Kolumne Olav Vollständig: Ode an Gerry
Wir alle stehen auf den Schultern unserer Vorfahren. Das gilt im Sport ebenso wie anderswo. Ob sie Fahrer, Techniker oder Trainer sind oder waren. Alle diese Giganten haben ihren Teil dazu beigetragen. Ohne Männer wie Roger Decoster, Pierre Karsmakers, Mitch Payton, Harry Everts oder Jan De Groot würde Motocross jetzt anders aussehen. Aber auch in der näheren Umgebung gab es immer Pioniere. Leidenschaftliche Cracks, leidenschaftliche Köpfe auf und neben der Strecke, Männer aus Stahl. Heute stellt uns unser neuer Hauskolumnist Olav Heijt einen weniger bekannten Star vor. Lesen und genießen!
Habe es von meinen Eltern bekommen hatte eine tolle Kindheit. DDafür bin ich ihnen noch heute dankbar. Ich konnte mehrere Jahre lang Rennen fahren und hatte viel Spaß dabei. Es muss meinen Vater all die Jahre viel Geld gekostet haben. Aber er hat es auch genossen, da bin ich mir sicher. Jedes Jahr bekam ich ein neues Motorrad und die kamen immer von Franken Motors in Zegge. (Herausgeber: „Auf jeden Fall für flämische Leser, schauen Sie einfach nach, wo das ist!)“
Gerry Franken ist sein ganzes Leben lang Rennen gefahren und sicherlich nicht ohne Verdienste. Gerry ist ein harter Arbeiter. Natürlich war mir das vorher nicht klar, aber ich habe es später gesehen, wie andere Dinge, die im Leben passieren. Gerry war und ist in meinen Augen Mr. Motocross. Er war „der Mann“ in der Region und darüber hinaus immer für Sie da. Gerry redet, denkt und macht Motocross. Er hat alles und weiß alles. Das klingt übertrieben, aber wenn Sie ihn etwas fragen, wird er ohne nachzudenken antworten! Außerdem weiß er genau, was er auf Lager hat, kennt alle Modelle auswendig, öffnet jeden Block und wenn er etwas nicht hat, macht er es einfach selbst.
Beispielloses Engagement für seine Kunden, die aufgrund des Respekts, den er ihnen entgegenbringt, automatisch zu Freunden werden. Ich erinnere mich, dass er – obwohl er am nächsten Tag selbst fahren musste – die ganze Nacht daran gearbeitet hat, mein Motorrad zu reparieren. Gerry behandelte uns und alle wie Grand-Prix-Fahrer. Wir mussten fahren, das war sein Interesse. Am nächsten Morgen holte er, glaube ich, zufällig ein Motorrad aus dem Schuppen, wechselte den Filter und fuhr damit in seinem typischen weiß-blauen Mercedes-Bus zum Kreuz. Und wenn Gerry da wäre, wäre alles gut. Er konnte Ihren Block im Fahrerquartier öffnen. So hoffnungslos es auch schien, es kam alles zum Guten. Seine Werkstatt ist voll, sehr voll. Das war noch nie anders, aber mit einer Augenbinde setzt er deinen Block mühelos zusammen... Und ja, mit deinen eigenen Teilen. Ich denke, Gerry arbeitet immer noch hart und schläft wenig, aber ich denke, er braucht das. Wenn du ihn für ein Wochenende zu Centerparcs mitnimmst, wird er durchdrehen, da bin ich mir sicher.
Vor ein paar Wochen war ich dort mit einer Frage zu Vorderradgabeldichtungen. Ich war wieder einmal erstaunt über sein umfassendes Wissen. Tatsächlich sollte und könnte er Teamchef eines angesehenen und führenden Motocross-Teams sein. Er könnte und hätte das verdient, aber ich bin mir fast sicher, dass er es ablehnen würde. Das ist auch nicht Gerry. Gerry ist eine gesunde und lebende Legende, die wir alle unbewusst immer noch verehren. Gerry, vielleicht etwas spät, aber danke, danke für die wundervollen Jahre!
Über Olav Olav Heijt ist nicht nur Motocross-Enthusiast und Hobbyfahrer, sondern kann auch gut mit einem Stift umgehen. Zumindest schreibt er gut! Nach einer schweren Knieverletzung verabschiedete sich Olav aus dem Wettkampf (MON und BLB). Doch seit etwa drei Jahren fährt er wieder heimlich Auto. Nach ihren eigenen Worten wirkt Klebeband Wunder. Als Hobbyautor hat er bereits ein Buch mit dem Titel „Love of Life“ veröffentlicht. Sowohl als Kolumnist als auch als Autor möchte er in naher Zukunft noch mehr gehört werden. Möchten Sie mehr von Olav lesen? Dann schauen Sie hier vorbei: www.olavheijt.wordpress.com
Fotos: Archiv Olav
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