Hier sind sie: die GP-Änderungen für 2014
Um den Titel „historisch“ zu verdienen, fiel die Reihe der Entscheidungen, die vorgestern während der Jahreshauptversammlung in Genf zwischen der FIM, Youthstream und Vertretern von Teams und Herstellern getroffen wurden, etwas blass aus.
Dennoch gab es durchaus positive Nachrichten. Einige Zeilen, die die meiste Aufmerksamkeit erregen, haben wir fett markiert. Die Motocross/Supermoto-Grand-Prix-Kommission hat die folgenden Änderungen am Reglement 2014 genehmigt
Bestimmungen 2014:
1. FIM Motocross-Weltmeisterschaften
A. FIM MXGP-Weltmeisterschaft (voorheen FIM MX1 Motocross-Weltmeisterschaft)
Der Titel „MX1“ wird in „MXGP“ geändert. Der Name „MXGP“ darf nur für die FIM-Weltmeisterschaft verwendet werden. Die Verwendung dieses Namens ist auf kontinentaler oder nationaler Ebene nicht gestattet.
– Klasse: MXGP (ehemals MX1)
– Prototypen (Motorräder der Kategorie I, Gruppe A1, über 175cc bis 250cc 2-Takt-Motoren und über 290cc bis 450cc für 4-Takt-Motoren)
– Rennformat für alle Veranstaltungen: 2 x 30 Minuten + 2 Runden
– Maximal 30 Fahrer
B. FIM MX2 Motocross-Weltmeisterschaft
– Klasse: MX2
– Prototypen (Motorräder der Kategorie I, Gruppe A1, über 100cc bis 125cc 2-Takt-Motoren und über 175cc bis 250cc für 4-Takt-Motoren)
– Rennformat für alle Veranstaltungen: 2 x 30 Minuten plus 2 Runden
– Maximal 40 Fahrer
– Die Höchstaltersgrenze bleibt bei 23 Jahren
– Der FIM MX2-Weltmeister kann seinen Titel so oft verteidigen, wie er möchte. Es gilt jedoch immer die maximale Altersgrenze.
C. Die FIM MX3-Weltmeisterschaft wird abgeschafft.
2. Allgemein
– Die 108 %-Qualifikationsregel wird abgeschafft, aber die FIM-Rennleitung hat die Macht, einem Fahrer den Start zu verweigern, wenn er nicht auf dem Niveau der FIM-Motocross-Weltmeisterschaft abschneidet
– Das Konzept des Superfinales wird abgeschafft.
– Für jedes Rennen der FIM-Weltmeisterschaft werden Punkte nach dem aktuellen System vergeben: 25, 22, 20, 18, 16, 15, 14, 13, 12, 11, 10, 9, 8, 7, 6, 5, 4, 3, 2, 1
– Bei bestimmten Rennen findet die FIM WMX (Frauen-Weltmeisterschaft) am selben Wochenende wie MXGP und MX2 statt
3. Die FIM wird mit den japanischen und europäischen Herstellern die Zukunft und das technische Gleichgewicht zwischen Zwei- und Viertaktmotoren besprechen
Ihre Reaktionen