Europameisterschaft 150ccm 4-Takt im Jahr 2013
Nächstes Jahr wird es am GP-Wochenende eine unterhaltsame Nebenserie geben. Neben der Europameisterschaft 125ccm 2-Takt und der Europameisterschaft MX2 wird es nun auch eine geben EK 150cc 4-Takt Klasse bei. Dieser Kurs richtet sich an die Jugend. Junge Reiter können dort im Alter von 11 bis 14 Jahren teilnehmen. Im Jahr 2013 wird es 6 Wettbewerbe geben. Einschließlich der GP Bastogne und fünf weitere Rennen, die am selben Wochenende wie die MX1- und MX2-Weltmeisterschaften stattfinden.
Für die Teilnahme an dieser Meisterschaft muss man insgesamt rund 12 Euro bezahlen. Das scheint viel zu sein, aber man bekommt dafür ein Motorrad, das man anschließend behalten kann. In diesem Preis sind auch Reifen, Wartung, Treibstoff, Beratung während der Rennen und Trainingspläne enthalten. Darüber hinaus darf der Gewinner dieser Meisterschaft im darauffolgenden Jahr einmal teilnehmen EK MX2 Honda-Team. Das alles sind natürlich sehr gute Nachrichten für die Jugend. Sie bekommen die Möglichkeit, auf den schönsten Rennstrecken der Welt zu fahren und ihr Können vor großem Publikum zu zeigen. Die großen Teams sind immer da und können gespannt sein, wen sie in Zukunft rekrutieren werden.
Aber wenn Sie Belgier sind, was dann? In vielen Ländern wurden die CR150Rs aus der Jugendserie verbannt. Nur reinrassige 85-cm³-Zweitaktmotoren waren weiterhin willkommen. Dies scheint auch in Belgien der Fall zu sein. Die „Sportordnung 2 Motocross“ der BMB besagt Folgendes. „2012. Hubraum pro Jugendkategorie: nur 07 ccm…
… zulässiger Hubraum: 85 ccm, mehr als 50 ccm bis 85 ccm (nur 2-Takt)…“
Das scheint mir klar zu sein. Bis ich das „Motocross-Technische Reglement“ öffnete. „Alle Motorräder müssen die folgenden Sicherheitsstandards erfüllen, sofern in den Vorschriften ihrer Klasse nichts anderes angegeben ist …
… Jugend 85cc: 2-Takt: 65cc bis 85cc 4-Takt: 85cc bis 150cc…“
Ziemlich verwirrend, wenn Sie mich fragen. Aus diesem Grund haben wir einige Ratschläge von der Organisation selbst eingeholt.
MXM: Das Motocross-Sportreglement von 2012 sieht vor, dass in der Jugendkategorie nur mit 85-cm³-Zweitaktmotoren gefahren werden darf. Das technische Reglement sieht aber vor, dass auch 2er 150-Takter erlaubt sind. Welche Motorräder dürfen Jugendliche fahren?
„Zuerst würde ich sagen, dass man sich an das technische Reglement hält und in der Vergangenheit übersehen hat, dass die Hubräume auch im sportlichen Reglement enthalten sind, was bedeutet, dass man vergessen hat, diese anzupassen.“ Sagte Patrick Roels von der bmb. Das bedeutet, dass Sie problemlos mit einem 150er 4-Takter in der Jugendkategorie teilnehmen können. Herr wusste es auch. Roels möchte Folgendes hinzufügen. „Wir werden heute Abend ein weiteres Treffen der MX-Arbeitsgruppe abhalten und ich werde das korrigieren.“ Die Verwirrung wird sofort beseitigt.
MXM: 2013 gibt es eine brandneue Meisterschaft. Eine europäische 150ccm-4-Takt-Meisterschaft. Wie wird die BMB darauf reagieren?
„Diese Klasse ist in der Zeitmessung jedes MX-Rennens enthalten, das für den BC zählt. Ich glaube nicht, dass wir auf unserem Niveau mehr erreichen können.“ Patrick Roels erzählte uns auch, dass der 150-cm³-Viertaktmotor für Motocross-Fahrer im Alter von 4 bis 12 Jahren zugänglich sei.
Schließlich gibt es auch gute Nachrichten für die Niederländer. Der KNMV hat beschlossen, dass die 150-cm³-Viertaktmotoren eine eigene niederländische Meisterschaft haben werden. Wenn das Interesse für eine eigene Serie nicht ausreicht, laufen diese 4er-Modelle zusammen mit den großen Rädern der 150er-Modelle. Mit separater Klassifizierung. In diesem Kurs sind alle zwischen 85 und 11 Jahren willkommen.
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