Kolumne: Revolution oder Evolution?
Da die wichtigsten Kalender auf dem Tisch liegen, haben wir den ehemaligen MX-Journalisten Etienne Dierckx nach seiner Meinung gefragt. Was sieht er in den jüngsten Entwicklungen?!
„Vor ein paar Wochen hat die FIM die zweite Version des GP-Kalenders angekündigt. Höchste Zeit, dass sich die nationalen Verbände an einen Tisch setzen und ihren Kalender entwerfen. Keine leichte Aufgabe, da die GPs fast den gesamten Kalender einnehmen. Die Aufgabe war hart... Finden Sie die freien Wochenenden zwischen den 18 GPs, dem MXON und der Junioren-Weltmeisterschaft in Bastogne, was auch für Belgien wichtig ist. Berücksichtigen Sie aber nicht nur die GPs, sondern achten Sie auch darauf, dass die Wettbewerbe der nationalen Meisterschaften nicht mit denen der umliegenden Länder zusammenfallen. Und am besten auch die Wochenenden vor und nach den GPs in Übersee berücksichtigen. Eine nahezu unmögliche Aufgabe, die den Organisatoren der Internationalen Frühjahrswettbewerbe zweifellos viele schlaflose Nächte bereitet hat.
Früh, früher, frühestens...
Die Veranstalter der Frühjahrswettbewerbe sind gezwungen, ihre internationalen Wettbewerbe immer früher im Jahr auszurichten. Während vor etwa fünf Jahren der erste GP am 5. April ausgetragen wurde, beginnt die Weltmeisterschaft nun am 6. März. Im Jahr 1 werden am 2014. April bereits drei GPs abgeschlossen sein. Ein Drama also für die Frühjahrswettbewerbe.
2014 beginnt die Saison am 2. Februar in Riola Sardo (Sardinien), Italien, und zwei Wochen später findet das erste internationale Motocross in Valence, Frankreich, statt. Sieben Tage später macht sich die gesamte Karawane auf den Weg nach Lacapelle Marival oder Hawkstone Park. Eine weitere Woche später wird die Elite im warmen Katar zum ersten GP erwartet. Ein ziemlich normaler Frühlingskalender mit der einzigen wirklich großen Veränderung, die das Starcross von Mantua darstellt. Während man in der Vergangenheit immer versuchte, die internationale Saison zu eröffnen, ist Mantova nun gezwungen, nach den ersten beiden GPs auf den 2. März zu verschieben. Hoffentlich sorgt Sabine Hagedoorn für einen milden Winter, denn Motocross und Regen/Schnee passen so früh im Jahr normalerweise nicht zusammen. Fragen Sie einfach die Organisatoren von Hawkstone, die dieses Jahr buchstäblich mit ansehen mussten, wie ihr Frühlingswettbewerb ins Wasser fiel.
Frühlingskalender 2014
02/02: Italienische Meisterschaft Riola Sardo
09.: Italienische Meisterschaft Noto/Enduropale du Touquet
16.: Italienische Meisterschaft Montevarchi/International MX Valence
23.: Internationale MX Lacapelle Marival/Internationale MX Hawkstone Park
01.: GP Katar (Samstag)
02/03: Frans Elitekampionschap Ernée
09/03: GP Thailand/Französische Elite-Meisterschaft Sommières/International MX Gemert?
16.: ONK Emmen/Starcross Mantova
23.: ONK Mill/Französische Elitemeisterschaft Gueugnon
30.: GP Brasilien
06/04: Belgian Masters Mons/Französische Elitemeisterschaft Romagné
Revolution oder Evolution?
Auffallend im obigen Kalender sind die beiden ersten Prüfungen der französischen Elitemeisterschaft. Die FFM hat sich bewusst dafür entschieden, ihre ersten Wettkämpfe an den Wochenenden der GPs von Katar und Thailand abzuhalten. Wird das ein Problem für die französische Meisterschaft sein? Mitnichten, denn in Frankreich gibt es eine Vielzahl guter Piloten, die die gesamte Weltmeisterschaft bewusst ignorieren und sich entschieden für die Rennen in Frankreich, ergänzt um einen gelegentlichen GP, entscheiden. Fahrer wie Aranda, Soubeyras, Leonce, Rombaut, Clermont, Potisek, Pourcel, Aubin, Izoird,... sorgen dafür, dass man dennoch von einer vollwertigen Meisterschaft sprechen kann. Frankreich folgt der Entwicklung, die in England seit einiger Zeit stattfindet. Seit einigen Jahren werden dort an Wochenenden, an denen auch GPs stattfinden, erfolgreich Wettkämpfe des British Masters und der Red Bull Pro Nationals ausgetragen. Und auch dort hat sich ein kompletter Sekundärkreis mit Fahrern wie Anderson, Aubin, Krestinov, Lenoir, Barr, Dougan, Whatley, MacKenzie ... herausgebildet... Alles Fahrer, die bei den GPs mithalten konnten, denen aber offenbar noch mehr übrig sind das Ende der Saison aus einer Saison im eigenen Land.
Und was ist mit Belgien und den Niederlanden?
Der Kalender des BK kann als recht traditionell bezeichnet werden. Leider fehlt der Keiheuvel-Klassiker. Aufgrund des Platzmangels im internationalen Kalender um den 15. August herum musste eine Alternative gefunden werden. Die Neuigkeiten hierzu werden zweifellos folgen. Es bleibt auch abzuwarten, ob die Fahrer bereit sind, am 1. Mai in Wachtebeke teilzunehmen, da sie zwei Tage später zum GP der Niederlande in Valkenswaard erwartet werden.
In den Niederlanden ändern sie ihren Kurs völlig. Sie beginnen am 16. März in Emmen und 3 Monate später (6. Juni) ist der ONK mit dem Wettbewerb in Oldebroek bereits vorbei. Daher gibt es im Sommer und Herbst keine Wettkämpfe mehr. Ob das neue Impulse für die ONK bringt, bleibt abzuwarten, aber die Reaktionen einiger Fahrer waren bereits positiv. Bei BMB und KNMV haben sie berücksichtigt, dass die Termine ihrer Meisterschaftsspiele nicht übereinstimmen.... also ein Pluspunkt.
Aber sollten die Menschen in den Niederlanden nicht auch den Schritt wagen, an den Wochenenden der GPs in Übersee Meisterschaftsrennen zu organisieren? Es würde sicherlich das Layout des Kalenders vereinfachen und vielleicht sogar einige neue Möglichkeiten bieten. Sylvain Geboers sagte kürzlich in einem Interview, dass sich die Mentalität der Organisatoren der nationalen Wettbewerbe ändern müsse. Sich auf die eigenen Stärken verlassen und versuchen, mit nationalen Fahrern erfolgreich zu sein ... so wie sie es jetzt in England und Frankreich versuchen.“
Fortsetzung folgt zweifellos …
Text: Etienne Dierckx
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