einfach Spaß und es tut auch gut, die Technik zu verbessern.“ Ich hatte viel Spaß, besonders mit dem Zweitakter. Den ganzen Winter still liegen ist wirklich nichts für mich!“
War das deine Idee oder die Idee deines Vaters?
Martens: „Ich wollte selbst Supercross fahren, anfangs war unser Vater sehr dagegen. Er fand es zu gefährlich, aber ich war damit nicht einverstanden und bin trotzdem ein paar schöne Rennen gefahren. Ich habe auch viel daraus gelernt, im Supercross muss man seinen Start perfektionieren und das ist auch wichtig; dosieren Sie, zu aggressives Fahren bringt auch nichts!“
Gehen die Leute anders auf Sie zu, weil Sie der Sohn von sind?
Martens: "Das ist gar nicht so schlecht. Ich sage immer, dass ich so viel wie möglich lernen möchte. Sie werden mich nicht sagen hören, dass ich ein Top-Talent bin, aber ich habe bereits bewiesen, dass ich Motorrad fahren kann. Natürlich bin ich nicht mehr der junge Inter, der ich vor ein paar Saisons war, aber ich denke immer noch, dass ich Spielraum für Wachstum habe.“
Als junger Mann fährst du schon lange ein MX1-Bike. Einerseits ist das angesichts Ihrer Körpergröße verständlich, oder wären Sie im Nachhinein besser dran gewesen, 125er oder MX2 zu fahren?
Martens: „Weiß nicht. Zu diesem Zeitpunkt wollte ich unbedingt mit dem 450er-Fahren beginnen. Ich habe das ein wenig bereut, ja. Deshalb habe ich 2009 mit dem Zweitaktfahren begonnen. Auf diese Weise konnte ich meine Kurvengeschwindigkeit verbessern und auch meine Geschwindigkeit insgesamt verbessern. Ich habe auf jeden Fall davon profitiert, diesen Zweitakt zu fahren, sowohl auf einer harten Strecke als auch im Sand.“
Es wird etwas gewöhnungsbedürftig sein, Sie dieses Jahr im VLM zu sehen.
Martens: „Vielleicht, aber ich werde nicht jede Woche damit anfangen. Ich werde auch an ONK-, BK- und internationalen Wettbewerben teilnehmen. Ich nehme an allen Prüfungen der VLM-Meisterschaft teil. Die Absicht ist, den Titel in der VLM zu holen, da habe ich mir wirklich vorgenommen. Vielleicht gewinne ich auch einen Grand Prix in Valkenswaard oder Lierop. Das hängt davon ab, wie gut es läuft!“
Auch der Motor ist ganz anders, als Sie es gewohnt sind?
Martens: „Eigentlich bin ich mein ganzes Leben lang KTM gefahren! Allerdings wusste ich von Anfang an, dass die Kawasaki zu mir passt. Das KX450F ist ein wirklich cooles Fahrrad und ich fahre es gerne. Sowohl motorisch als auch personell bin ich sehr froh, dass ich bei BeTeMo untergekommen bin.“
Wir wünschen Ihnen eine wundervolle Saison!
Martens: "Danke, dir auch!"
Creditfotos: Ronnys Foto, Rolf Verhagen
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