Die Malle Transfer Mill 2015: Die Stücke fallen…
Langsam fügen sich die Puzzleteile zusammen und die verbleibenden Teile werden immer klarer, wohin sie gehören. Das wurde in den letzten Tagen deutlich Davy Paws (EKMX250) en Paul Jonas (WKMX2) Die Teamkollegen werden von sein Jeffrey Herlings Bei der Red Bull Factory KTM Team. Das heißt, es ist kein Platz mehr dafür Jordi Tixier. Der Franzose, der aufgrund der Verletzung von Jeffrey Herlings möglicherweise auf dem Weg zu seinem ersten Weltmeistertitel ist, wird mit ziemlicher Sicherheit am Ende eine MX2-Maschine fahren CLS-Kawasaki. Dort werden seine Teamkollegen Dylan Ferrandis en Thomas Covington.
Wann Rockstar Energy Suzuki Europa Team bleibt trotzdem Jeremy Seewer auf Post. In diesem selben Team wird es auch so sein Glen Coldenhoff wird auf einer 450er-Maschine in der MXGP-Klasse antreten. Im Bruder dieses Teams ist es Rockstar Energy Suzuki Das Team wird lediglich die Zusammensetzung ändern Clemens Desalle en Kevin Strijbos bleib
Wenn wir über die MXGP-Klasse sprechen, können wir auch über die Piloten sprechen, die aus der MX2-Klasse wechseln müssen. Mit Romain Febvre, Christophe Charlier und Jose Butron stehen dem MXGP-Team bereits drei starke Piloten zur Verfügung. Alles ist gut Gerücht dat José Butron und sein aktuelles Team Silber Aktion KTM Gemeinsam werden wir den Sprung in die MXGP-Klasse wagen.
Auch die Honda HRC-Teams scheinen sich allmählich auf den Kampf im Jahr 2015 vorzubereiten Gariboldi-Honda Das Team hat sich auch die Dienste von gesichert Tim Gasjer. Der noch sehr junge Slowene war ohne Zweifel die Offenbarung in dieser MX2-Saison. In der MXGP-Klasse scheint es fast sicher, dass dies der Fall sein wird HRC-Honda Team mit Gautier Paulin en Jewgeni Bobryschew wird 2015 glänzen. In den Fluren wird geflüstert, dass Gautier Paulin, bekannt für seine Qualitäten als Regulierer, den Weg für eine mögliche Ankunft von Jeffrey Herlings im Jahr 2016 ebnen soll. Bis 2016 ist es jedoch noch ein sehr langer Weg.
Was mit KRT Kawasaki? Gerüchte kursieren schon seit geraumer Zeit Ryan Villopoto wäre an einem möglichen Aufenthalt in Europa interessiert. In einem Exklusivinterview, das wir mit ihm geführt haben (Sie werden es bald hier und auf MxLife.be lesen), stellten wir fest, dass ihm das äußerst intensive Leben in Amerika schwer fiel. Besonders die Doppelsaison fordert ihren Tribut von einem Menschen. Wird sich RV2 bald für den etwas weniger hektischen Zeitplan des MXGP-Kalenders entscheiden? Will der Amerikaner auch etwas mehr von der Welt sehen als nur Nordamerika?! Es könnte alles möglich sein. KRT Kawasaki und Villopoto reden miteinander und das ist definitiv ein Zeichen an der Wand. Ryan Villopotos bester Teamkollege wäre ein guter Freund Tyla Rattray sind.
Wenn das alles nicht passiert, ist das in Ordnung Tommy Searl Immer noch im Bild mit dem KRT Kawasaki-Team. Der Brite hat Reichtum, denn neben dem Team KRT Kawasaki steht auch das Team Red Bull KTM zur Auswahl. Für uns und ihn bleibt abzuwarten, aber vielleicht sehen wir ihn als Teamkollegen Tony Cairoli. Nach allem, was wir gehört haben, würde sich Tommy Searle für die 350-cmXNUMX-Maschine entscheiden, es könnte also noch Platz dafür sein Ken Dycker was wiederum die 450er-KTM darstellen kann.
Auch auf dem Transfermarkt schneidet Husqvarna, die Schwesterfirma von KTM, mehr als gut ab. Mit dem Beamten Ice One Husqvarna Team, mit dem wir, soweit wir gehört und gesehen haben, einen Deal haben würden Max Nagel. Der Deutsche würde der Teamkollege von werden Tod Waters der bis zu seiner Verletzung eine gute Saison hatte. Es wird ein neues Husqvarna-Team sein Husqvarna-Locken. Das hat der andere Australier Dekan Ferris fügte seine Unterschrift hinzu. Der Belgier Wilvo Nestaan Husqvarna Das Team setzt die Zusammenarbeit mit den Russen fort Alexander Tonkow Darüber hinaus sind für den Platz von Romain Febvre mehrere gesucht. Doch der Brite scheint Ben Watson einer der Favoriten, die diesen Platz einnehmen.
Text: Matthias Van Eeckhoven – Foto: Bavo
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