BK MX2: Interview mit Jens Getteman
Der 18-jährige Jens Getteman hat sich schnell zu einem der Trendsetter im BK MX2 entwickelt. Nach einem 3. Platz im letzten Jahr in der belgischen Meisterschaft möchte Jens noch einen Schritt weiter gehen. Und wenn möglich natürlich 2 Schritte. Kurz vor dem Start der Monster Energy MX2 Trophy in Mons sprach mxmag mit dem gesprächigen Standing Construct-Suzuki-Fahrer.
Wie wichtig ist Ihnen das BC?
Jens Getteman: „Die belgische Meisterschaft ist sicherlich wichtig. Ich war 2010 auch Dritter und habe es jedes Mal verpasst. Jedes Jahr fange ich an, den Titel zu gewinnen, aber besonders im MX2 gibt es immer neue Fahrer wie Damon Graulus und Brent Van Doninck.“
Sind Sie mit dem Verlauf des ersten Teils der GP-Saison zufrieden? Als Debütant ist 2012 sicherlich ein Jahr des Lernens. In Bulgarien konnten Sie bereits punkten.
Getman: „Trotzdem hatte ich etwas mehr erwartet. Schon vor Beginn der Weltmeisterschaft habe ich mir im ONK die Schulter ausgerenkt. Auch ein Teil meiner Frisur war abgerissen. Eigentlich kämpfe ich immer noch damit. Auf jeden Fall wird es operiert werden müssen, aber da ich in den nächsten 3 oder 4 Monaten nichts machen kann, werden wir versuchen, das zu verschieben. Ohne diese Verletzung hätte ich besser trainieren können und wäre sicherlich weiter gekommen. Aber auch die Umstellung von der Europameisterschaft auf die Weltmeisterschaft ist groß. Um eine halbe Sekunde zu gewinnen, muss man hart arbeiten. Geh und such danach, diese halbe Sekunde!“
Erzählen Sie uns etwas mehr über den Unterschied zwischen der MX2-Europameisterschaft und der Weltmeisterschaft.
Getman: „Wir machen wirklich vom Anfang bis zum Ende weiter. Das war bei der Europameisterschaft etwas anderes. Dort beginnen wir vorsichtiger, um am Ende des Laufs noch etwas übrig zu haben. Dies wird bei den Hausärzten nicht berücksichtigt!“
Sollte es von Vorteil sein, die Geschwindigkeit der GPs ins BC mitzunehmen?
Getman: „Die Geschwindigkeit und Erfahrung, die ich in den wenigen GPs gesammelt habe, kann ich auf jeden Fall mitnehmen. Aber die Strecken sind völlig unterschiedlich. Ich habe durch das Kämpfen von Anfang an sicherlich etwas gelernt. Bei der belgischen Meisterschaft bin ich etwas zurückgefallen.“
Aufgrund dieser Schulterverletzung müssen Sie wahrscheinlich auch ein angepasstes Training absolvieren?
Getman: „Es hat tatsächlich Konsequenzen. Wie letzte Woche in Axel, als ich beim Training gestürzt bin. In der ersten Serie kam ich nur auf den 12. Platz. Für die zweite Staffel musste ich aufgeben. Danach hatte ich etwa drei bis vier Tage lang Schmerzen. Dann verschwindet es wieder, aber während der Fahrt kommt es wieder. Das ist nicht einfach zu fahren. Ich werde einfach versuchen, das Beste daraus zu machen.“
Wer sind die Männer, die es dieses Jahr bei den belgischen Meisterschaften zu schlagen gilt?
Getman: „Erstens natürlich kräftig. Kevin ist aus gutem Grund der Champion. Ich erwarte auch etwas von Damon Graulus, meinem Teamkollegen. Es geht ihm gut, obwohl er erst kürzlich auf den Viertakter umgestiegen ist. Auch Brent Van Doninck ist sehr schnell, aber wir müssen noch abwarten, was mit seinem Knie passiert. Mike Kras steht auf der ausländischen Seite nicht mehr zur Verfügung, aber ich denke, dass auch mein anderer Standing-Construct-Teamkollege Nikolaj Larsen für eine Überraschung sorgen kann.“
Was halten Sie von der Rennstrecke in Mons?
Getman: „Es ist überhaupt nicht mein Lieblingskurs. Letztes Jahr bin ich gestürzt, weil mein Motorrad hinter einer Baumwurzel steckengeblieben ist! Es ist eine Strecke, auf der man sehr konzentriert sein muss.“
Du bist nicht nach Mexiko und Brasilien gefahren, hilft dir die Pause, die du jetzt hattest, bei der Vorbereitung auf den GP von Frankreich?
Getman: „Ich bin in der Motocross-Schule in Lommel und wir sind für ein 10-tägiges Praktikum nach Deutschland gefahren. Dort konnte ich mich gut auf den schweren Teil vorbereiten. Diese beiden GPs in Übersee und der Stundenunterschied müssen ermüdend gewesen sein. In dieser Hinsicht habe ich also einen kleinen Vorteil.“
Standing Construct hat drei junge Fahrer bei sich, Damon Graulus und Nikolaj Larsen. Ist das eine zusätzliche Motivation für den Wettbewerb unter einem Dach?
Getman: "Definitiv. Wenn wir zusammen fahren, bleiben Sie im Training konzentriert. Du versuchst auch, an deine Grenzen zu gehen, denn zunächst einmal willst du im eigenen Team der Schnellste sein. Aber wir verstehen uns alle sehr gut. Es herrscht eine sehr angenehme Atmosphäre. Wir sind viel zusammen gefahren, besonders diesen Winter. Das ist jetzt etwas weniger. Da ich zusammen mit Damon bei Topsport Vlaanderen bin, wird es vorkommen, dass wir zusammen auf derselben Strecke trainieren.“
Vielen Dank für Ihre Zeit und viel Glück!
Getman: "Keine Ursache, gern geschehen."
Fotos: CDS
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