MX Belgien: Zu Mons oder nicht zu Mons?
Wir wussten bereits, dass Belgien ein surreales Land ist, aber letzte Woche wurden wir erneut daran erinnert. Letzte Woche ging es in dieser Kolumne darum, dass die Organisation eines Motocross-Rennens auch in der Wallonie immer schwieriger wird. Besonders die unerwartete Absage des Auftakts der Radson Trophy, der für den 1. April in Mons geplant war, sorgte für Aufsehen. Eine Woche später sieht die Sache etwas anders aus. Die plötzliche Absage einer etablierten Veranstaltung hat in Mons und Umgebung für Aufsehen gesorgt und nun hat die MET die Erlaubnis erteilt, einen Motocross-Wettbewerb zu organisieren. Tatsächlich muss das RMAMC organisieren, ob „le bois brûlé“ und die Route de Wallonie in Zukunft weiterhin genutzt werden können. Da der internationale Kalender jedoch überfüllt ist, war der erste verfügbare Termin Sonntag, der 27. Mai. Dieser bewusste 27e Am Pfingstsonntag im Mai ist in den Benelux-Ländern kein großer Wettkampf geplant, wohl aber am nächsten Tag. Denn am 28. Mai wird der RES-Kurs in Axel erstmals Schauplatz einer Runde des ONK Motocross sein.
Und das löste in Flandern erneut Alarm aus. Worum es dabei ging, erzählte Moderator René Deboeck am Mittwochabend bei der BK-Pressekonferenz. Deboeck schlug vor, dass Mons in diesem Fall ein Spiel außerhalb der Meisterschaft organisieren sollte. Etwas, worauf sich die Menschen in Di Rupos Stadt wahrscheinlich nicht freuen. Erstens, weil eine BK-Auszeichnung noch prestigeträchtiger und besser für das Image gegenüber der Region und den Kommunen ist. Und das ist ein Element, das wahrscheinlich dazu beigetragen hat, die Entscheidung des MET in den letzten Wochen rückgängig zu machen. Das wäre bei einem normalen internationalen Motocross wahrscheinlich nicht passiert. Aber für einen „Championnat de Belgique, ça alors….“ Hinzu kommt, dass dem RMAMC ohne das Eingreifen der Seriensponsoren Radson und Monster Energy möglicherweise eine Menge Sponsorengelder entgehen. Der Vorstand der Belgischen Motorradfahrergewerkschaft trifft sich am kommenden Mittwoch und dort muss eine Entscheidung getroffen werden. Erwarten Sie, dass die wallonische Lobby alles tun wird, um sicherzustellen, dass Mons nicht auf der Strecke bleibt (verstehen Sie die BK).
BC-Koordinator René Deboeck hatte am Mittwochabend einen zweiten Track. Da er bezweifelte, ob bestimmte Fahrer und Teams einen Tag vor Axel in Mons aktiv werden würden, schlug er die Einführung eines Streichergebnisses vor. Nun gibt es einige Vor- und Nachteile für ein Stornierungsergebnissystem, aber in diesem Fall tendiert das Gleichgewicht eher zu den Vorteilen. Übrigens denke ich persönlich, dass die meisten Fans des flämischen Crosses lieber am Pfingstmontag nach Axel fahren werden, als am Pfingstsonntag nach Mons zu fahren. Wobei bei beiden Veranstaltungen natürlich auch die ganz Hartgesottenen dabei sein werden.
Mit Ausnahme der GP-Spitzenreiter denke ich, dass die Mons-Axel-Sequenz für die meisten Fahrer keine Probleme bereiten dürfte. Es sind beides Sandstrecken und das bedeutet ungefähr, dass man mit den gleichen Einstellungen fahren kann und an diesem Wochenende nur Sandstrecken benötigt. Darüber hinaus werden die meisten Amateur-Motocross-Fahrer an diesem Wochenende auch zwei Tage hintereinander fahren, sodass wir davon ausgehen können, dass so etwas für jemanden, der auf nationaler Ebene fahren möchte, sicherlich kein Problem darstellen sollte. Wir haben nachgerechnet und die Entfernung zwischen Le Bois brûlé und der RES-Strecke beträgt nicht einmal 150 km. Über Brüssel und Gent fahren Sie in genau eineinhalb Stunden von Mons nach Axel. Für Fahrer, die sich über fehlende Wettkämpfe beschweren, wird es ein schönes Pfingswochenende.
BJ
Galerie Foto: CDS-Bilder
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