SuzMX interviewt Kenny Dult
Vor einiger Zeit hatte Suz ein sehr nettes Gespräch mit Kenny Dult am Kreuz in Eeklo. Kenny fährt im MCLB bei den Inters MX1/MX3, lebt mit Caroline zusammen und ist der Vater von Ryan und Lies.
SuzMX: Du kommst aus einer MX-Familie, dein Vater Patrick war ein guter Pilot, dein Bruder Heiki ist auch Pilot. Scheint es also offensichtlich, dass Sie auch schon in jungen Jahren mit dem Rennsport begonnen haben? Und hatte auch eine schöne Erfolgsbilanz?
Kenny Dult: "Nicht wirklich! Ich habe erst mit 16 Jahren mit dem Rennsport begonnen. Ich wurde 2003 belgischer Inters-B-Meister und 2007 belgischer Inters-MX2-Meister.“
SuzMX: Letztes Jahr hatten Sie in Burst einen schrecklichen Unfall, bei dem Ihr Leben ab einem bestimmten Punkt am seidenen Faden hing, eine Notoperation rettete Ihr Leben, aber Sie mussten auch mit einer Niere weiterleben. Sehen Sie das Leben jetzt anders und haben Sie jetzt auch ein anderes Gefühl?
Versteckt: „Nach meiner Operation war ich sehr müde. Schon das Treppensteigen war eine Herausforderung, es wurde nach und nach immer besser, und nein, ich muss nicht anders leben. Allerdings muss ich nach einer großen Anstrengung darauf achten, nicht zu viel auf einmal zu trinken, sondern in kleinen Schlucken. Während des Wettkampfs versuche ich, so viele Risiken wie möglich zu vermeiden, aber sobald die Messlatte sinkt, gehe ich bis zum Äußersten.“
SuzMX: Woher kommt die Umkehrung von mx 2 zu mx 1/3?
Versteckt: „Um den Druck und Stress, gewinnen zu wollen, zu begrenzen. Seronval, Wybo und Torpie sind stärker, daher ist auch der Drang, auf dem Podium zu stehen, geringer. Ich habe das auch getan, um weniger Risiken einzugehen. Im MX2 bin ich überwiegend um den 10. Platz gestartet und musste zunächst viele Piloten überholen. Bei jeder Passage besteht ein Risiko. Jetzt, wo ich MX 1/3 fahre, starte ich viel besser an der Spitze und muss weniger Risiken eingehen. Ich versuche jetzt, so knapp wie möglich ins Ziel zu kommen, und alle Zweikämpfe, die ich gewinnen kann, geben mir schon Zufriedenheit.“
SuzMX: Was macht ein Kenny Dult unter der Woche im Alltag und für den Sport selbst?
Versteckt: „Ich arbeite in zwei Schichten bei Volvo Trucks. Ich fahre jedes Mal mit dem Fahrrad zur Arbeit und gehe trotzdem 2 bis 3 Mal pro Woche eine Stunde zu Fuß. Außerdem mindestens alle 14 Tage zum Motorradtraining. Ich möchte mit meinem körperlichen Training auf jeden Fall einen guten Job machen. Mein Unfall sollte keine Entschuldigung für eine schlechtere Konkurrenz sein! Mittwochnachmittags findet man mich hauptsächlich in Westdorpe. Ich unterrichte dort Jugendpiloten, und ja, meinem eigenen Sohn Ryan geht es schon gut. Samstags bin ich VJMO-Initiator. Es gibt Typen, die haben es in sich. Das Schöne ist, dass diese Jungs wirklich aufschauen und zuhören. Was Kenny gesagt hat, ist immer besser, als wie Mama oder Papa es erklären! Hahaha, das macht Spaß am Unterrichten.“
SuzMX: Abschließend: Welche Menschen sind Ihnen wichtig?
Versteckt: "Natürlich meine Kinder und die Mutter meiner Kinder Caroline. Ich möchte mich auch bei meinem Vater für die ganze Arbeit am Motor und die Wartung bedanken, da ich selbst nichts am Motor mache. Ich möchte mich auch bei dem „gemeinsam starken“ Verein bedanken, der den Motor zur Verfügung gestellt hat. Sinisalo für die Kleidung (Pascal), die Willems-Familie der DT 1-Filter, Berimar-Teile, Freunde und Unterstützer, Dirk Tanghe von Honda. Wichtig ist mir jetzt, lange verletzungsfrei zu fahren und weiterhin Spaß zu haben und tolle Zweikämpfe zu gewinnen. Ich würde es auch lieben, wenn mein Sohn Ryan die Nachfolge seines Vaters antreten würde!“
Text: Suz MX
Fotos: Foto Bertje
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